液壓機(jī)控制系統(tǒng)的幾種類型

1. 以繼電器為主控制元件的傳統(tǒng)型控制系統(tǒng)。其電路結(jié)構(gòu)簡單，技術(shù)要求不高，成本較低，相應(yīng)控制功能簡單，適應(yīng)性不強(qiáng)。主要用于單機(jī)工作，加工產(chǎn)品精度不高的大批量生產(chǎn)，也可組成簡單的生產(chǎn)線?，F(xiàn)在國內(nèi)許多液壓機(jī)廠還以該機(jī)型為主，國外眾多廠家只是保留了對該機(jī)型的生產(chǎn)能力，而主要面向技術(shù)含量更高的機(jī)型組織生產(chǎn)。紫鋼管彎曲比較方便，由于剛度小在裝配時還可有小量變形，故便于裝配。

2.采用可編程控制器（PLC）的控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)是在繼電器控制和計算機(jī)控制發(fā)展的基礎(chǔ)上開發(fā)出來的并逐漸發(fā)展成為以微處理器為核心，將自動化技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)溶為一體的新型工業(yè)自動控制裝置。目前，該機(jī)型廣泛應(yīng)用于各種生產(chǎn)機(jī)械和自動化生產(chǎn)過程中，早期的可編程控制器只能進(jìn)行簡單的邏輯控制，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，一些廠家采用微電子處理器作為可編程控制器的中央處理單元（CPU），不僅可以進(jìn)行邏輯控制，還可以對模擬量進(jìn)行控制，擴(kuò)大了控制器的功能?？删幊炭刂破饔休^高的穩(wěn)定性和靈活性，但還是介于繼電器控制和工業(yè)控制之間的一種控制方式，與工業(yè)控制機(jī)相比還有很大差距。液壓缸混入空氣會導(dǎo)致液壓機(jī)爬行，除此之外，導(dǎo)致液壓缸爬行的原因還包括以下幾點(diǎn)：(1)液壓缸內(nèi)部澀滯。

應(yīng)用微處理機(jī)（或工業(yè)控制計算機(jī)）的控制系統(tǒng)。該控制方式是在計算機(jī)控制技術(shù)成熟發(fā)展的基礎(chǔ)上采用的一種高科技含量的控制方式，以工業(yè)控制機(jī)或單片/單板機(jī)作為住控制單元，通過外圍數(shù)字接口器件（如A/D或D/A板等）或直接應(yīng)用數(shù)字閥實(shí)現(xiàn)對液壓系統(tǒng)的控制，同時利用各種傳感器組成閉環(huán)回路式的控制系統(tǒng)，達(dá)到準(zhǔn)確控制的目的。這種控制方式的主要特點(diǎn)為：具有友好的人機(jī)交互性；可順利實(shí)現(xiàn)對工件參數(shù)（如壓力、速度、行程）的單獨(dú)調(diào)整，能進(jìn)行復(fù)雜工件、不對稱工件的加工；預(yù)存工作模式，縮短調(diào)整時間，，與柔性加工要求相適應(yīng)；可通過軟件來消除高速下的換向沖擊，以降低噪聲，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性；5、清除工作臺面、模具或壓裝胎具上雜物，調(diào)整工作壓力、滑塊行程，空車運(yùn)行2至3分鐘，機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)無異常聲音、振動、溫升、氣味、煙霧等現(xiàn)象。在安全方面可利用軟件進(jìn)行故障診斷，并自動修復(fù)故障和顯示錯誤。

液壓機(jī)行業(yè)運(yùn)行兩位數(shù)增長有望保持

　　一是對美元的匯率看漲，將持續(xù)削弱我國機(jī)械工業(yè)對外貿(mào)易的競爭力。

　　二是汽車需求降溫的影響不可小覷。汽車購置稅優(yōu)惠以及對汽車下鄉(xiāng)和以舊換新給予補(bǔ)貼等政策取消，加之北京等地今年起限制新車購置，這些都將影響今年汽車銷售。

　　三是2010年機(jī)械工業(yè)實(shí)現(xiàn)超高速增長，極大高了各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的基數(shù)，使得今年有關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)實(shí)現(xiàn)較高增長很不容易。

　　四是成本上升因素較多。融資成本上升，煤、電、油等生產(chǎn)資料和鋼材、有色金屬等主要原材料價格也普遍上升，人工成本明顯上漲，這些都對今年全行業(yè)經(jīng)營效益的進(jìn)一步增長形成很大壓力。

油壓機(jī)泵直接傳動的油壓機(jī)有下列特點(diǎn)

　　1、油壓機(jī)活動橫梁的行程速度取決于泵的供液量，而與工藝過程中的鍛件變形阻力無關(guān)。若泵的供液量為常量，則油壓機(jī)的工作速度為定值。

　　2、泵的供液壓力和所消耗的功率與被加工工件的變形阻力有關(guān)，工作變形阻力大，泵的供液壓力和所消耗的功率也大，反之則小。

　　3、可利用活動橫梁行程速度恒定和泵供液壓力變化的特點(diǎn)，作為操縱分配器的信號，以實(shí)現(xiàn)油壓機(jī)的自動控制。

　　4、基本投資省，占地面積小，日常維護(hù)和保養(yǎng)簡單。泵直接傳動系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機(jī)的較大工作速度和工作壓力選定，而油壓機(jī)在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大噸位的油壓機(jī)，其利用系數(shù)很低。提高了液壓系統(tǒng)的響應(yīng)速度，減少了動作的轉(zhuǎn)換時間，加快了整機(jī)的運(yùn)行速度。因此，油壓機(jī)趨于將工作速度和工作壓力進(jìn)行分級傳動