龍門吊和提梁機(jī)一樣嗎

   是的，都同屬于門式起重機(jī)。外形都相似門架一樣，不過(guò)也有一點(diǎn)是不同的，龍門吊可用的范圍比較廣，而提梁機(jī)一般只用來(lái)提梁用，專業(yè)用途不同。 龍門吊主要是桁架式和包廂式兩種，更大型的造船用，跨度一般都比較大，主梁跨度多為10-30米之間，起升高度6-15米。工作級(jí)別A3-A8都有。 提梁機(jī)是專門為吊運(yùn)預(yù)制梁而使用的，可以單臺(tái)使用，也可以兩臺(tái)配合吊運(yùn)梁體。主要行走方式靠地面鋪設(shè)的軌道，一般軌道上會(huì)同時(shí)架設(shè)多臺(tái)同類項(xiàng)的?；芙Y(jié)構(gòu)的比較常見(jiàn)，主要原因是工期短，造價(jià)低，拆除成本低，節(jié)省整個(gè)工程的造價(jià)成本。最近在網(wǎng)上，看到很多人在提到一個(gè)問(wèn)題，龍門吊安全作業(yè)允許大縱坡是多少。 所以，購(gòu)買的時(shí)候，一定要分清楚到底要做什么？如果是用來(lái)提梁的，就選擇提梁機(jī)， 龍門吊的主梁水平框架安裝需要將兩根箱型主梁和端梁組裝成框架，放在支架上。主梁的放置位置，以兩臺(tái)汽車吊在水平框架上掛鉤后，不做過(guò)大旋轉(zhuǎn)動(dòng)作和變幅動(dòng)作為宜。 汽車吊同步提升主梁水平框架，使龍門吊離支架10cm高后制動(dòng)。山東龍門吊廠家檢查汽車吊制動(dòng)器和栓掛吊具的可靠性，無(wú)誤后，繼續(xù)向上提升主梁至超過(guò)門腿上口法蘭20-30cm后停止，慢速擺動(dòng)吊臂調(diào)整主梁方位，使主梁與門腿的連接法蘭對(duì)位，再次同步慢速下降主梁，當(dāng)上下兩片法蘭相距約2cm時(shí)，汽車吊停止落鉤。 并且，龍門吊還利用錐銷穿到入鉸制螺栓孔中，使連接法蘭對(duì)位。

龍門吊零件修換時(shí)考慮因素

斷定零件修換時(shí)要考慮以下要素； 1、對(duì)設(shè)備精度的影響。如零件的質(zhì)量直接影響設(shè)備的精度，使設(shè)備達(dá)不到加工工藝要求時(shí)應(yīng)考慮修換。 2、對(duì)完結(jié)預(yù)訂運(yùn)用功用的影響。當(dāng)設(shè)備零件不能完結(jié)預(yù)訂的運(yùn)用功用時(shí)即應(yīng)修換。 3、對(duì)設(shè)備功能和出產(chǎn)率的影響。如齒輪雖能傳遞預(yù)訂的扭矩和運(yùn)動(dòng)，但因?yàn)槟p、變形、振蕩與噪聲加大，功率較低，傳動(dòng)平穩(wěn)性大大下降，有關(guān)零件應(yīng)考慮修換。 4、對(duì)安全、環(huán)保的影響。我曾經(jīng)干過(guò)電動(dòng)葫蘆龍門吊的主梁的頂部距廠房吊頂?shù)拈g隙300毫米的工程。因?yàn)榱慵в绊懥顺霎a(chǎn)安全或形成環(huán)境污染時(shí)，對(duì)此零件進(jìn)行替換。 5、對(duì)磨損條件惡化的影響。零件磨損發(fā)展到急劇磨損階段，除自身磨損急劇上升外，還破壞了正常的合作、嚙合和傳動(dòng)條件，功率下降，發(fā)熱量大增，光滑異常，形成配對(duì)件急劇磨損、零件外表拉傷，直到“咬住”或開(kāi)裂，或零件外表硬化層被磨掉或脫皮、合作的空隙過(guò)大和外表拉傷、零件外表疲憊剝蝕等，應(yīng)及時(shí)修換有關(guān)零件，維護(hù)較寶貴的配對(duì)件。 6、對(duì)零件強(qiáng)度和剛度的影響。強(qiáng)度和剛度是一些零件正常作業(yè)的條件，這些零件允許達(dá)到其強(qiáng)度和剛度的小值。

     龍門吊是一種大型的起重工程機(jī)械，廣泛應(yīng)用于橋梁施工、倉(cāng)儲(chǔ)碼頭等場(chǎng)所。龍門吊的各種載荷不是同一時(shí)刻作用在龍門吊上，根據(jù)不同的情況可以有不同的組合方式。

     1、只考慮基本載荷     龍門吊起吊正常質(zhì)量的物品，平穩(wěn)起動(dòng)制動(dòng)，軌道或路面情況正常均風(fēng)壓作用。零件和構(gòu)件的疲勞t磨損、發(fā)熱技類載荷組合計(jì)算。 

    2、考慮基本載荷與附加載荷     龍門吊起吊額定起重量的物品，猛烈起動(dòng)制動(dòng)，軌道或路面狀況不好

   3、考慮基本載荷與特殊載荷或三種載荷都考慮  

   龍門吊處于非工作狀態(tài)，承受非工作狀態(tài)的風(fēng)壓作用。對(duì)承受風(fēng)載荷的機(jī)構(gòu)零部件、抗傾覆和防滑安全裝置的零件進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算G。  

   以上就是龍門吊載荷的幾種組合方式。在每種組合中有若干種組合方式，依不同機(jī)種、不同工藝選擇不利的組合方式。