型材槽鋼拉彎生產(chǎn)廠家的用途

      型材拉彎在飛機(jī)、汽車型材彎曲件的生產(chǎn)中得到了非常廣泛的應(yīng)用。 在飛機(jī)生產(chǎn)中，飛機(jī)框肋上的緣條、機(jī)身前后段、發(fā)動(dòng)機(jī)短倉的長(zhǎng)桁等尺寸大的型材彎曲件是組成飛機(jī)骨架的關(guān)鍵零件，并直接影響到飛機(jī)的氣動(dòng)力外形，形狀精度要求很高。





      在汽車生產(chǎn)中，拉彎主要用于加工車身結(jié)構(gòu)和保險(xiǎn)杠的中空鋁型材彎曲件，在保持與鋼鐵制件同樣的抗沖擊強(qiáng)度條件下，能減輕車體重量，降低使用成本。

      拉彎工藝可實(shí)現(xiàn)鋁型材的彎曲，但由于拉彎成形中可能會(huì)出現(xiàn)壁厚減薄、起皺、截面畸變等成形缺陷，而這些成形缺陷與型材的材料性能、截面形狀及工藝參數(shù)這些因素密切相關(guān)，非常復(fù)雜。

什么叫型材槽鋼拉彎生產(chǎn)廠家？
將金屬材料在拉彎?rùn)C(jī)上拉制出各種規(guī)格尺寸零件的工藝方法，它是屬于冷加工的范疇。
槽鋼拉彎生產(chǎn)廠家原理
　　根據(jù)各種材料（包括鋼材、鋁、銅等）彈性極限，屈服極限、延伸率等，以及零件尺寸大小，適當(dāng)加上大小不等的拉力，使零件在控制過程中改變其中性層位置，以便拉制完成的零件光滑、平整。





槽鋼拉彎生產(chǎn)廠家流程
　　在拉彎過程中，零件外徑延伸，內(nèi)徑收縮，如果拉力大小不適當(dāng)，拉力小了零件起皺，拉力大了零件容易斷裂；當(dāng)然材料有傷，材料雜質(zhì)太多，也容易引起斷裂，所以在拉彎制作之前必須對(duì)拉彎的材料進(jìn)行充分的分析，以確定合適的拉力，及配套的工裝，才能避免零件起皺或斷裂。