在對(duì)路面泊車(chē)和立體停車(chē)庫(kù)開(kāi)展挑選時(shí)，僅有當(dāng)立體停車(chē)庫(kù)比平面停車(chē)場(chǎng)更安全性、更方便快捷、更性?xún)r(jià)比高時(shí)，立體停車(chē)庫(kù)才可以有再次發(fā)展的空間。立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)是：在停車(chē)位總數(shù)同樣的狀況下，立體停車(chē)庫(kù)占地面積不上一般平面地下停車(chē)場(chǎng)的一半，且立體車(chē)庫(kù)在地下地上均能夠安裝。在一定水平上能夠處理城市擁擠難題，促進(jìn)汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展。立體車(chē)庫(kù)占地面積少、停車(chē)位總數(shù)比一樣總面積的平面地下停車(chē)場(chǎng)大量，因而這種地區(qū)運(yùn)用立體停車(chē)庫(kù)可能非常大水平上解決目前碰到的難題， 具備普遍的運(yùn)用發(fā)展優(yōu)點(diǎn)。

 立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是：在泊位數(shù)量相同的情況下，立體停車(chē)庫(kù)占地面積不到普通平面停車(chē)場(chǎng)的一半，且立體車(chē)庫(kù)在地上地下均可以安裝。在一定程度上可以解決城市擁堵問(wèn)題，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)：巷道堆垛式立體停車(chē)庫(kù)可以在地面或者地下，一般為全封閉式，空間利用率高，層數(shù)一般較高，用于大型密集的商圈區(qū)域或車(chē)位需求量較大的地方。垂直升降立體車(chē)庫(kù)通過(guò)提升機(jī)進(jìn)行上升下降，提升機(jī)上的底板和空車(chē)位上的底板交換位置以達(dá)到停放車(chē)輛的目的。利用率高，但其精度要求較高，適用于商業(yè)圈、購(gòu)物中心等場(chǎng)所。

    從中國(guó)需求看來(lái)，停車(chē)位的需求非常大。據(jù)調(diào)查，全國(guó)城市停車(chē)位需求空缺在 50%之上，近些年違停罰款單也逐漸提升。停車(chē)位太少大多數(shù)不可以滿(mǎn)足需求。對(duì)比平面圖地下停車(chē)場(chǎng)，立體車(chē)庫(kù)在室內(nèi)空間利用層面有突顯的優(yōu)點(diǎn)，但仍有提高的室內(nèi)空間，在對(duì)于不一樣車(chē)系高度和長(zhǎng)短及其停車(chē)位布局上也有很大改進(jìn)的空間，應(yīng)積極主動(dòng)將工業(yè)生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)物流關(guān)鍵技術(shù)到立體車(chē)庫(kù)行業(yè)。立體車(chē)庫(kù)的出現(xiàn)將合理減輕交通停車(chē)車(chē)子、停車(chē)位不足用的難題，充分運(yùn)用立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)，路面擁擠、交通管理錯(cuò)亂、難停車(chē)等局勢(shì)可能獲得改進(jìn)。