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由于冷擠壓采用金屬材料冷變形的冷作強化特性,即擠壓過程中金屬毛坯處于三向壓應(yīng)力狀態(tài),變形后材料組織致密、且具有連續(xù)的纖維流向,因而制件的強度有較大提高。這樣就可用低強度材料代替高強度材料。例如過去采用20Cr鋼經(jīng)切削加工制造解放牌活塞銷,現(xiàn)改用20號鋼經(jīng)冷擠壓制造活塞銷,經(jīng)性能測定各項指標(biāo),冷擠壓法高于切削加工法制造活塞銷。汽車配件鍛壓加工廠
冷擠壓技術(shù)與當(dāng)前各種加工方法比較,具有突出的優(yōu)越性。這就為冷擠壓代替切削加工、鍛造、鑄造和拉深工藝來制造機器零件,開辟了一條廣闊的道路。汽車配件鍛壓加工廠
鍛造加工流程
1、先加工基準(zhǔn)面:零件在機械加工過程中,作為定位基準(zhǔn)的外表應(yīng)首先加工出來,以便盡快為后續(xù)工序的加工提供精基準(zhǔn)。稱為“基準(zhǔn)”?!∵|寧高溫合金鍛造汽車配件鍛壓加工廠
2、區(qū)分加工期間:鍛造加工廠在加工質(zhì)量請求高的外表,都區(qū)分加工期間,通常可分為粗加工、半精加工和精加工三個期間。首要是為了保證加工質(zhì)量;有利于合理運用設(shè)備;便于安排熱處理工序;以及便于時發(fā)現(xiàn)毛坯缺點等。汽車配件鍛壓加工廠
3.先孔后邊:關(guān)于箱體、支架和連桿等零件應(yīng)先加工平面后加工孔。這么就可以以平面定位加工孔,保證平面和孔的方位精度,并且對平面上的孔的加工帶來便利。汽車配件鍛壓加工廠
4、首要外表的光整加工(如研磨、珩磨、精磨等),應(yīng)放在技術(shù)道路終期間進行,避免光整加工的外表,因為工序間的轉(zhuǎn)運和裝置而遭到損害。汽車配件鍛壓加工廠
鍛件加熱要求
(1) 在金屬材料所允許的導(dǎo)溫性和內(nèi)應(yīng)力的條件下,以快的速度加熱到預(yù)定的溫度,提,節(jié)約能源。汽車配件鍛壓加工廠
(2) 盡可能減少加熱金屬吸收有害氣體,如氧、氫、氮氣等氣體,減少氧化、脫碳或氫脆等缺陷,提高加熱質(zhì)量。汽車配件鍛壓加工廠
(3) 在低溫加熱階段,要防止因加熱不當(dāng)而使金屬截面的外層與心部產(chǎn)生過大的溫差,以致造成過大的熱應(yīng)力,再疊加其它內(nèi)應(yīng)力,引起材料。汽車配件鍛壓加工廠
(4) 準(zhǔn)確實施給定的加熱規(guī)范,如加熱溫度、速度、時間和保溫等加熱條件,以防產(chǎn)生過熱、過燒等缺陷。汽車配件鍛壓加工廠