【誠(chéng)建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板，高速鋼模板，鐵路鋼模板，公路鋼模板，高架鋼模板，橋梁鋼模板，臺(tái)車鋼模板，高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。

以下由誠(chéng)建鋼模板廠為您介紹鋼模板相關(guān)內(nèi)容：

橫向圍囹必須保持連續(xù)，對(duì)接或搭接接頭不宜布置在面板豎向拼縫處，且不宜布置在同一截面上。

面板施工

盡可能選用大尺寸面板(P9015、P6015)進(jìn)行拼裝，轉(zhuǎn)角部位應(yīng)使用轉(zhuǎn)角模板，邊角等特殊部位可使用尺寸合適的散裝小模板。

面板表面應(yīng)平整，沒(méi)有明顯變形、鼓包及多余的孔洞。面板上的拉條孔應(yīng)按既定位置和尺寸在工廠內(nèi)加工成型，不得在現(xiàn)場(chǎng)隨意開(kāi)孔。

不具備打外支撐條件的墩、墻、柱模板可采用對(duì)撐。

廊道側(cè)墻等對(duì)稱澆筑的倉(cāng)號(hào)宜采用Φ48鋼管或方木作作剪刀對(duì)撐。

拉條施工

一般情況下應(yīng)采用I級(jí)鋼作模板拉條。拉條應(yīng)順直，不得彎曲。拉條縱、橫向間距應(yīng)與縱、橫向圍囹的間距相同。

垂直面模板拉條的坡度以1:1.5～1:1.0為宜。

拉條與錨筋等采用環(huán)、鉤連接時(shí)鉤口應(yīng)采取封口措施。

脫模劑的影響

脫模劑潤(rùn)滑度較差，不能保證混凝土澆筑時(shí)氣泡順利排出。

模板的影響

混凝土為堿性，鋁與堿性水溶液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，會(huì)產(chǎn)生氫氣，產(chǎn)生的氣體附著在鋁模板表面，形成氣泡，鋁模板在4～5層周轉(zhuǎn)后經(jīng)化學(xué)反應(yīng)在鋁板表面將形成一層致密的氧化膜，以后的混凝土澆筑施工中氣泡現(xiàn)象將減輕甚至消除。