山西寶龍達鍛造有限公司，位于素有全國“鍛造之鄉(xiāng)”之稱的定襄縣，公司主要產(chǎn)品為閥體、閥門零件、長徑法蘭、整體法蘭、1200噸履帶吊接頭、碳鋼法蘭、風(fēng)電法蘭、錨固法蘭、不銹鋼法蘭盤及齒圈、軸、齒輪等鍛件。

鍛件的優(yōu)點有很多，可伸展的長度、可收縮的橫截面，簡直是變身神器啊，但是鍛件也是有很多分類和用途的，有飛機鍛件、船用鍛件、礦山鍛件、水電鍛件等等。飛機上有85%左右的的構(gòu)件是鍛件，每一個鍛件都有著重要的使命，同樣保障著飛行安全。船用鍛件分為三大類，主機鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機鍛件與柴油機鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。礦山鍛件和水電鍛件等等在各個領(lǐng)域也是比較重要的。但是目前來說鍛件對設(shè)備的要求很高，鍛件的規(guī)模越大，對設(shè)備的要求就會越高鍛件，飛機鍛件保障飛行安全我們只有向著高水平發(fā)展才能得到較好的發(fā)展。

表面形狀和裂紋相似，多發(fā)生在鍛件的內(nèi)圓角和尖角處。在橫截面上高倍觀察，折疊處兩面有氧化、脫碳等特征；低倍組織上看出圍繞折疊處纖維有一定的歪扭。鍛件上折疊的出現(xiàn)是由于自由鍛拔長時，送進量過小和壓下量過大，或砧塊圓角半徑太??；模鍛時模槽凸圓角半徑過小，制坯模槽、預(yù)鍛模槽和終鍛模槽配合不當，金屬分配不合適，終鍛時變形不均勻等原因造成金屬回流而產(chǎn)生的。根據(jù)上述產(chǎn)生的原因而采取相應(yīng)的措施可以防止產(chǎn)生折疊。

流線不順、渦流、穿流和穿肋：這類缺陷多在鍛件的H形、U形和L形部位的組織上出現(xiàn)。坯料尺寸、形狀不合適，鍛造操作不當，模具設(shè)計時圓角半徑選擇不合理都會出現(xiàn)上述缺陷。鍛造變形時金屬回流，工字形截面鍛件，凸模圓角半徑小金屬不能沿肋壁連續(xù)填充模槽時都會產(chǎn)生渦流。當肋已充滿還有多余金屬由圓角處直接流向毛邊槽時，即形成穿流。若鍛造過程中打擊過重、金屬流動激烈、穿流處金屬的變形程度和應(yīng)力超過材料的許可強度時，便會產(chǎn)生穿流裂紋。鍛件腹板寬厚比大、肋底部的內(nèi)圓角半徑小、坯料余量過大、操作時潤滑劑涂得過多和加壓太快，都易造成上述缺陷。對于此類模鍛件，采用預(yù)成形或頂鍛，加大頂部、根部及毛邊槽橋部與模槽連接處的圓角半徑，加大內(nèi)外模鍛斜度等措施，能有利于避免金屬流動過程中急劇轉(zhuǎn)彎而造成上述缺陷。

等溫鍛模具結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，在設(shè)計、制造和使用時應(yīng)充分考慮等溫鍛模的使用壽命和使用效率，盡量降低鍛件制造成本。因此，選擇等溫鍛工藝及模具設(shè)計應(yīng)遵循以下原則，注意有關(guān)事項。

      選擇那些形狀復(fù)雜，在常規(guī)鍛時不易成形，或需經(jīng)多火次成形的鍛件以及組織，性能要求十分嚴格的鍛件作為等溫鍛件。

      選擇開式或閉式模鍛方法，應(yīng)根據(jù)鍛件結(jié)構(gòu)、尺寸及后續(xù)加工要求和設(shè)備安模空間來確定。模具總體設(shè)計應(yīng)能滿足等溫鍛工藝要求，結(jié)構(gòu)合理，便于使用和維護。