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1、低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T3092-1993)也稱一般貨架焊管,俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。鋼管的規(guī)格用公稱口徑(mm)表示,公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示,如11/2等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外,還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。
2、低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管(GB/T3091-1993)也稱鍍鋅電焊鋼管,俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接(爐焊或電焊)鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規(guī)格用公稱口徑(mm)表示,公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示,如11/2等。
3、一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5037-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。
4、一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5039-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。
貨架焊管的分類
貨架焊管由實心圓鋼“坯”制成,加熱并推或拉至模板上,直到鋼成形為空心管。鋼坯是從本地供應商和國外收購的。圓鋼坯從歐洲、遠東國家、加拿大和我國的聞名鋼廠進口。
貨架焊管沒有焊接或接頭,由實心圓坯制成。貨架焊管按照外徑1/8英寸至26英寸的尺寸和壁厚標準進行加工。適用于高壓使用,如油氣工業(yè)和煉油廠、油氣勘探和鉆井、油氣運送、氣缸和液壓缸、軸承、鍋爐、汽車等。
貨架焊管的分類對照:
1、承壓流體輸送用螺旋縫高頻貨架焊管(SY5038-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,采用高頻搭接焊法焊接的,用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強,塑性好,便于焊接和加工成型;經過各種嚴格和科學檢驗和測試,使用安全可靠,鋼管口徑大,輸送,并可節(jié)省鋪設管線的投資。主要用于鋪設輸送石油、燃氣等的管線。
2、一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5037-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。
直縫貨架焊管生產工藝簡單,生產校率高,成本低,發(fā)展較快。螺旋貨架焊管的強度一般比直縫貨架焊管高,能用較窄的坯料生產管徑較大的貨架焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的貨架焊管。但是與相同長度的直縫管相比,焊縫長度增加30~100%,而且生產速度較低。
一般貨架焊管:一般貨架焊管用來輸送低壓流體。用Q195A、Q215A、Q235A鋼制造。也可采用易于焊接的其它軟鋼制造。鋼管要進行水壓、彎曲、壓扁等實驗,對表面質量有一定要求,通常交貨長度為4-10m,常要求定尺(或倍尺)交貨。貨架焊管的規(guī)格用公稱口徑表示(毫米或英寸)公稱口徑與實際不同,貨架焊管按規(guī)定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種,鋼管按管端形式又分帶螺紋和不帶螺紋兩種。
鍍鋅鋼管:為提高鋼管的耐腐蝕性能,對一般鋼管(黑管)進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種,熱鍍鋅鍍鋅層厚,電鍍鋅成本低。
吹氧貨架焊管:用作煉鋼吹氧用管,一般用小口徑的焊接鋼管,規(guī)格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕,有的進行滲鋁處理。
直縫焊管表面淬火通常采用感應加熱或火焰加熱。并且其主要技術參數(shù)為表面硬化和有效硬化層深度。下面介紹熱處理直縫焊管表面硬度測試的重要手段。厚度為0.05mm的殼體可選用0.5-100kg的試驗力進行試驗。它具有蕞高的精度,能區(qū)分熱處理工件表面硬度的微小差異。另外,硬化層的有效深度也需要測試,因此有必要測量硬化層的有效深度。
加工方法直縫焊管的主要加工方法有:鍛鋼:利用鍛錘的往復沖擊力或壓力機的壓力,將嵌入的材料改變成我們需要的形狀和尺寸的一種壓力加工方法。擠壓:將鋼材置于封閉的擠壓套內,一端加壓,使金屬從指訂的??字袛D出,得到形狀相同的成品的一種加工方法。
主要用于有色金屬鋼的生產。軋制:一種壓力加工方法,鋼坯通過一對旋轉輥的間隙(各種形狀),由于軋制的壓縮,材料的橫截面減小,長度增加。拉拔鋼:將軋制的金屬坯料(型材、制品等)通過??桌霐嗝?,減少長度,增加加工方法,主要用于冷加工。
直縫焊管非常適合于表面熱加工工件的硬度檢測。有三種尺度可供選擇。適用于有效硬化深度大于0.1mm的直縫焊管表面硬化試驗。表面洛氏硬度計雖然精度不如維氏硬度計,但能滿足熱處理廠質量管理和質量檢驗的要求。