接地效果接地效果的好壞也是防雷安全的重要保證，對(duì)每個(gè)膜結(jié)構(gòu)車棚都要考慮采用哪些接地方式及電位分布的陡度小并應(yīng)盡可能達(dá)到均衡電位的條件，接地裝置要適用、耐久；同時(shí)須達(dá)到規(guī)定接地電阻的要求，膜結(jié)構(gòu)建筑常采用基礎(chǔ)鋼筋作自然接地體,通常采用聯(lián)合接地方式，要求接地電阻<1Ω。

      屏蔽作用對(duì)于膜結(jié)構(gòu)車棚的屏蔽，不僅使室內(nèi)的各種電子設(shè)備、儀器、計(jì)算機(jī)及通訊設(shè)備等受到可靠保護(hù)，而且是防護(hù)球雷和側(cè)擊雷的有效方式。在必要的建筑物上應(yīng)當(dāng)考慮屏蔽措施，以防止球雷、側(cè)擊雷及電子設(shè)備等產(chǎn)生誤動(dòng)作或被擊穿的可能。

      均衡電位為保證建筑物內(nèi)部不產(chǎn)生反擊，不產(chǎn)生接觸電壓和跨步電壓，應(yīng)當(dāng)使建筑物內(nèi)部人員能接觸到的金屬設(shè)備及管線能達(dá)到同一個(gè)電位。這是保證人身安全和各種金屬設(shè)備不受反擊的重要條件之一。

膜結(jié)構(gòu)車棚保養(yǎng)須知

一、可采用分塊吊裝的方法，將膜體按平面位置分為若干作業(yè)塊，每塊膜體同樣采用多點(diǎn)整體吊裝技術(shù)，整體吊裝到位。若采用整體提升技術(shù)，要求投入的設(shè)備和人員較多，施工準(zhǔn)備期較長(zhǎng)。采用分塊吊裝法將整個(gè)膜體分為5個(gè)作業(yè)塊，片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和0片，每個(gè)作業(yè)塊膜體的7個(gè)吊點(diǎn)同時(shí)提升。待所有膜體均到達(dá)設(shè)計(jì)高度后，再在空中將各個(gè)作業(yè)塊連接到一起，其優(yōu)越性相當(dāng)明顯。在整個(gè)安裝過程中要特別注意防止膜體在風(fēng)荷載作用下產(chǎn)生過大的晃動(dòng)。

     二、展開膜體前，在平臺(tái)上鋪設(shè)臨時(shí)布料，以保護(hù)膜材不被損傷及膜材清潔，嚴(yán)格按確定的順序展開膜體。打開包裝前應(yīng)校對(duì)包裝上的標(biāo)記，確認(rèn)安裝部位，并按標(biāo)記方向展開，盡量避免展開后的膜體在場(chǎng)內(nèi)移動(dòng)。在展開的膜面上行走時(shí)要穿軟底鞋，不得佩帶硬物，以防膜體受到刮傷。

      三、在平臺(tái)上展開膜體后，用夾板將膜材與索連接固定。夾板的規(guī)格及夾板間的間距均應(yīng)該嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求安裝。對(duì)一次性吊裝到位的膜體，也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。

在現(xiàn)如今的建筑中，有很多的建筑使用了膜結(jié)構(gòu)車棚。比如說在一些景觀的車棚中，在一些交通設(shè)施上，還有就是在各個(gè)比較大型的體育場(chǎng)中，這樣的建筑結(jié)構(gòu)得到了比較廣泛的使用。膜結(jié)構(gòu)停車棚的頂棚采用篷布材料和膜材料,強(qiáng)度高,耐久性好,清潔能力好,同時(shí)不受紫外線輻射的影響。膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計(jì)主要包括體形設(shè)計(jì)、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問題。通過體形設(shè)計(jì)確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，膜結(jié)構(gòu)操場(chǎng)看臺(tái)，確定各控制點(diǎn)的坐標(biāo)、結(jié)構(gòu)形式，選用膜材和施工方案。

車棚的售后服務(wù) 膜結(jié)構(gòu)竣工后的維護(hù)和保養(yǎng)非常重要。為保證正常的使用，在竣工后一段時(shí)間內(nèi)，安裝單位應(yīng)負(fù)責(zé)檢查維護(hù)，并向使用單位提供保養(yǎng)維護(hù)手冊(cè)。管理方必須通過日常檢查確認(rèn)膜體等是否處于正常狀態(tài)，主要檢查項(xiàng)目應(yīng)包括膜面形狀有無較大變形和膜體是否膜材涂層是否剝落。由于膜材料本身具有良好的透光率（10%-20%）建筑空間白天可以得到自然的漫散射日光，可以節(jié)約大量用于照明的能源。