傳統(tǒng)鈑金加工的劣勢(shì)

　　傳統(tǒng)的鈑金加工工藝：剪切－沖－折彎－焊接流程或者火焰等離子切割－折彎－焊接工藝。在多品種、小批量、定制化、高質(zhì)量、短交貨期的訂單面前，它有著明顯的不足:

　　1、（數(shù)控）剪床由于其主要是直線裁剪，只能用在只需要直線切割的鈑金加工上；

　　2、（數(shù)控/磚塔）沖床對(duì)厚度在1.5mm以上的鋼板切割有限制，并且表面質(zhì)量不好，成本高、噪音大，不利于環(huán)保；

　　3、火焰切割作為初的傳統(tǒng)切割方式，在切割時(shí)熱變形大、割縫寬，浪費(fèi)材料，加工速度慢，只適合粗加工；

　　4、高壓水切割加工速度慢，造成污染嚴(yán)重，消耗成本高。

鈑金加工

倒角：指使用模具、銼刀、打磨機(jī)等對(duì)工件的尖角進(jìn)行加工的工藝過程。

沖?。褐甘褂媚＞咴诠ぜ蠜_出文字、符號(hào)或其他印跡的工藝過程。

沉孔：指為配合類似沉頭螺釘一類的連接件，而在工件上加工出有錐度的孔的工藝過程。

拍平：指對(duì)有一定形狀的工件過渡到平整的工藝過程。

沖網(wǎng)孔：指在普通沖床或或數(shù)控沖床上用模具對(duì)工件沖出網(wǎng)狀的孔。

擴(kuò)孔：指用鉆頭或銑刀把工件上小孔加工為大孔的工藝過程。

鈑金車間加工部件的加工步驟為：產(chǎn)品前期試驗(yàn)、產(chǎn)品加工試制和產(chǎn)品批量的生產(chǎn)。在產(chǎn)品加工試制步驟時(shí)，應(yīng)及時(shí)與顧客溝通聯(lián)系，得到相應(yīng)加工的評(píng)價(jià)之后，再進(jìn)行產(chǎn)品批量的生產(chǎn)。

激光打孔技術(shù)是激光材料加工技術(shù)中早實(shí)現(xiàn)實(shí)用化的激光技術(shù)。鈑金加工一切鈑金加工零件在規(guī)則的運(yùn)用和儲(chǔ)存期限內(nèi)具有要求的強(qiáng)度、剛度以及抗pi勞、抗腐蝕和耐熱等物理化學(xué)功能。鈑金車間中激光打孔一般采用的是脈沖激光，能量密度較高，時(shí)間較短，可以加工1μm的小孔，特別適用于加工具有一定角度和材料較薄的小孔，還適合加工強(qiáng)度硬度較高或較脆較軟材料的零件上的深小孔和微小孔。

關(guān)于鈑金的一些常識(shí)及加工方法

對(duì)于鈑金的一些常識(shí)與加工方法?讓我為你講解一下。對(duì)于鈑金的一些常識(shí)與加工方法?讓我為你講解一下。

鈑金材料

??1、電解板：SECC(N)(耐指紋板)、SECC(P)、DX1、DX2、SECD(拉伸板)。 材料硬度:°?拉伸板:HRB 32°~37°。

??2、冷軋板：SPCC 、SPCD(拉伸板)、08F、20、25、Q235-A、CRS。材料硬度:?拉伸板:HRB 32°~37°。

??3、鋁板：AL、AL(1035)、AL(6063)、AL(5052)等。