在進(jìn)行操作時(shí)，應(yīng)盡量保持緩慢，工作時(shí)也應(yīng)該盡量保持平穩(wěn)，如果車(chē)體出現(xiàn)異響異動(dòng)則應(yīng)該立即停車(chē)檢查，工作完成后應(yīng)把鏟斗放在地面位置。工作時(shí)也應(yīng)該保持安全距離，禁止人員靠近。定期的對(duì)扒渣機(jī)進(jìn)行檢查和維修。為了更好的讓扒渣機(jī)為我們工作，相關(guān)人員都應(yīng)該定期的對(duì)其進(jìn)行維修和保養(yǎng)。因?yàn)榧皶r(shí)的對(duì)故障進(jìn)行處理，就是減少和預(yù)防故障的一種強(qiáng)而有力的措施。要保養(yǎng)，不能超負(fù)荷工作。扒渣機(jī)如果經(jīng)常超負(fù)荷工作的話，其內(nèi)部零件的磨損率就會(huì)大幅度增加，從而導(dǎo)致故障率的增加，進(jìn)而降低了機(jī)械的使用。那么要想使機(jī)械在正常的載荷下工作，就要求操作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，嚴(yán)禁違規(guī)使用，造成發(fā)動(dòng)機(jī)和工作裝置動(dòng)作大起大落。首先選擇質(zhì)量好的潤(rùn)滑劑可以減少零件間的摩擦，機(jī)械設(shè)備磨損引發(fā)的故障大多數(shù)是因?yàn)榱悴考ぷ髅婺p造成的。而在現(xiàn)如今采用優(yōu)良材質(zhì)、先進(jìn)工藝、合理設(shè)計(jì)的情況下，造成零部件工作面磨損的很大部分原因是潤(rùn)滑劑使用錯(cuò)誤引起的。那么正確合理的選用潤(rùn)滑劑就成為了降低機(jī)械故障率的有效措施之一。在日常選用潤(rùn)滑劑的時(shí)候，切記嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。根據(jù)不同的機(jī)械型號(hào)和結(jié)構(gòu)去選擇使用相對(duì)應(yīng)的潤(rùn)滑劑，嚴(yán)禁亂用錯(cuò)用導(dǎo)致機(jī)械故障。

駕駛員行車(chē)出現(xiàn)疲勞，其心理、生理狀況趨向于對(duì)操作不利。如:情緒懶散，對(duì)交通信息反應(yīng)遲鈍，對(duì)處理險(xiǎn)情力不從心等，表現(xiàn)為駕駛操作.上的各種失誤。疲勞程度越大，操作失誤越多。 其次，從失誤的機(jī)會(huì)來(lái)說(shuō)，一般開(kāi)始行車(chē)和將要結(jié)束駕駛操作時(shí)的失誤比較多。因開(kāi)始對(duì)駕駛不太適應(yīng)，而結(jié)束時(shí)由于駕駛疲勞的積累，所以，失誤較多。從整個(gè)駕駛隊(duì)伍來(lái)看，行車(chē)中從未出現(xiàn)過(guò)困倦現(xiàn)象的很少，困倦現(xiàn)象的發(fā)生，多在凌晨，午后和深夜。而駕駛操作失誤現(xiàn)象，也多發(fā)生在容易困倦的時(shí)候。這種現(xiàn)象與駕駛員的年齡、體力、工作環(huán)境及思想情緒有直接聯(lián)系，望朋友們行車(chē)中多加注意調(diào)理

斜井坡度超過(guò)28-30度時(shí)，斜井的底板面不能像混凝土水泥地面那樣光滑，特別是有水的情況，因?yàn)檫@樣的地面斜井扒渣機(jī)在行走或工作的時(shí)候怕出現(xiàn)打滑或自滑的現(xiàn)象。如果是這樣的地面板務(wù)必不要把地面板清的太干凈太平整，留有些巖渣有利于設(shè)備工作和行走，必要時(shí)還可以人工灑落一些土石來(lái)增加阻力。扒渣機(jī)廣泛用于:水電站的建設(shè),如:引水洞的挖掘,開(kāi)采,高速公路,鐵路的隧洞的挖掘,裝渣使用.起到把碎石，泥土，礦渣裝運(yùn)到運(yùn)輸車(chē)?yán)锩妫奖氵\(yùn)出遂洞。