焊接空心球的構(gòu)造要求：

1）球的直徑：空心球直徑D應(yīng)使球面上相鄰鋼管桿件間的凈距不小于10mm,為了保證凈距,空心球壁厚應(yīng)根據(jù)桿件內(nèi)力由計算確定?？招那蛲鈴?D)與其壁厚的比值一般為：單層網(wǎng)殼：外徑與壁厚之比為：25~35雙層網(wǎng)殼：外徑與壁厚之比為：25~45空心球的外徑與主桿件的直徑之比為：2.4~3.0空心球壁厚與主管壁厚之比：1.5~2.0厚度不宜小于4.0對于節(jié)點匯交存件較多時,容許部分分桿件相員連接,但在相貫連接的兩桿中,截面積大的主打必須全截面焊在球(當兩桿截面相等時取拉桿為主桿件)另一桿件則坡口焊在主桿上。但必須保證有3/4截面焊在球面上,也可在相貫桿件處設(shè)加勁肋。

球墨鑄鐵與碳鋼的焊接的焊接方法焊條電弧焊和二保焊。球墨鑄鐵中的石墨呈球狀,對基體的割裂作用和應(yīng)力集中比灰鑄鐵小得多,因而基體抗拉強度可達400~600MPa。但是,球墨鑄鐵中的球化劑(如鎂、稀土及硅鈣合金等)起阻礙石墨化作用,所以球墨鑄鐵白口化傾向更大。球墨鑄鐵與碳鋼焊接時,半熔區(qū)更容易形成白口層,奧氏體區(qū)更容易形成馬氏體組織,由此引起更大的裂紋傾向。另外,球墨鑄鐵的強度高,對焊縫金屬強度的要求也相應(yīng)提高。 球墨鑄鐵與碳鋼的物理性能、化學(xué)成分有很大差別,焊接時在碳鋼一側(cè)熔合區(qū)附近會集聚很大的應(yīng)力,焊接接頭區(qū)容易產(chǎn)生裂紋,嚴重時焊縫與母材金屬可出現(xiàn)“剝離”現(xiàn)象。因此,球墨鑄鐵與碳鋼焊接時必須預(yù)熱,一般預(yù)熱溫度在500~700℃,焊接過程要保溫,焊后要緩冷。

如果采用焊接工藝方法（例如釬焊）密封一個浮筒或密封一個中空結(jié)構(gòu)的末端，在進行焊縫的后密封時，為了防止熱空氣進入容器而導(dǎo)致容器爆裂，將如何處理？解決方法是首先在浮筒上鉆一個直徑1.5mm的減壓孔，以利于焊縫附近的熱空氣與外部空氣流通，然后進行封閉焊接，后焊密封減壓孔。密封焊接浮筒或密閉容器的示意如圖2所示。當焊接儲氣容器結(jié)構(gòu)時，也可以采用減壓孔。應(yīng)注意的是，在密閉容器中進行焊接是十分危險的，焊前應(yīng)確保容器或管子內(nèi)部清潔，并避免有物品或氣體存在。

焊接球網(wǎng)架的鋼管及焊縫只能現(xiàn)場手工除銹，然后刷油漆或防火涂料，特別是焊縫部分易生銹，要階段性除銹刷漆維護，增加后期使用成本，影響結(jié)構(gòu)安全。螺栓球網(wǎng)架材料在工廠內(nèi)機械拋丸除銹，然后噴漆、噴塑或噴鋅處理，增強了抗腐蝕性，也能使用復(fù)合或純不銹鋼網(wǎng)架材料。螺栓球結(jié)構(gòu)采用實心球（材質(zhì)45#高強度鋼）及高強螺栓（材質(zhì)40Cr）緊密拼接，其構(gòu)件在生產(chǎn)車間內(nèi)，由自動焊和數(shù)控機床完成，標準化程度高，加工精度及質(zhì)量易于保證。螺栓球上螺孔之間角度，桿件內(nèi)置10.9S高強螺栓，抗拉抗壓，傳力穩(wěn)定平衡，質(zhì)量加工精良，工地安裝便捷，此節(jié)點被廣泛使用。