立體車庫

   立體車庫是用來大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。立體車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，機(jī)械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施。在國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布的《特種設(shè)備目錄》中，將立體車庫分為九大類，具體是：升降橫移類、簡易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機(jī)。立體車庫趨勢(shì)：立體車庫是利用電機(jī) 鏈條驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)停車的一種方式。

汽車專業(yè)升降機(jī)

          汽車專用升降機(jī)工作原理：汽車專用升降機(jī)是專門用作不同平層的汽車搬運(yùn)升降機(jī)。它只起搬運(yùn)作用，無直接存取作用，將升降機(jī)上升降至地面層出口處，司機(jī)將汽車開進(jìn)升降機(jī)的載車板，升降機(jī)升或降將車送到某一層的出入口，司機(jī)再將汽車從升降機(jī)的載車板上開出，完成搬運(yùn)汽車的功能。設(shè)備特點(diǎn)：代替汽車進(jìn)出庫的斜坡道，大大節(jié)省空間，提高車庫使用率。上層臺(tái)版經(jīng)移出、旋轉(zhuǎn)90度后降落地面，車主存取車均為無轉(zhuǎn)彎的直行方式，無需倒車，下層停車位等同于自然地面停車位。

旋轉(zhuǎn)式立體車庫

   旋轉(zhuǎn)式立體車庫（1）旋轉(zhuǎn)車盤式立體車庫的組成部分: 車庫結(jié)構(gòu)部分、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部分和控制系統(tǒng)部分. 車庫結(jié)構(gòu)主體為鋼結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)形式又多種多樣，應(yīng)用 FTA軟件對(duì)停車庫的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行失效分析，從而選擇比較穩(wěn)定的鋼結(jié)構(gòu)形式。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部分中主要分為平移傳動(dòng)部分、旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)部分和升降傳動(dòng)部分。停車庫托動(dòng)形式是旋轉(zhuǎn)車盤式立體停車庫傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的核心問題，在實(shí)際應(yīng)用中，托動(dòng)形式主要有：機(jī)器人托動(dòng)和鋼絲繩托動(dòng)。（2）傳動(dòng)系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)車盤式立體車庫的傳動(dòng)系統(tǒng)分為平移傳動(dòng)系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)系統(tǒng)、升降傳動(dòng)系統(tǒng)。在旋轉(zhuǎn)車盤 式立體車庫的傳動(dòng)系 統(tǒng)是其核心部分，傳動(dòng)系統(tǒng)的好壞直接關(guān)系著整個(gè)車庫的安全。我國從20世紀(jì)80年代中期開始機(jī)械式停車設(shè)備的研發(fā)和使用，1988年在北京建成第1座升降橫移類停車設(shè)備，此階段主要是根據(jù)客戶的特定需求開發(fā)設(shè)計(jì)，產(chǎn)品技術(shù)不成熟，產(chǎn)品種類單一。通過存取車輛的搬運(yùn)小車的升降、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、平移運(yùn)動(dòng)，完成存取全過程。