閣樓式貨架的生產(chǎn)工藝

閣樓式貨架的生產(chǎn)工藝：

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結(jié)構(gòu)。在樓板下面架設(shè)支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規(guī)格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經(jīng)開平、自動(dòng)軋機(jī)軋制、沖床沖孔、再根據(jù)客戶高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、沖孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規(guī)格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規(guī)格有：50×30、64×40、80×50三種規(guī)格。是一種冷彎行業(yè)專為貨架生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。購回后根據(jù)客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件在生產(chǎn)后，需進(jìn)行蕞后一道拋丸機(jī)拋丸除油、除銹、表面噴塑處理。完成后便可包裝發(fā)貨。

托盤式穿梭車系統(tǒng)應(yīng)用特點(diǎn)

穿梭車系統(tǒng)是物流裝備技術(shù)的一次重大創(chuàng)新，其核心設(shè)備是穿梭車。隨著電池、通訊和網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)的逐步解決，穿梭車被迅速應(yīng)用于物流系統(tǒng)。穿梭車系統(tǒng)作為一種獨(dú)特的自動(dòng)化物流系統(tǒng)，主要解決了貨物密集存儲(chǔ)與快速存取難題。

根據(jù)所處理貨物單元的不同，可以分為托盤式穿梭車系統(tǒng)和料箱式穿梭車系統(tǒng)兩大類，其中，前者是密集存儲(chǔ)的有效解決方案，后者則為拆零揀選而生，主要用于“貨到人”揀選系統(tǒng)。在此，添道貨架為大家重點(diǎn)介紹為密集存儲(chǔ)而生的托盤式穿梭車系統(tǒng)！

重型組合式貨架

重型組合式貨架？且讓貨架生產(chǎn)廠家給您介紹一番。其實(shí)細(xì)細(xì)說來，可以將這個(gè)長(zhǎng)尾詞分為重型與組合貨架來看。我們先來看組合式貨架是怎么回事？

所謂組合，需要有若干個(gè)物件進(jìn)行有規(guī)律的重組而成。對(duì)于倉儲(chǔ)貨架來說，是將原來經(jīng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)好的貨架各個(gè)部件進(jìn)行組合而成。那橫梁式貨架橫梁式重型貨架的尺寸是如何依次算出來的，舉例解答來說，主要有橫梁、立柱、橫撐、斜撐等部件。這些貨架的各個(gè)“肢體”，都是根據(jù)客戶的實(shí)際要求，用鋼材進(jìn)行鍛造及后期工藝處理而成，由于各個(gè)細(xì)節(jié)部位處理的十分到位，這給后期的組裝打下了良好的條件。

其實(shí)，不光是橫梁式貨架，現(xiàn)代倉儲(chǔ)、物流、電商、專用倉庫中，使用的基本都是組合式工業(yè)貨架，組合式貨架的特點(diǎn)主要有可調(diào)節(jié)、放于拆卸、便于維護(hù)管理等。在貨架廠家看來，更便于對(duì)貨架進(jìn)行發(fā)貨運(yùn)輸，同時(shí)安裝前的卸貨也比較順利。