本石油機(jī)械廠專業(yè)生產(chǎn)有關(guān)石油機(jī)械設(shè)備，分別包括TPB液壓調(diào)剖注入泵、成套調(diào)剖注入系統(tǒng)、調(diào)剖注聚配套產(chǎn)品、成套加藥裝置、鉆井泥漿泵配件、井口裝置等設(shè)備。(2)重物下放時(shí)經(jīng)常使用制動(dòng)閘，絞車沒(méi)有電氣動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)，單滾筒絞車常有此種情況。石油機(jī)械廠生產(chǎn)的石油設(shè)備得到廣大用戶的認(rèn)可和合作，研究生產(chǎn)的石油機(jī)械產(chǎn)品不管是在技術(shù)上還是在研發(fā)上，都離不開(kāi)技術(shù)人員的主要功勞，所以，本廠家在研究生產(chǎn)的石油機(jī)械儲(chǔ)備幾十個(gè)技術(shù)人員，為了就是解決有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，不會(huì)讓技術(shù)輸在起跑線上，有關(guān)石油機(jī)械設(shè)備上的問(wèn)題歡迎致電本廠家。

減速器運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異響和振動(dòng)的主要原因

(1)齒輪嚙合間隙過(guò)緊或過(guò)松。

(2)軸承間隙過(guò)大，一般表現(xiàn)為下放空載時(shí)響聲大，重載提升時(shí)響聲小。

(3)減速器或軸承螺栓松動(dòng)。

(4)減速器內(nèi)掉人異物。

處理方法

(1)調(diào)整齒輪嚙合間隙至適當(dāng)位置，若磨損嚴(yán)重，則應(yīng)更換齒輪。

(2)對(duì)松弛的軸承進(jìn)行修理或更換。

(3)注意緊固松動(dòng)的螺釘。

(4)若有異物掉進(jìn)減速器內(nèi)，應(yīng)立即停運(yùn)，排除故障。

油管通常是一個(gè)頭在含有石頭的大號(hào)法蘭的兩端, 首先把油管安裝進(jìn)法蘭上的套管用于懸掛油管柱的懸掛與密封油管柱套管和油管之間的環(huán)形空隙。這就是油管頭和懸掛器這兩類石油機(jī)械。其中油管頭有以下功能描述：

采用懸掛油管柱孔;

密封油管和套管的環(huán)形空間 ;

套管先后接近采油樹(shù)提供交換 ;

四通通過(guò)一個(gè)油管兩側(cè)的油管嘴進(jìn)入套管和完井，如：進(jìn)行沖洗操作。

油管密封通道用于懸掛裝有油管的懸掛裝置是通過(guò)在密封的石錐內(nèi)把油管位置，油管重力連接到管線來(lái)完成連接的, 這樣井口的操作效率提高，安全性增加，因此是在深井內(nèi)方便使用。