玉柴發(fā)電機(jī)組的控制屏

控制屏的主要用途是將發(fā)電機(jī)輸出的電能分配給用戶負(fù)載或用電設(shè)備，一同還用以指示柴油發(fā)電機(jī)的工作情況和在負(fù)載改動(dòng)的情況下堅(jiān)持發(fā)電機(jī)的電壓安穩(wěn)。在控制屏面板上一般都裝有電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、三相電壓轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、電壓整定旋鈕和各種指示燈等。

機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表、蓄電池充電電流表、水溫表、起動(dòng)按鈕和起動(dòng)電鎖等部件，有的根據(jù)描繪需求直接設(shè)備在控制屏面板上，有的設(shè)備在柴油機(jī)表面盤(pán)上。

 發(fā)電機(jī)組的輸出電流會(huì)跟著海拔高度的改變而改變，跟著海拔的高度的進(jìn)步而下降，外加耗油目標(biāo)，以及電氣功能目標(biāo)。

   因?yàn)楦咴暮０屋^高，環(huán)境的溫度要比平原的溫度低，外加高原空氣稀薄，所以柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)功能在高原區(qū)域相對(duì)而言就比較差，所以主張用戶在運(yùn)用的時(shí)分要采納相應(yīng)的溫度輔佐起到的辦法。

在啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組之前需要做哪些準(zhǔn)備工作：

      一，寒冷地區(qū)，水箱里一定要注入防凍液。燃油要根據(jù)環(huán)境溫度來(lái)選擇燃油的標(biāo)號(hào)。

　　第二：在冷季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后不要立即在大負(fù)荷下運(yùn)行，以免損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，注意油壓、水溫正常后才能加大負(fù)荷運(yùn)行。

　　第三：重負(fù)荷工況停機(jī)，應(yīng)在空負(fù)荷或怠速運(yùn)行3-5分鐘后再關(guān)機(jī)，否則容易損壞增壓器和使活塞拉缸。

開(kāi)機(jī)前的檢查工作

　　檢查機(jī)油：檢查潤(rùn)滑油的型號(hào)和等級(jí)是否負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)要求和環(huán)境要求，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的油位，正常油位在L和H之間。注意與上次機(jī)油位相比較，機(jī)油消耗量有多少。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常機(jī)油消耗低于燃油消耗的5‰。

　　檢查冷卻水的液位：檢查水箱里的冷卻液是否滿，檢查水箱有無(wú)漏水情況、水箱散熱網(wǎng)有無(wú)堵塞，檢查冷卻液有無(wú)加防腐劑或防凍液，冷卻液應(yīng)使用蒸餾水或軟化水。注意，剛停機(jī)時(shí)不能打開(kāi)水箱蓋，防止傷。檢查完后一定要將水箱蓋蓋好。

　　檢查燃油：檢查燃油的標(biāo)號(hào)與環(huán)境溫度是否符合，檢查有無(wú)排放油箱底部、油水分離器底部的油渣和水分，檢查燃油管有無(wú)漏油、漏氣現(xiàn)象，如油路中有空氣必須排掉空氣。檢查燃油管閥門(mén)有無(wú)打開(kāi)。

柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。

    1.柴油機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁明火。

    2.柴油機(jī)房?jī)?nèi)若有動(dòng)火工作，必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)動(dòng)火工作票，并作好一切防火的措施。

    3.機(jī)組在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油溫應(yīng)在82-107度之間，如果油溫突然上升，原因不是負(fù)荷突升引起，則可能是機(jī)械故障，應(yīng)立即匯報(bào)單元長(zhǎng)，并進(jìn)行檢查。

    4.潤(rùn)滑油溫在60度的情況下，連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，可能引起曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫的酸化，這樣會(huì)加速機(jī)器的磨損。

    5.冷卻水溫在71-90度之間是范圍，機(jī)器各部件相對(duì)膨脹形成的間隙，對(duì)運(yùn)行工況有利，否則高于105±5%時(shí)保護(hù)動(dòng)作。