雙列角接觸深溝球軸承

不銹鋼后綴的含義：R：外圈帶凸緣VT378：無(wú)毒潤(rùn)滑脂（偶然接觸到食品原料）2RS1：兩側(cè)帶具鋼骨架的（NBR）接觸式密封圈2Z：兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋2ZR：兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋和外圈帶凸緣

深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類(lèi)軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′～10′時(shí)，仍能正常工作，但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車(chē)制金屬實(shí)體保持架。

帶防塵蓋的軸承用在單獨(dú)潤(rùn)滑較為困難、安置潤(rùn)滑油路和檢查情況不方便的條件下，軸承在制造廠已填注了定量、定牌號(hào)的防銹、潤(rùn)滑兩用鋰基脂。每套軸承注入的脂量通常是軸承內(nèi)有效空間的1/4～1/3，也可根據(jù)用戶(hù)要求增減用脂量。注入的潤(rùn)滑脂通常能保證軸承在-40～ 120℃的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)。如果用戶(hù)對(duì)軸承還有更高的要求，也可根據(jù)情況填注其他性能、牌號(hào)的潤(rùn)滑脂。

同型號(hào)同尺寸的標(biāo)準(zhǔn)軸承的徑向游隙(原始游隙)，按其大小分為基本組和輔助組，見(jiàn)下表。在一般工作條件下，應(yīng)優(yōu)先選用基本組，在溫度較高或配合過(guò)盈量較大時(shí)，在需要降低摩擦力、改善調(diào)心性能及承受較大軸向負(fù)荷的場(chǎng)合，宜采用較大游隙輔助組；當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)精度要求較高或需嚴(yán)格限制電樞軸向位移時(shí)，宜用較小游隙輔助組。

同型號(hào)同尺寸的標(biāo)準(zhǔn)軸承的徑向游隙(原始游隙)，按其大小分為基本組和輔助組，見(jiàn)下表。在一般工作條件下，應(yīng)優(yōu)先選用基本組，在溫度較高或配合過(guò)盈量較大時(shí)，在需要降低摩擦力、改善調(diào)心性能及承受較大軸向負(fù)荷的場(chǎng)合，宜采用較大游隙輔助組；當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)精度要求較高或需嚴(yán)格限制電樞軸向位移時(shí)，宜用較小游隙輔助組。

深溝球軸承主要承受輕和中等徑向載荷，也可以承受一定軸向載荷，但是過(guò)大的軸向載荷會(huì)使球和溝道的載荷增加，導(dǎo)致軸承產(chǎn)生故障，而故障軸承的工作軌跡不在套圈溝道的中心位置，因此，終導(dǎo)致軸承內(nèi)圈溝道和外圈溝道發(fā)生嚴(yán)重剝落現(xiàn)象。傷害四、深溝球軸承一共有14粒鋼球，當(dāng)軸承抱死故障后，發(fā)現(xiàn)軸承鋼球均發(fā)藍(lán)，其中4粒鋼球表面有嚴(yán)重剝落（如圖6所示），其余的鋼球表面也都有不同程度的損傷。