出車前檢查你的車輛，讓你的車輛處入良好的狀態(tài)緩加速：起步、加擋中等油門控制三車道：合理利用三車道理論（快車道70-90km/h,中間道50-70慢車道40-60），盡快出“車陣”，避免三車并行會沖坡：提前加速，控制油門，注意車速快減擋：換擋轉(zhuǎn)速控制，換擋時機準確、迅速，保持動力充沛定油門：起步、平路、沖坡前后油門控制穩(wěn)車速：利用油門合理控制加、減速，積極限速并維持合理車速用慣性：根據(jù)路況合理利用車輛慣性沖坡等少制動：會利用輔助制動，提高預見性駕駛意識

油罐車

　　 運輸航空與噴氣機煤油的油罐必須用鋁合金焊接，因為即使用不銹鋼罐，也會有極微量鐵進入油內(nèi)，這是不允許的。筒體截面為圓弧矩形，這是基于降低車的和在車輛外形尺寸范圍內(nèi)加大截面積的考慮，根據(jù)GB 18564，采用5083合金焊接，板厚5mm~6mm。日本三菱汽車公司開發(fā)的16t油罐車，除罐是用鋁合金板焊接的之外，其車架（11210mm×940mm×300mm）是用鋁合金型材制造的，比鋼架的輕320kg，整車減輕1.5t。有限元分析與試驗測試表明，全鋁合金油罐車有足夠的剛度與強度。

　　 防浪板、封頭材料與罐體的相同，也為5083合金。封頭壁厚等于或大于罐體板的，防浪板及加強板厚度比罐體的薄1mm，罐體底部左右支座板厚6mm~8mm，材料為5A06。

我廠生產(chǎn)的翼開車又稱為兩翼車，該車廂體結構骨架為高強度鋼質(zhì)型材焊接而成，

側板、門板為鋁合金型材。翼開車兩板可升降，極大地方便裝卸貨物，翼開車設計獨特，結構合理，外形美觀，各類性能指標均能達到同類產(chǎn)品先進水平，并有防雨、防塵、防曬、防盜、耐腐蝕等優(yōu)點，適合機械快速裝卸。

現(xiàn)如今，飛翼車可以實現(xiàn)兩側翼板九十度翻轉(zhuǎn)，所以兩側裝卸都是可以實現(xiàn)，能夠在提升裝卸的效率上非常好。相比較以往的普通廂式貨車而言，可以三面裝卸勢必能夠為物流運輸裝卸帶來革命性的突破。

九米六飛翼車天龍

九米六飛翼車箱式車貨箱整體化結構，底板3mm厚花紋板，邊框12號國標槽鋼，兩邊側翼1.2mm厚冷軋板折成豎瓦楞，質(zhì)輕且堅硬，頂部鍍鋅板外加耐高溫防雨布，布塊整體，密封嚴實，防雨性能好，整個動力單元一體化結構，獨立于箱體下尾部，操作簡單，動力強勁，靠動力單元放點，迅速有效快捷的傳到到油缸信息，把貨箱升起或者閉合，操作簡單，用時短，。

九米六飛翼車舉升高度可超過車廂,接近90度角.飛翼車廂體結構為度鋼質(zhì)型材焊接而成,側板，門板等為鋁型材.兩板可升降,開啟，大能夠疊放于頂板之上,使兩側部位完全敞開,便于裝卸貨物,雙后門也開啟270度.本公司生產(chǎn)飛翼車達14年，技術成熟，品質(zhì)過硬，價格公道，性價比高。

九米六飛翼車什么是翼開啟。翼開啟是指車廂的頂蓋或側翼、或頂蓋連同翼在力的作用下能開啟和關閉。什么叫翼開啟廂式車就是說車廂頂蓋或側翼、或頂蓋連同側翼在力的作用下能開啟和關閉功能的廂式運輸汽車。我公司生產(chǎn)的翼開啟廂式車，原理是通過電瓶放電經(jīng)動力單元推動液壓工作達到舉升側排的作用