堆垛機(jī)的尺寸參數(shù)較多，例如起升高度、下降深度、整機(jī)全長(zhǎng)、1低貨位極限高度等。其中1低貨位極限高度，即貨叉上表面從1低一層貨格的低位到地軌安裝水平面的垂直距離。該參數(shù)涉及合理利用有效空間，增加庫(kù)容量，亦是評(píng)價(jià)堆垛機(jī)設(shè)計(jì)水平的標(biāo)準(zhǔn)之一。目前，國(guó)內(nèi)立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)的1低貨位極限高度普遍偏高。堆垛機(jī)的貨叉下?lián)隙?。貨叉下?lián)隙?，是堆垛機(jī)的一項(xiàng)非常重要的性能參數(shù)，直接關(guān)系到堆垛機(jī)是否能正常工作。

堆垛機(jī)貨叉公司小編談裝載機(jī)改裝貨叉的主要使用范圍：

在道路、特別是在高等級(jí)公路施工中，裝載機(jī)改叉車(chē)用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場(chǎng)的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運(yùn)土壤、刮平地面和牽引其他機(jī)械等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效i率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)。

裝載機(jī)改叉車(chē)是一種一機(jī)兩用的裝載機(jī)，真正的實(shí)現(xiàn)了一機(jī)兩用，操作靈活，更換簡(jiǎn)單，起升高度高，生產(chǎn)廠家，質(zhì)量有保障。

鏟車(chē)改叉車(chē)，可以換鏟斗實(shí)現(xiàn)一機(jī)兩用，鏟斗和貨叉更換方便，快捷，可選用快換裝置更換，效率更高。

1、作業(yè)：堆垛機(jī)是立體庫(kù)的設(shè)備，具有較高的搬運(yùn)速度和貨物存取速度，可在短時(shí)間內(nèi)完成出入庫(kù)作業(yè)；

2、提高倉(cāng)庫(kù)利用率：堆垛起重機(jī)自身尺寸小，可在寬度較小的巷道內(nèi)運(yùn)行，同時(shí)適合高層貨架作業(yè)，可提高倉(cāng)庫(kù)的利用率；

3、自動(dòng)化程度高：堆垛機(jī)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，作業(yè)過(guò)程無(wú)須人工干預(yù)，自動(dòng)化程度高，便于管理；

4、穩(wěn)定性好：堆垛機(jī)具有很高的可靠性，工作時(shí)具有良好的穩(wěn)定性。

堆垛機(jī)貨叉伸縮方向的定位控制

堆垛機(jī)貨叉伸縮方向的定位控制：

貨叉伸縮方向于水平運(yùn)行方向，其控制目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)貨叉的中位（位于載貨臺(tái)中央）和左/右極限位置的控制，確保能夠完成貨物的存取功能，貨叉的操作分伸叉和收叉兩個(gè)動(dòng)作，涉及到伸叉到位和收叉到位的定位控制。

1、行程開(kāi)關(guān)和撞塊

行程開(kāi)關(guān)配合撞塊的控制方式通常用于檢測(cè)伸叉到位，在載貨臺(tái)（或貨叉固定部分）上布置行程開(kāi)關(guān)，在貨叉可移動(dòng)部分上布置撞塊，當(dāng)貨叉到達(dá)左/右極限位置時(shí)，對(duì)應(yīng)的行程開(kāi)關(guān)碰到撞塊，檢測(cè)到信號(hào)，通過(guò)堆垛控制系統(tǒng)，完成貨叉的伸叉操作。

這種控制方式比較簡(jiǎn)單，但占用的空間比較大，在要求貨叉截面較小時(shí)比較難布置。目前，很多堆垛機(jī)廠家選擇應(yīng)用旋轉(zhuǎn)編碼器來(lái)實(shí)現(xiàn)左右極限位置的定位，定位準(zhǔn)準(zhǔn)度較高，調(diào)試方便。

2、接近開(kāi)關(guān)和檢測(cè)支架

通常是貨叉固定部分布置接近開(kāi)關(guān)，在貨叉可以移動(dòng)部分布置檢測(cè)支架。貨叉回到中位時(shí)接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)到信號(hào)，通過(guò)堆垛機(jī)控制系統(tǒng)完成貨叉的收叉操作。