斯坦福發(fā)電機維修保養(yǎng)

自勵AVR控制的發(fā)電機，主機定子通過AS440（或SX421）AVR為勵磁機磁場提供勵磁源，AVR是調(diào)節(jié)勵磁機磁場勵磁電流的控制裝置。AVR根據(jù)來自主機定子繞組的電壓感應信號作出反饋，通過控制低功率的勵磁機磁場調(diào)節(jié)勵磁機電樞的整流輸出功率，從而達到控制主機磁場電流的要求。AS440AVR通過感應兩相平均電壓，確保較高的電壓調(diào)整率，除此之外，它還監(jiān)測發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，如低于預選轉(zhuǎn)速（HZ）設定，則相應降低輸出電壓，以防止發(fā)動機低速時的國力，緩減加載時的沖擊，以減輕發(fā)動機的負擔。SX421除了AS440的特點外，還具有三相均方根感應的特點，在與外部斷路器（裝在開關板上）一起使用時，它還提供過電壓保護。符合歐1、歐2、歐3排放法規(guī)的M11系列和符合歐2排放法規(guī)的NT-3系列車用環(huán)保型發(fā)動機。

永磁發(fā)電機（PMG）勵磁發(fā)電機通過MX341(或321)AVR為勵磁機提供勵磁源，AVR是調(diào)節(jié)勵磁機勵磁電流的控制裝置。如果是MX321AVR，則通過一個隔離變壓器向來自主機定子繞組的電壓感應信號作出反饋，通過控制低功率的勵磁機磁場，調(diào)節(jié)勵磁機電樞的整流輸出功率，從而達到控制主機磁場電流的要求。PMG系統(tǒng)提供一個與定子負載無關的恒定的勵磁電源，提供較高的電動機啟動承受能力，并不受非線性負載（例如可控硅直流電動機）產(chǎn)生的主機定子輸出電壓的波形畸變的干擾。MX341AVR通過檢測二相平均電壓來確保較高電壓的調(diào)整率，另外它還檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速，如低于預選的轉(zhuǎn)速設定，則相應降低輸出電壓，以防止發(fā)動機低速時的過勵，緩減加載時的沖擊，以減輕發(fā)動機的負擔。它還提供的過勵保護，在勵磁機磁場電壓過高的情況下對發(fā)電機滅磁。（2）檢查柴油發(fā)電機組冷卻水泵的葉輪轉(zhuǎn)動是否靈活，傳動帶松緊是否適當。MX321除提供MX341巨友的保護發(fā)動機的減荷特性外，還具有三相均方根檢測和過電壓保護的特點。

STAMFORD 發(fā)電機是按照國際高質(zhì)量標準,配備精心選擇的零部件,采用先進的工藝制造而成。其能適應惡劣環(huán)境的全H級絕緣和效率設計的繞組尤其適合于特殊場合的應用,標準的12個可重接出線頭確保滿足各種電壓要求。、人性化設計和服務使STAMFORD擁有眾多的終身客戶和廣闊的應用領域。3升(220-325HP)的B、C系列發(fā)動機(機械式燃油系統(tǒng))，可滿足歐洲1到2號車用排放法規(guī)和非公路用機動設備一階段排放標準，并將于近期開始生產(chǎn)康明斯B、C和L系列3。

康明斯柴油發(fā)電機

正確起動和停機

   發(fā)電機組經(jīng)起動前的必要檢查，確認無問題后方可起動。檢查項目包括：  

   ①發(fā)電機組，一般用起動拉線或電池開關按鈕，使起地輕轉(zhuǎn)數(shù)圈后便可起動；冷車或冬天寒冷天氣時，拉開助風門及調(diào)整臺速控制鏍釘，即可起動。

   ②柴油動力機分為手搖起動和電起動兩種。在溫度20℃以上或熱機時，一般打開小油門，按下減壓手柄使動力機處于壓縮狀態(tài)便可起動。

   ③冬天寒凍天氣，溫度在10℃以下時，先不要打開油門，而應按下減壓手柄，手搖或打電門鎖，使動力機空轉(zhuǎn)，待動力機潤滑油流動、機油指示浮標升降靈活、轉(zhuǎn)動輕松時，再開小油門（1/4）進行起動。

   ④如果發(fā)電機組難以起動時，可卸下動力機與發(fā)電機之間的轉(zhuǎn)動皮帶，先起動動力機待機升溫，再停機裝上轉(zhuǎn)動皮帶后起動。切不能在動力機運轉(zhuǎn)時裝轉(zhuǎn)動皮帶。

停機：

   ①先關掉發(fā)電機輸出閘刀和開關。

   ②慢慢減少油門使動力機低速停機。

柴油發(fā)電機起動后聽、觀、送 發(fā)電機組起動后要注意聽、觀、送。

   ①動力機、發(fā)電機運轉(zhuǎn)幾分鐘，待發(fā)電機組升溫發(fā)熱后，聽整個發(fā)電機組有無雜聲、敲擊聲或其他異常聲。在發(fā)電機組確認運轉(zhuǎn)正常時再加大油門，合上發(fā)電機組輸進閘刀開關。

   ②觀察各電壓表、電流表的指標是否正常，指示燈亮否。若單相二極發(fā)電機，電壓表不在220～250V，三相發(fā)電機電壓表不在350～380V范圍內(nèi)，應調(diào)整動力機的高低轉(zhuǎn)速。

   ③輸送電壓達到規(guī)定范圍內(nèi)后，再放送電到電網(wǎng)及負載。

柴油發(fā)電機注意事項

   ①發(fā)電機組要有專人操作和管理維護。武漢捷力可以根據(jù)客戶需求進行專業(yè)服務

   ②適時更換潤滑油。柴機油和汽機油不能調(diào)用或混用。

   ③發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)時要隨時補充冷卻水，防止水干烤機。

   ④發(fā)動機組在運轉(zhuǎn)時不能加燃油，特別是機不能加，以防火災及電機短路。

   ⑤及時補充起動用蓄電池的電解液。

如何改善柴油發(fā)動機啟動困難

目前，改善柴油機起動的方法較多，具體有：

1、減壓法

   采用對柴油機進氣門或拍氣門減壓的方法來達到減小壓縮比，改善起動阻力的方法對柴油機進行起動。這種方法在冬季使用較多。對部分小型柴油機，廠家一般都設計了專門的減壓裝置，以減小起動時的阻力。

2、預熱法

   對柴油機預熱的方法一般有空氣預熱法、機油預熱法和冷卻水預熱法等。

3、人工盤車發(fā)

  這種方法就是用大號的“一”字螺絲刀搬動柴油機飛輪齒圈，起動般要搬動飛輪齒圈兩圈以上。這樣做的主要目的是減少起動阻力。