洗井清蠟車型設(shè)備油田洗井車首要由兩部位構(gòu)成：一是在車上污水處理的驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)一部分，由取力器、傳動(dòng)軸、減速機(jī)、連軸器和三缸柱塞泵構(gòu)成。三缸柱塞泵的首要功能性是將解決后的洗井水回到井筒提供驅(qū)動(dòng)力；另有一種是車載水處理系統(tǒng)，由旋風(fēng)分離器構(gòu)成。除砂、斜板除油器、核桃過濾器裝置的首要功能性是根據(jù)各個(gè)車載廢水處理設(shè)備將灌入井筒的污水轉(zhuǎn)換為達(dá)標(biāo)率水。

采油車罐體內(nèi)部有倉(cāng)室之分，為什么要有這些倉(cāng)室之分呢？因?yàn)椴捎蛙嚨倪\(yùn)輸工作屬于高度危險(xiǎn)的一種工作，所以安全問題務(wù)必要做好，在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候如果油料對(duì)于罐體的沖擊比較大的話，就很容易造成意外，因此，分倉(cāng)分室，并且各個(gè)倉(cāng)室都會(huì)焊接有一定強(qiáng)度的隔板，這樣就能緩沖一下油料對(duì)罐體的作用力，并且還能延緩罐體的壽命。所以是一舉兩得的好事情。

為了適應(yīng)邊緣井、低產(chǎn)井生產(chǎn)就必須開發(fā)移動(dòng)式采油設(shè)備—采油車。由于采油車具有諸多優(yōu)點(diǎn),一時(shí)間各廠家競(jìng)相開發(fā),多種采油車投放石油市場(chǎng),為yuan油上產(chǎn)做出了貢獻(xiàn)。但伴隨著采油車在油田現(xiàn)場(chǎng)的廣泛使用,也逐漸暴露出一些問題。主要反映在以下幾個(gè)方面:①操作自動(dòng)化程度低。剎車及其它控制均采用人力,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。②排繩效果差。絕大多數(shù)采用手工排繩,鋼絲繩的使用壽命短。③安全環(huán)保性能差。設(shè)備缺少必要的自我保護(hù)功能,如井口防碰裝置、過載卸荷保護(hù)器等,容易出現(xiàn)設(shè)備事故;鋼絲繩過多暴露易造成yuan油隨風(fēng)飄溢,對(duì)環(huán)境的污染較大。

對(duì)于現(xiàn)階段油氣田采油車自動(dòng)化技術(shù)水平低和部分實(shí)際操作不方便等缺陷，從能夠更好地操縱采油車的全部工作中全過程考慮，開發(fā)設(shè)計(jì)了一種較為推薦使用的采油車全自動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)軟件可即時(shí)表明起下荷載、深度、速率;應(yīng)用霍爾元件能測(cè)得動(dòng)滑輪轉(zhuǎn)速比;運(yùn)用單片機(jī)設(shè)計(jì)可測(cè)算獲得放入深層或升高間距;根據(jù)應(yīng)用應(yīng)變力正確測(cè)量技術(shù)性測(cè)得鍍鋅鋼絲繩的支撐力，可測(cè)算出荷載尺寸。控制柜是該系統(tǒng)軟件的關(guān)鍵部件，它與氣控實(shí)行一部分相接，可完成對(duì)剎車踏板、離合的操縱，并能依據(jù)各應(yīng)用方所規(guī)定的不一樣主要參數(shù)，變更程序有關(guān)主要參數(shù)，完成對(duì)采油車的靈便操縱。