數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)傳動(dòng)精度

為確保數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)的傳動(dòng)精度，系統(tǒng)的穩(wěn)定性和動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性，對(duì)進(jìn)給機(jī)構(gòu)提出了無間隙，低摩擦，低慣量，高剛度，高諧振率以及有適應(yīng)阻尼比等要求。為達(dá)到這些要求，主要采取如下措施：

盡量采用低摩擦的傳動(dòng)，如采用靜壓導(dǎo)軌，滾動(dòng)導(dǎo)軌和滾珠絲桿等，以減少摩擦力。

選用的傳動(dòng)比，以提高機(jī)床分辨率，使工作臺(tái)盡可能大的加速，已達(dá)到跟蹤指令，食系統(tǒng)折算到驅(qū)動(dòng)軸上的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量盡量小。

縮短傳動(dòng)鏈以及用預(yù)緊的辦法提高傳動(dòng)系統(tǒng)的剛度，如采用電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)絲桿，應(yīng)用預(yù)加負(fù)載的滾動(dòng)導(dǎo)軌和滾動(dòng)絲桿副，絲桿支承設(shè)計(jì)成兩端向固定的，并可用預(yù)拉伸的結(jié)構(gòu)等辦法來提高傳動(dòng)系統(tǒng)的剛度。

盡量消除傳動(dòng)間隙，減少反向死區(qū)誤差，如采用消除間隙的聯(lián)動(dòng)軸，采用有消除間隙措施的傳動(dòng)副等。

車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面和回轉(zhuǎn)體的端面。如車削內(nèi)外圓柱面、圓錐面、環(huán)槽及成形回轉(zhuǎn)表面，車削端面及各種常用的螺紋，配有工藝裝備還可加工各種特形面。在車床上還能做鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、滾花等工作。

斜床身數(shù)控車床的使用環(huán)境沒有什么特殊要求

一般說來，斜床身數(shù)控車床的使用環(huán)境沒有什么特殊要求，可以同普通機(jī)床一樣放在生產(chǎn)車間里，但要避免陽光的直接照射和其他熱輻射，要避免太潮濕或粉塵過多的場(chǎng)所，特別要避免有腐蝕氣體的場(chǎng)所。腐蝕性氣體容易使電子元件受到腐蝕變質(zhì)，或造成接觸不良，或造成元件間短路.影響機(jī)床的正常運(yùn)行。要遠(yuǎn)離振動(dòng)大的設(shè)備，如沖床、鍛壓設(shè)備等。對(duì)于高精密的數(shù)控機(jī)床，還應(yīng)采取防振措施(如防振溝等)。 　　數(shù)控車床的輔助裝置的主要包括數(shù)控分度頭、自動(dòng)換刀裝置、液壓氣壓系統(tǒng)。當(dāng)然作為一個(gè)合格的數(shù)控操作工不能忘記對(duì)它們的養(yǎng)護(hù)：數(shù)控分度頭:數(shù)控分度頭是數(shù)控銑床和加工中心等的常用附件，其作用是按照CNC裝置的指令作回轉(zhuǎn)分度或者連續(xù)回轉(zhuǎn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，使數(shù)控機(jī)床能夠完成的加工精度，因此，在操作使用中要注意嚴(yán)格按照數(shù)控分度頭的使用說明書要求和操作規(guī)程正確操作使用。

斜床身數(shù)控車床對(duì)電源也沒有什么特殊要求

斜床身數(shù)控車床對(duì)電源也沒有什么特殊要求，一般都允許波動(dòng)±10%,但是由于我國(guó)供電的具體情況，不僅電源波動(dòng)幅度大(有時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過10%),而且質(zhì)量差，交流電源上往往疊加有一些高頻雜波信號(hào)，用示波器可以清楚地觀察到，有時(shí)還出現(xiàn)幅度很大的瞬間干擾信號(hào)，破壞數(shù)控系統(tǒng)的程序或參數(shù)，影響機(jī)床的正常運(yùn)行。斜床身數(shù)控車床采取專線供電(從低壓配電室分一路單獨(dú)供數(shù)控機(jī)床使用)或增設(shè)穩(wěn)壓裝咒，都可以減小供電質(zhì)的影響和減小電氣干擾。 自動(dòng)換刀裝置:自動(dòng)換刀裝置是加工中心區(qū)別于其它數(shù)控機(jī)床的特征結(jié)構(gòu)。它具有根據(jù)加工工藝要求自動(dòng)更換所需刀具的功能，以幫助數(shù)控機(jī)床節(jié)省輔助時(shí)間，并滿足在一次安裝中完成多工序、工步加工要求。因此，在操作使用中要注意經(jīng)常檢查自動(dòng)換刀裝置各組成部分的機(jī)械結(jié)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常工作、是否有異?，F(xiàn)象；檢查潤(rùn)滑是否良好等，并且要注意換刀可靠性和安全性檢查。

數(shù)控車床發(fā)生碰撞的主要原因

談?wù)剶?shù)控車床發(fā)生碰撞的主要原因 1、對(duì)刀具的直徑和長(zhǎng)度輸入錯(cuò)誤； 2、對(duì)工件的尺寸和其他相關(guān)的幾何尺寸輸入錯(cuò)誤以及工件的初始位置定位錯(cuò)誤； 3、數(shù)控車床的工件坐標(biāo)系設(shè)置錯(cuò)誤，或者機(jī)床零點(diǎn)在加工過程中被重置，而產(chǎn)生變化，機(jī)床碰撞大多發(fā)生在機(jī)床快速移動(dòng)過程中，這時(shí)候發(fā)生的碰撞的危害也大，應(yīng)避免。 所以操作者要特別注意數(shù)控車床在執(zhí)行程序的初始階段和機(jī)床在更換刀具的時(shí)候，此時(shí)一旦程序編輯錯(cuò)誤，刀具的直徑和長(zhǎng)度輸入錯(cuò)誤，那么就很容易發(fā)生碰撞。 為了避免上述碰撞，操作者在操作數(shù)控車床時(shí)，要充分發(fā)揮五官的功能，觀察機(jī)床有無異常動(dòng)作，有無火花，有無噪音和異常的響動(dòng)，有無震動(dòng)，有無焦味。金屬加工微信內(nèi)容不錯(cuò)，值得關(guān)注。發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止程序，待機(jī)床問題解決后，機(jī)床才能繼續(xù)工作。