【太原杭叉叉車有限公司】主營:柴油叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、前移式叉車等全系列多品種產(chǎn)品。

診斷時(shí)，先檢查各接線頭是否松動或銹蝕，然后根據(jù)充電時(shí)的現(xiàn)象來判斷極板是否硫化。若充電時(shí)電解液的溫度上升很快，或充電時(shí)間不長，電解液便產(chǎn)生大量氣泡，但電壓并未提高，電解液比重也無明顯增加，則說明極板已硫化。當(dāng)硫化不嚴(yán)重時(shí)，可倒出全部電解液，注入蒸餾水，然后用2安培左右的小電流進(jìn)行長時(shí)間充電，使硫酸鋁溶解，但應(yīng)注意不要讓蓄電池溫度升高。當(dāng)電解液比重在數(shù)小時(shí)內(nèi)不增加時(shí)，表明蓄電池已充足電，再進(jìn)行放電。萬向電動叉車萬向電動叉車可以萬向行駛，除了具備平衡重式叉車的主要特點(diǎn)外，三個(gè)輪子可以任何角度一致朝～個(gè)方向行駛，因此該車型轉(zhuǎn)向靈活，在叉取貨物后，可根據(jù)場地限制原地轉(zhuǎn)向，向任意方向移動叉車。

電壓異常

蓄電池電壓異常有2種現(xiàn)象：一是蓄電池充電時(shí)電壓偏高、放電時(shí)電壓很快降低；二是蓄電池在使用中的開路電壓明顯降低。

蓄電池充電時(shí)電壓偏高、放電時(shí)電壓很快降低的原因主要是極板硫酸鹽化。此時(shí)應(yīng)根據(jù)硫酸鹽化程度，分別通過調(diào)整電液濃度、電液成分、充電電流等方法，消除極板酸鹽化。

堆垛 　　

（1）小心接近貨架，提升貨物到貨架平面的上方 　　

（3）慢慢向前移動，當(dāng)貨物處在貨架上方時(shí)停止前移，放下貨盤并確保貨物處在安全位置 　　

（4）緩慢回退電動堆高車　　

（5）降低貨叉距地面30CM以內(nèi)再行駛電動堆高機(jī)　　

堆高車驅(qū)動輪速度明顯降低或驅(qū)動電機(jī)嚴(yán)重過載

原因：電池電壓太低或樁頭接觸電阻太大；電機(jī)換向器片間積碳引起片間短路；電機(jī)制動器調(diào)整不當(dāng)而使電機(jī)帶制動運(yùn)行；驅(qū)動頭齒輪箱及軸承缺少潤滑或底座卡阻；電機(jī)電樞短路。

解決方法：檢查堆高車負(fù)載時(shí)電池端電壓或清洗樁頭；清理換向器；調(diào)整制動器間隙；檢查清洗并重新加注潤滑油，清除卡阻現(xiàn)象；更換新電機(jī)。