尼龍產(chǎn)品要怎樣定形 

尼龍傳動(dòng)齒輪制件的定形環(huán)節(jié)是為確保尼龍梭坯不形變而開(kāi)展的外力作用強(qiáng)制性定形環(huán)節(jié)，因尼龍梭坯是個(gè)上下不一樣且有凹模的繁雜制件，假如對(duì)其不強(qiáng)制性定形，則在出模后的制冷全過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很大的、不規(guī)律的收攏。

可依靠定形控制模塊等外力使尼龍梭坯造成平衡收攏，進(jìn)而獲得需要的外界規(guī)格。阻燃性PA因?yàn)樵赑A中添加了阻燃劑，絕大多數(shù)阻燃劑在高溫下易溶解，釋放出來(lái)酸性物質(zhì)，對(duì)金屬材料具備浸蝕功效，因而，熔融元器件（擠出機(jī)螺桿、過(guò)膠頭、過(guò)橡膠圈、過(guò)膠密封圈、法蘭等）需鍍硬鉻解決。

加工工藝層面，盡可能操縱料筒溫度不可以過(guò)高，注入速率不可以太快，以防止因塑膠粒溫度過(guò)高而溶解造成產(chǎn)品掉色和物理性能降低。

常見(jiàn)的尼龍軟管可分為幾類？

常見(jiàn)尼龍軟管可分為標(biāo)準(zhǔn)型和阻燃型兩類。

標(biāo)準(zhǔn)尼龍軟管一般為黑色，也有白色、黃色等其他色，其內(nèi)部和外表均為波浪型。有的尼龍軟管還可以開(kāi)口，在穿線過(guò)程中操作起來(lái)更方便。

阻燃尼龍軟管一般也是黑色。阻燃尼龍軟管除了有標(biāo)準(zhǔn)尼龍軟管所擁有的特性之外，其潤(rùn)滑效果更好，耐摩擦性更高，回彈恢復(fù)速度更快，可適應(yīng)溫度更高的工作環(huán)境。

怎么樣能購(gòu)買到優(yōu)良的尼龍軟管

首先，想要購(gòu)買到優(yōu)良的尼龍管，必須要找一家規(guī)模大，信譽(yù)好，服務(wù)好，質(zhì)量高的廠家進(jìn)行合作，這樣會(huì)讓你節(jié)省投入成本，提高工作效率，因此建議你可以多挑選幾家公司進(jìn)行對(duì)比，然后從諸多的方面進(jìn)行綜合考慮，后挑選出性價(jià)比的公司進(jìn)行合作。

其次，當(dāng)你對(duì)一家尼龍管生產(chǎn)廠產(chǎn)生深厚的興趣或者有合作的意向時(shí)，你不妨去實(shí)地參觀考察，對(duì)尼龍管進(jìn)行小小的測(cè)試，比如 看它的密封處理好不好，以及外面的色澤是否均勻，是否有氣泡或者zheng眼，而且對(duì)內(nèi)部的光滑度也要做到心中有數(shù)，這樣才會(huì)讓你做出正確的選擇。

尼龍管的連接方式

尼龍管因?yàn)樽陨硪籽b配、干凈、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，受到世界各個(gè)汽車制造商的親睞，被廣泛的使用。第二汽車制造商已經(jīng)在多個(gè)車型上應(yīng)用了尼龍11 壓力管，比如EQ4090F5D 和ED1118R系列車型等，并且還在EQ1902F 車型上采用一部分尼龍管，在以后的新車型中，逐漸把所有傳統(tǒng)的鋼管都替換成尼龍管。

尼龍管的連接方式，主要采用過(guò)渡接頭，過(guò)渡接頭和金屬件連接的一端可以用螺紋聯(lián)結(jié)，尼龍一端聯(lián)結(jié)可以用插、套式聯(lián)結(jié)。

尼龍制軟管連接口

低和高工作溫度：-20°C-80°C

接口螺紋：ISO 228(等同于DIN EN ISO228及BS EN ISO 228)