寧夏銀川二手車，二手車市場(chǎng)，車輛年檢，審車，車輛過(guò)戶，車輛維修、寧夏銀川二手車評(píng)估、收購(gòu)、銷售、寄售、置換、年審、過(guò)戶、保險(xiǎn)、、售后服務(wù)。本質(zhì)上，助貸做的是給銀行找資產(chǎn)。好車是大家搶著要，有些車在新車市場(chǎng)銷量非?？捎^，但在二手車市場(chǎng)半價(jià)都無(wú)人問(wèn)津。其實(shí)這很符合當(dāng)下的邏輯，絕大多數(shù)銀行都有向零售轉(zhuǎn)型的壓力，但好資產(chǎn)越來(lái)越少。

之前看過(guò)一些消費(fèi)金融公司，當(dāng)時(shí)我注意到一個(gè)事情，所有大類資產(chǎn)中，二手車看上去像個(gè)洼地?？偨Y(jié)起來(lái)，就是資產(chǎn)好、增速快。從微觀的角度來(lái)看，就消費(fèi)者而言，隨著消費(fèi)回歸理性，許多人在選擇汽車買車時(shí)，不再僅僅著眼于顏色價(jià)值和設(shè)備等相對(duì)膚淺的東西，而是更加注重汽車的可靠性、穩(wěn)定性和維修率。特地查了下數(shù)據(jù)，果不其然，2018年我國(guó)二手車金融的市場(chǎng)規(guī)模為1502億，同比增長(zhǎng)41.5%。考慮到二手車交易增加，和二手車金融滲透率的提高，市場(chǎng)規(guī)模有望持續(xù)增長(zhǎng)。

目前大部分二手車金融公司都是助貸模式，因此毛利和現(xiàn)金流表現(xiàn)都不錯(cuò)，行業(yè)毛利率普遍在50%以上。加上服務(wù)人群質(zhì)量普遍較高，也沒(méi)有現(xiàn)金貸這樣的政策風(fēng)險(xiǎn)，所以風(fēng)險(xiǎn)也完全可控。在這些正規(guī)商家購(gòu)買車的時(shí)候一定不要貪圖便宜，不然后續(xù)的修車費(fèi)用會(huì)持平，。同時(shí)，二手車金融生意又極其強(qiáng)調(diào)運(yùn)營(yíng)，有規(guī)模效應(yīng)和先發(fā)優(yōu)勢(shì)，使得行業(yè)馬太效應(yīng)明顯，終形成寡頭壟斷的局面。 總的來(lái)說(shuō)，二手車金融算是近幾年為數(shù)不多兼顧成長(zhǎng)性和盈利能力的好生意。

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所謂二手車經(jīng)銷商是主要從事二手車經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的個(gè)人、小團(tuán)體和公司。汽車經(jīng)銷商申遠(yuǎn)(化名)表示，二手車凈利潤(rùn)從2014年的15%下降到0.4%左右，近期價(jià)格將會(huì)上下顛倒。對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，維權(quán)成本太高，就連專業(yè)的賣車平臺(tái)和二手車交易市場(chǎng)內(nèi)都能頻頻買到以次充好的事故車，并無(wú)法順利維權(quán)，可想那些私人二手車販子的誠(chéng)信又是何等的讓人無(wú)法信任了。在這種趨勢(shì)下，汽車經(jīng)銷商的資本成本不斷上升，越來(lái)越多的員工放棄原來(lái)的獨(dú)資購(gòu)買模式，轉(zhuǎn)而購(gòu)買寄售商品，以減輕價(jià)格壓力，與轉(zhuǎn)讓方分擔(dān)資本風(fēng)險(xiǎn)。即便如此，汽車制造商仍然難以抵御運(yùn)營(yíng)失誤造成的損失。

寧夏銀川二手車經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)壓力主要來(lái)自內(nèi)部資本和外部?jī)r(jià)格沖擊。關(guān)于內(nèi)部資本的影響，申遠(yuǎn)告訴交流電機(jī):“我親眼目睹了一家持續(xù)盈利的二手車公司批發(fā)業(yè)務(wù)虧損導(dǎo)致的破產(chǎn)。絕大多數(shù)二手車經(jīng)銷商的風(fēng)險(xiǎn)抵抗力非常低，自有資金極其有限。轉(zhuǎn)移登記到車輛管理分所查驗(yàn)崗處，進(jìn)行驗(yàn)車、拓號(hào)、拆牌、照相處理，并填寫《檢查記錄表》。每次收集到一批汽車，他們可能不得不塞住所有的“財(cái)產(chǎn)”。利潤(rùn)逐年減少，要求他們?cè)诿恳豁?xiàng)決策中都要勤奮節(jié)儉。”

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在購(gòu)買二手車之前，買家也應(yīng)該仔細(xì)詢問(wèn)，因?yàn)橛行┒周囀遣辉试S按照規(guī)定轉(zhuǎn)讓所有權(quán)的，比如已經(jīng)達(dá)到使用年限的車輛、沒(méi)有參加年審或年審不合格的車輛、新車進(jìn)入市場(chǎng)不到三個(gè)月的車輛。另一個(gè)問(wèn)題是二手車的安全性。1990年以后，新車銷量不再增長(zhǎng)，穩(wěn)定在450萬(wàn)上下，二手車保持增長(zhǎng)，汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入低速增長(zhǎng)期。部分車主在回購(gòu)二手車后未及時(shí)變更穩(wěn)定合同或及時(shí)續(xù)保，導(dǎo)致事故發(fā)生后理賠困難，與原車主或穩(wěn)定公司發(fā)生糾紛。為了防止這種情況發(fā)生，我們?cè)谶M(jìn)行交易時(shí)也應(yīng)該特別注意汽車的安全。

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近，車主之間進(jìn)行了一次協(xié)商。二手車轉(zhuǎn)讓需要換車牌嗎，原車的車牌不能換嗎？必須更換轉(zhuǎn)運(yùn)車的牌照。車輛可以轉(zhuǎn)讓所有權(quán)，車牌不準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓所有權(quán)。即使僥幸逃過(guò)了這兩個(gè)那么還有一個(gè)非常重要的問(wèn)題需要廣大車友引起重視，就是車輛的里程表可能會(huì)被二手車商動(dòng)手腳。轉(zhuǎn)移車輛時(shí)，DMV將取消牌照并駕駛。新的牌照和線路將發(fā)放給受讓人。車輛所有人已擁有車輛3年，在轉(zhuǎn)讓車輛所有權(quán)時(shí)可申請(qǐng)保留牌照6個(gè)月。由于現(xiàn)行法律規(guī)定牌照不能轉(zhuǎn)讓，這意味著如果你購(gòu)買一輛有牌照的二手車，