一言不合就上140馬！東風凱普特“輕裝”上陣，跑速更快東風凱普特凱普特 4S店

競速的快樂 除了跑者外其實東風凱普特車主也能體會畢竟開著東風凱普特隨時隨地就能以140馬的速度與風來場較量不少卡友會疑惑作為一款車箱大看著并不小的貨車  為什么還能跑這么快？

東風凱普特ZD30輕量化設計整車自重僅2.5噸、不僅能輕松上藍牌、無懼運政檢查還能每年省下5000 元油費。ZD30發(fā)動機采用新材料、新技術降重高強度鋁合金材料整體減重65KG。法士特變速箱全鋁合金殼體的法士特三錐帶同步器變速箱質量更輕強度有保障。全鋁材質讓整車自重較普通車輕400公斤每年節(jié)省5000元以上油費。3L發(fā)動機的排量450N.m的扭矩0-100公里加速僅需15秒一言不合就上120馬極速是輕松可達140馬、天生愛跑節(jié)奏就是這么快專為物流運輸量身打造、全球統(tǒng)一價值鏈標準、NISSAN日產動力動力快速可靠。

開上東風凱普特ZD30你才知道什么叫渦輪增壓

搭載日產NISSAN ZD30發(fā)動機東風凱普特突破了！

東風凱普特ZD30將渦輪增壓功效發(fā)揮到了極佳，

做到了油門響應快，提速快，超車快，

而在兼顧動力的同時，也大大降低了油耗！

為何東風凱普特ZD30能做到如此好呢？

這我們就得來好好了解一下渦輪增壓了。渦輪增壓的工作原理早的渦輪增壓器

用于跑車或方程式上

這樣在排量受到限制的比賽里面擁有渦輪增壓的車就等于開掛了

隨意拆卸？隨意啟動副開關？自己修車時你是否也這樣？

老司機們都知道輕卡的日常維護十分重要，

日常的維護保障了運輸過程的安全

并可延長輕卡壽命。

遇到一些小問題時卡友們一般會親自上陣，

修修補補,一年又一年。

但是在維護過程中

卡友們可能會忽略一些小問題，

這些小問題

就可能存在大隱患導致危險發(fā)生，

就跟隨著小編一起看看

都有哪些被忽略的小問題吧。

×隨意啟動副開關

在車輛進行檢修的過程中經(jīng)常會進行短接副啟動開關，但是如果車輛沒有放在空檔，貿然進行短接副啟動開關的操作，將會造成車輛帶檔移動，存在很大的危險隱患，曾經(jīng)因此操作被車輛壓傷的案例有不少。

聚焦！東風輕型車B19即將驚艷亮相2019中國國際商用車展

些年商用車發(fā)展的一個很明顯的方向是：各大廠家除了在車輛的動力、底盤、貨箱容積這類使用屬性等方面進行不斷優(yōu)化之外，對于車輛外觀、內飾的設計也越發(fā)重視，特別是輕卡車型——輕卡司機的年輕化程度更高，對于車輛舒適性、實用性要求也更高。。

11月1日，東風輕型車將攜帶B19系列新品正式登陸在武漢國際博覽中心舉行的2019中國國際商用車展，這是繼前不久在東風汽車股份新品牌戰(zhàn)略發(fā)布上亮相后與大眾的再次親密接觸。

據(jù)了解，B19系列車型是東風輕型車在B07基礎上的全新升級產品，覆蓋東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡三個品系，由東風汽車股份研發(fā)院院長張晶峰帶隊，上澤直己等十多名日產專家參與，借鑒日產整車開發(fā)流程和驗證體系而全力打造的升級換代產品，在車身、整車配置、動力性、可靠性、輕量化等方面進行迭代升級，彰顯了科技和實用。其產品型譜十分豐富，覆蓋物流、冷藏、專改等輕卡全系列細分市場，新車將于今年年底正式上市。此次武漢車展的實車首秀，可謂滿足大眾好奇心，讓消費者一睹為快。