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汽車橡膠線束保護套供應商硅膠廠 日照雙收橡塑制品廠

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發(fā)布時間:2021-07-26 17:36  

汽車后門線束保護套是用于汽車后門和汽車車身連接,防止汽車線路磨損,在自然使用過程中防止泥水混合物進入車門和車體造成汽車電器短路,防止汽車發(fā)生電器故障和火災的部件?,F(xiàn)有的汽車后門線束橡膠保護套延展性、柔韌性差,在長期的汽車行駛過程中,易折損,因此,導致使用時間短,需經常性更換。我們如何在保證線束護套阻燃性、耐腐蝕性、耐老化的性能情況下,增強期柔韌性,延長使用壽命。

汽車線束保護套用熱縮管有哪些特點

1,熱收縮套管(MRSG)是一種新式的環(huán)保無鹵阻燃型套管,產品物美、實惠,能為電線、電纜和電線端子提供絕緣保護。具有低溫收縮、柔軟阻燃、絕緣防蝕等特點。廣泛應用于各種線束、焊點、電感的絕緣保護和金屬管、棒的防銹、防蝕等。 熱收縮套管廣泛應用于電子、通訊、汽車等領域,為電線連接提供絕緣保護,也可保護金屬制品的表面不生銹。

2,波紋管可以采用PE、PA和PP三種材料擠出成型,可以用來保護電線和電纜不受劃斷,割裂等機械損害,具有柔韌性好、彎曲性好、耐酸、耐磨等優(yōu)點,起保護線束、電線、電纜的作用,更適用于一些墻角或彎曲的電線起到保護作用。可按客戶要求定制為阻燃型、剖開型浪管。 產品應用:浪管廣泛應用于機械設備、自動化控制、汽車、地鐵、電氣開關柜等行業(yè)。

日照莒縣雙收橡塑有限公司主營橡膠制品、硅膠制品、塑料制品等,歡迎各位新老客戶來電咨詢了解訂購。







絕緣線束護套對電力產品的保護

絕緣線束護套絕緣材料作為基礎材料,高壓絕緣線束護套應用范圍廣,絕緣線束護套如作為國民經濟命脈的電力工業(yè),絕緣線束護套它的發(fā)展與絕緣材料密切相關。絕緣材料是保障電氣設備,電力設備能否可靠、持久、安全運行的關鍵材料,高壓絕緣線束護套的水平將直接影響電力工業(yè)的發(fā)展水平和運行質量,近年來避雷器絕緣套、變壓器絕緣護套發(fā)展迅速,護套行業(yè)迅速發(fā)展。

絕緣線束護套隨著經濟的發(fā)展,我國輸電線路的高電壓等級將由500kV提高到750kV或1000kV,而輸電線路電壓等級每上升一個臺階,電力設備絕緣系統(tǒng)也須相應提升。沒有絕緣材料作保證,從發(fā)電、輸變電到所有用電系統(tǒng)就有可能出現(xiàn)局部電網運行不穩(wěn)定,嚴重時會使整個電網癱瘓。因此,在保障發(fā)電、輸變電、用電設備運行的可靠性和穩(wěn)定性方面,絕緣材料的先進性、穩(wěn)定性具有很重要的意義。

對于軍事裝備中的動力、控制、通訊、雷達等系統(tǒng)均需要絕緣材料,要發(fā)展新型軍事裝備,也必須有新型絕緣材料作先導。絕緣護套如核潛艇要求使用防鹽霧、防潮、防霉、耐輻射的絕緣材料,絕緣護套穩(wěn)定性、耐低溫、耐輻射的絕緣材料。如果絕緣材料不能滿足這些惡劣使用環(huán)境下的苛刻要求,將導致軍事裝備中的許多重要系統(tǒng)無法正常運轉。








絕緣保護套采用橡膠高溫硫化而成,,高柔韌性、高撕裂,產品壽命可達 50 年。具有良好的絕緣性能,絕緣強度≧ 35KV/mm ,絕緣電阻≧ 1000 Ω,阻燃性LOI>35%。產品設計合理,安裝方便??劢咏Y構便于檢修時拆裝重復使用。產品耐高低溫,可在 -60 ℃ — 380 ℃ 范圍內使用。耐紫外線,優(yōu)異的疏水性,耐老化,滿足戶外長期運行。

絕緣保護套產品作用:防止因電氣接點造成的人身觸電。防止對樹枝等異物搭接或小動物爬行造成相間短路。消除酸雨對變壓器接點的腐蝕(近年我國的酸雨發(fā)生率明顯上升,更甚者酸度 PH ≦ 3, 相當于醋酸),拒絕由此引發(fā)的運行故障。防塵。

絕緣保護套產品性能:

1、產品采用合成硅橡膠高溫硫化而成,,高柔韌性、搞撕裂,產品壽命可達 50 年。

2、 具有良好絕緣性能,絕緣強度≧ 20KV/mm ,絕緣電阻≧ 10 10 Ω

3、 產品設計合理,安裝方便??劢咏Y構便于檢修時拆裝重復使用。

4、 產品耐高低溫,可在- 60 ℃ - 190 ℃ 范圍內使用。耐紫外線,優(yōu)異的疏水性,耐老化,滿足戶外長期運行。

絕緣保護套產品作用:

1、 防止因電氣接點造成的人身觸電。

2、 對枝等異物搭接或小動物爬行造成相間短路。

3、 消除酸雨對變壓器接點的腐蝕(近年我國的酸雨發(fā)生率明顯上升,更甚者酸度 PH ≦ 3, 相當于醋酸),拒絕由此引發(fā)的運行故障。







汽車線束用橡膠保護套,包括防腐層,所述防腐層的正面粘接有封口裝置,封口裝置位于防腐層的開口處,防腐層表面的左右兩端均套接有橡膠套,橡膠套相遠離的一端均固定連接有套筒,套筒的內壁套接有線束本體,線束本體的內壁填充有填充物,填充物的內部設置有線路,線束本體的外表面與散熱裝置的內表面搭接,散熱裝置的外表面與抗拉裝置的內表面粘接,抗拉裝置的外表面與防腐層的內表面粘接。該汽車線束用橡膠保護套,通過線束本體,導熱層,彈性塊和散熱層的共同作用,使得線束本體產生的熱量能夠快速散發(fā),避免了線束本體的快速老化,從而保證了線束本體的使用年限。




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