液壓機采用改進型正弦泵控系統(tǒng)后展現(xiàn)出哪些優(yōu)點？

1)驅(qū)動時無沖擊,能防止在油路系統(tǒng)、閥及壓力機中的沖擊。

2)在每次行程中所需工作部件的數(shù)量少,減少了整個設(shè)備的敏感性。

3)不需要調(diào)節(jié)大量結(jié)構(gòu)復(fù)雜的閥,以使它們協(xié)調(diào)工作。

4)利用率高。

5)減少了維修工作。

6)減少了對備件的需求。

7)液壓機動作更靈敏,不需要讓泵空轉(zhuǎn)又加載,因所有泵總在工作。

8)節(jié)省能耗及上述各項中的費用。

節(jié)省能耗的例子是:一臺50MN的鍛造液壓機從水泵一蓄勢器驅(qū)動改為改進型正弦泵控系統(tǒng)后,每噸鍛件的能耗從322kWh下降為100kWh;另一臺16MN的鍛造液壓機從原來的液壓泵驅(qū)動和閥控系統(tǒng)改為改進型正弦泵控系統(tǒng)后,產(chǎn)量提高了8%,而平均消耗安裝總功率從28%減少到20%。4個工作缸呈矩形分布,為控制動梁前后、左右4個方向的平行度,采用4個比例伺服閥分別控制4個工作缸的位移和速度,以實現(xiàn)4個缸的同步。

液壓機在工作過程中難免會出現(xiàn)壓力過大的現(xiàn)象，因為壓力過大而引起的一系列狀況，我們稱之為四柱液壓機壓力過載現(xiàn)象。液壓機在工作過程中難免會出現(xiàn)壓力過大的現(xiàn)象，因為壓力過大而引起的一系列狀況，我們稱之為四柱液壓機壓力過載現(xiàn)象。但是我們不能明明知道這種情況會發(fā)生，還是任由他發(fā)生了，所以在設(shè)計液壓機之初，為了將這個問題的傷害程度降到較低，我們都會設(shè)置有液壓過載保護系統(tǒng)。

液壓機的液壓過載保護系統(tǒng)經(jīng)過了很多代的更換，機械四柱液壓機中老式的過載保護裝置，如壓塌塊式，由于不能準(zhǔn)確地發(fā)訊和有效地保護機床，并且更換非常麻煩，因而逐漸被淘汰。取而代之的是卸荷迅速、恢復(fù)也較快的液壓過載保護系統(tǒng)。

  液壓機斜盤和配流盤固定不動，柱塞在缸體中，驅(qū)動軸和缸體相連，并能一起轉(zhuǎn)動，斜盤中心線和缸體中心線相交一個夾角，當(dāng)壓力油通過配流盤上的配流窗口進入到與窗口相通的缸體上的柱塞孔時，四柱液壓機壓力油把柱塞頂出，使之壓在斜盤上。從上式知，在小活塞上加一較小的力，則在大活塞上會得到很大的力，為此用液壓機來壓制膠合板、榨油、提取重物、鍛壓鋼材等。由于斜盤對柱塞的反作用力垂直于斜盤表面，這個力的水平分力與柱塞右端的液壓力平衡，而垂直分力則使每個與窗口相通的柱塞都對缸體的回轉(zhuǎn)中心產(chǎn)生一個轉(zhuǎn)矩，使缸體和驅(qū)動軸作逆時針方向旋轉(zhuǎn)，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，同時與配流窗口相通的柱塞孔中的柱塞被斜盤壓回，將柱塞孔中的油液從配流窗口排出。

 必須指出，因為四柱液壓機液壓馬達(dá)是用來拖動外負(fù)載做功的，只有當(dāng)外負(fù)載轉(zhuǎn)矩存在時，進入液壓馬達(dá)的壓力油才能建立起相應(yīng)的壓力值，液壓馬達(dá)才能產(chǎn)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)矩去克服它，所以液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩是隨外負(fù)載轉(zhuǎn)矩的變化而變化的。