灌縫機(jī)并在滿足要求的基礎(chǔ)上使產(chǎn)品精度高、性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，且模塊結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量簡(jiǎn)單、規(guī)范，模塊間的聯(lián)系盡可能簡(jiǎn)單。），發(fā)展灌縫機(jī)智能化技術(shù)。以人為本實(shí)現(xiàn)人機(jī)互交（即用戶與機(jī)器相互傳遞信息的媒介，其中包括信息的輸入和輸出。）一機(jī)多用；隨著養(yǎng)護(hù)大周期的逐漸開(kāi)啟，未來(lái)預(yù)計(jì)對(duì)養(yǎng)護(hù)設(shè)備的年需求量超200億元，而養(yǎng)護(hù)服務(wù)年投資超2000億元。一機(jī)多用作業(yè)功能多元化是近年來(lái)工程機(jī)械裝備出現(xiàn)的一個(gè)新技術(shù)特點(diǎn)，也將是未來(lái)工程機(jī)械裝備制造發(fā)展的一個(gè)大趨勢(shì)。

灌縫技術(shù)是一種非?？扇∏覍?shí)用的技術(shù)，它之所以在世界各地使用多年而經(jīng)久不衰一定有其獨(dú)到之處，就而言。2001年之前其不被國(guó)人所了解，2001年之后，隨著國(guó)內(nèi)公路和市政建設(shè)的高速發(fā)展，國(guó)人逐漸了解并接受灌縫技術(shù)。但隨著灌縫技術(shù)在使用率的逐步提升，行業(yè)涌入者不斷增加，行業(yè)技術(shù)水平參差不齊，美國(guó)辛姆萊堅(jiān)持做行業(yè)技術(shù)者，繼續(xù)灌縫技術(shù)成為國(guó)際行業(yè)的羊。道路在施工完成后就進(jìn)入到一個(gè)養(yǎng)護(hù)階段，而關(guān)于養(yǎng)護(hù)階段的全系列化的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品就顯的尤為重要。

灌縫機(jī)進(jìn)行灌縫處理還要用到灌縫膠，灌縫膠的好壞直接影響灌縫效果，更關(guān)系到修復(fù)路面的使用壽命。所以進(jìn)行路面灌縫處理不僅要選擇好的灌縫設(shè)備，還要選擇好的灌縫材料。路面灌縫膠是于路面裂縫修補(bǔ)及處理的材料，它是一種固態(tài)改性瀝青和熱塑橡膠的復(fù)合材料，具有極強(qiáng)的粘結(jié)性，熱熔快、抗形變恢復(fù)性能好。其耐低溫可接近-23℃，耐高溫可達(dá)96℃，適用性強(qiáng)。抓緊完成養(yǎng)護(hù)工程年度計(jì)劃項(xiàng)目，適時(shí)做好冬季病害的預(yù)防性保養(yǎng)修理，如裂縫灌封修理、凍脹松脆的防治，及時(shí)修補(bǔ)坑槽和乳化瀝青稀漿封層等。