在業(yè)生產(chǎn)制造系統(tǒng)進(jìn)程中，各生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)正中間原材料的運(yùn)送早就變?yōu)橹萍s改善生產(chǎn)制造制作工藝與發(fā)展趨勢產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要疑慮。在中國的制劑制造業(yè)企業(yè)中，人工服務(wù)項(xiàng)目調(diào)味品和人工服務(wù)項(xiàng)目給料的生產(chǎn)過程普遍存在，這只提高了員工的勞動生產(chǎn)率，使系統(tǒng)進(jìn)程繁雜化，并且擴(kuò)張了原材料交叉式空氣污染的很有可能。 在人工給料全過程中，會造成 很多的，空氣污染，危害工作者的身心健康。一些原材料還具有物品性，就更為不宜選用這類方法。在壓片糖果以及膠襄添充等生產(chǎn)流程中，一樣存在這類狀況，絕大多數(shù)生產(chǎn)商仍在選用人工運(yùn)送，人工上料。常衡德宇為這種出色的制藥廠出示了全密閉式自動化技術(shù)的氣力輸送系統(tǒng)軟件：盡量減少人與原材料的立即碰觸，使原材料的運(yùn)送在一個(gè)密閉式的自然環(huán)境中開展。那般，節(jié)約勞動者成本費(fèi)，提高了生產(chǎn)率，節(jié)省了原材料的消耗，又可以避免 交叉式空氣污染，發(fā)展趨勢了固體制劑生產(chǎn)制造系統(tǒng)進(jìn)程的自動化技術(shù)技術(shù)實(shí)力。 氣力輸送系統(tǒng)軟件適用從好幾處向一處集中化輸送。供料點(diǎn)能夠是一個(gè)或好多個(gè)，輸送管路能夠靈便布局。不僅能夠?qū)⒑脦滋幑┝宵c(diǎn)的原材料先后輸送倒料點(diǎn)，并且還可以另外將好幾處供料點(diǎn)的原材料輸送至倒料點(diǎn)。氣力輸送全套系統(tǒng)軟件為全密閉式，產(chǎn)塵外流，合乎當(dāng)今的生產(chǎn)制造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

氣力輸送系統(tǒng)相較于傳統(tǒng)機(jī)械輸送方式有哪些優(yōu)點(diǎn)

細(xì)小固體顆粒及粉狀物料的主要機(jī)械輸送裝置有:皮帶運(yùn)輸機(jī)、斗式提升機(jī)、螺旋輸送機(jī)、加料小車等。長期的實(shí)踐證明，機(jī)械輸送方式從在許多缺點(diǎn)：  

①機(jī)械輸送設(shè)備龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，布置不靈活，負(fù)荷不均．電氣系統(tǒng)容易損壞。

②系統(tǒng)密封性能差，裝料、輸送、卸料過程中都有不同程度的漏料，環(huán)境污染嚴(yán)重。    

③系統(tǒng)維護(hù)檢修工作量大，檢修難度大，維檢費(fèi)用高。

利用氣體的流動進(jìn)行固體物料輸送稱為氣力輸送。氣力輸送方式包括負(fù)壓吸引式，正壓輸送式和壓送組合式三犬類，按氣流中固體顆粒濃度又有稀相、濃相、朝濃相之分，而其中有以濃相輸送為佳。干燥細(xì)小固體顆粒及粉狀物料因自身所具有的特點(diǎn)，用氣力輸送較機(jī)械輸送好，尤其是在對化工原料的輸送上。

與機(jī)械式相比管道式氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)有：

① 系統(tǒng)密閉，可以避免輸送物的受潮、污損或混人異物。

② 占用空同?。梢员容^任意地安排輸送線路。

③ 設(shè)備簡單，操作方便，容易實(shí)現(xiàn)自動化。

氣力輸送設(shè)備外層為氣流層，內(nèi)層為帶有氣體折流器的氣流層，帶壓氣體進(jìn)入管子外層并通過類小孔進(jìn)入內(nèi)層，氣流碰到內(nèi)層的氣體折流器后通過第二類小孔進(jìn)入輸送管道，與送來的粉體物流充分混合霧化后進(jìn)行輸送。對某一管道橫截面來說，從管子四周進(jìn)入輸送管道的氣體匯聚于管子中心，壓力有所緩解，進(jìn)而在管子近壁處形成一個(gè)氣體膜層，被帶壓氣體推送過來的粉體物流與管壁氣體充分混合霧化，形成具有漿態(tài)性質(zhì)的物流，物流在管道內(nèi)的運(yùn)動類似于光滑平面的物體運(yùn)動，相互間摩擦力近乎為零，而且由于第二類小孔密布，基本消除了管道堵塞問題。

在粉體輸送技術(shù)中管道的堵塞問題、磨損問題、靜電問題以及輸送能力低、高濃度遠(yuǎn)距離輸送困難是普遍存在的問題。由此設(shè)計(jì)制造的氣力輸送設(shè)備使粉體在整個(gè)輸送過程中形成“氣粉漿”，即氣、粉充分混合并呈懸浮狀態(tài)且高濃度霧化，在管道內(nèi)具有溶液屬性，在水平氣力的推動下，產(chǎn)生類似于輸送液體的狀態(tài)，基本完全消除堵塞問題，增大了料氣比，而且輸送速度高，降低耗材成本。