降低聲源的噪聲輻射是控制噪聲*根本的措施。通過對(duì)聲源發(fā)聲機(jī)理和機(jī)器設(shè)備運(yùn)行的深入研究，研制新型的低噪聲設(shè)備以降低激發(fā)力，或改變操作程序和改進(jìn)加工工藝，均能顯著降低環(huán)境噪聲。噪聲還會(huì)使色覺、 視野發(fā)生異常。調(diào)查發(fā)現(xiàn)噪聲對(duì)紅、藍(lán)、白三色視野縮小80％。所以駕駛員應(yīng)避免立體場(chǎng)音響的噪聲干擾，不然易造成行車事故。

在聲源處抑制噪聲，這是根本的措施，主要是改革生產(chǎn)工藝和技術(shù)革新，用低噪聲工藝代替高噪聲工藝，同時(shí)研究降低噪聲源輻射噪聲的激振力和噪聲輻射部件對(duì)激振力的響應(yīng)。在進(jìn)行廠房設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)合理地配置聲源。把產(chǎn)生強(qiáng)烈噪聲的工廠與居民區(qū)，高噪聲的車間與低噪聲的車間分開，也可減少噪聲的危害。吸聲降嗓降低的是無規(guī)人射的混響聲，無方向性混響聲產(chǎn)生的嗓聲對(duì)人的干擾形響比較大，它比降低同樣降噪量的直達(dá)聲在主觀感覺上會(huì)有更好的效果。

噪聲污染是公路、鐵路的主要環(huán)境問題之一，隨著車輛增多與速度的提升,輻射到車外的噪聲也相應(yīng)遞增,沿線一些學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域受到的影響更大。所有的降噪方案都必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的特點(diǎn)來具體設(shè)計(jì)，這個(gè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境特點(diǎn)包括了噪聲特性、聲源設(shè)備的安裝情況、現(xiàn)場(chǎng)治理?xiàng)l件、降噪需求、對(duì)衛(wèi)生安全的要求、設(shè)備操作和運(yùn)作流程等等。降低聲源的噪聲輻射是控制噪聲根本的措施。