空壓機壓縮比例

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（壓力比、壓比）

Ⅰ內壓縮比（即內壓力比）

氣體經(jīng)內壓縮后的終了壓力（絕壓）與起始壓力（絕壓）的比值。

Ⅱ外壓縮比（即外壓力比）

壓縮機的出口排氣壓力（絕壓）與進口吸氣壓力（絕壓）的比值。

對于螺桿空壓機來說，內壓縮比指的是螺桿主機吸、排氣口的壓力比（絕壓），外壓縮比指的是空壓機吸、排氣口的壓力比（絕壓）。

一般說到空壓機的壓縮比指的是外壓縮比，吸氣壓力就是指當?shù)卮髿鈮?，排氣壓力是指空壓機的額定工作壓力，比如優(yōu)耐特斯空壓機UD110-8，其排氣壓力為8bar，則壓縮比為9。

對于多級壓縮機來說，壓力比也稱總壓力比，是指末級排氣管接管處測得的排氣壓力與首級進氣接管處測得的吸氣壓力之比。相應各級名義吸、排氣壓力之比稱為級的壓力比。容積流量容積流量在中國又被稱為排氣量或銘牌流量。

通俗的講在所要求的排氣壓力下，空壓機單位時間內排出的氣體容積，折算到進氣狀態(tài)，也即級進氣接管處的吸氣壓力與吸氣溫度和濕度時的容積值。也就是吸氣的容積.

按，空壓機的實際排氣量為標稱流量的±5%時均為合格。

如果轉速沒有變化，壓力變化理論上不影響排氣量，具體說，影響容積流量，不影響質量流量。因為我們一般所說的排氣量是指進氣流量，所以是沒有變化的

空壓機類型及特點

皮帶空壓機特點：

?皮帶傳動螺桿壓縮機在每一種運行階段均能保持恒定的皮帶張力。

? 臥式布置，箱體機構緊湊，占地面積小。

?新型臥式油氣分離桶加裝特殊檔板，壓縮空氣出口的含油量更低<3ppm。

直聯(lián)螺桿空壓機特點：

?采用1:1直聯(lián)傳動，沒有其他噪音，無其他降耗損失，真正意義上的直聯(lián)式螺桿壓縮機，有效的保護電機轉矩

?減少傳動部件，降低維護成本，提升設備穩(wěn)定性

空壓機

空氣壓縮機的危險、有害分析與預防：壓縮機及其配套各零部件發(fā)生異常均有可能導致空壓機故障或空壓機事故的發(fā)生。

一、空壓機危險性分析及事故預測(1)由于空氣具有氧化性能，尤其在較高壓力下，輸送系統(tǒng)又具有較高的流速，因此系統(tǒng)的危險既具有氧化(熱)的危險，又具有高速磨損及摩擦的危險。由于壓縮機的氣缸、貯氣器、空氣輸送(排氣)管線因超溫、超壓可以發(fā)生炸，因此，壓縮機各部件的機械溫度應控制在允許范圍內。