二、升降平臺自然下降。

      1、原因：單向閥泄流 。

      排除方法：檢查閥中組中的單向閥。如果發(fā)現(xiàn)單向閥的密封面有臟物。清洗單向閥。

      2、原因：下降閥封閉不嚴 。

      排除方法：檢查下降閥是否有電，如無電則排除下降閥本身故障或更換下降閥。下降閥的滑閥必須保持清潔，且移動靈活。

      3、原因：油缸內漏 。

      排除方法：更換油缸密封件。

      三、升降平臺不下降

      1、原因：下降閥失靈 。

      排除方法：在按下下降按鈕的情況下，檢查下降閥是否有電。若無電，設法排除；若有電，則排除下降閥本身故障，或更換下降閥。下降滑閥應保持清潔、潤滑。

      2、原因：下降速度控制閥失調 。

      排除方法：調整下降速度控制閥，若調節(jié)無效更換新閥。

一般情況下使用移動式液壓裝卸平臺需要注意一些事項，比如需要注意防滑性能，鏈條牢固程度，是否會發(fā)生位移等等情況，那么下面我們展開來詳細講一講移動式液壓裝卸平臺的應用的注意事項。

（1）移動式液壓裝卸平臺采用特殊的菱形格柵板，強度可靠，可長期使用，不變形。其菱形網(wǎng)狀結構確保了出色的防滑性能，使叉車具有更好的爬升和機動性。即使在降雨量為、的雪天，也能保證正常使用。

（2）鏈條長度可調，可輕松掛鉤，使移動式液壓裝卸平臺與卡車始終緊密接觸。

（3）移動式液壓裝卸平臺采用手搖式液壓泵作為動力，無需外接電源即可輕松實現(xiàn)登機橋的高度調節(jié)。

（4）移動式液壓裝卸平臺上設置的剎車片可以有效防止卡車裝卸時的登機橋位移。

了解移動式液壓裝卸平臺的結構和組成部件，有助于我們更好的使用和維護登車橋，發(fā)揮它的Zui大作用。物流裝卸搬運環(huán)節(jié)根據(jù)運輸部門考察，在運輸?shù)娜^程中（包括運輸前后的裝卸搬運），裝卸搬運所占的時間為全部運輸時間的50%。給您介紹移動式登車橋的結構。如上圖所示，部位1為尾板，尾板是一個高度較低的小型斜坡，工作時，尾板落下，便于叉車駛上登車橋。部位2為登車橋工作臺斜坡部位，斜坡底部為移動式登車橋的承重底架，斜坡臺面有高強度防滑花紋板和高強度鋼格板兩層臺面組成，高強度鋼格板能增大叉車的摩擦力，便于爬坡，斜坡的角度可以通過液壓操作桿調整，為了便于叉車上下，斜坡角度不宜過大。部位3為油缸，是調整登車橋高度（斜坡角度）的直接執(zhí)行機構。部位4為移動式登車橋的輪胎和車軸，它便于移動式登車橋移動轉移。部位5為手動液壓系統(tǒng)，它包括手動操作桿、手動液壓泵和油箱，通過操作操作桿，在手壓泵的作用下，把油箱里的油壓入油缸，從而驅動登車橋上升，下降時，打開回油閥，登車橋在自身重力作用下自然下降。部位6為安全護欄，它能有效的防止叉車意外從登車橋上跌落。部位7為手搖支撐腿，根據(jù)作業(yè)車輛車廂高度調整好登車橋高度后，通過手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定。支撐腿能承載叉車和貨物大部分的重力，有效地減施加在作業(yè)車輛車廂上的壓力。部位8為安全鎖定掛鉤，安全鎖定掛鉤的長度可任意調節(jié)，作業(yè)前，必須把安全鎖定掛鉤與作業(yè)車輛車廂連接，把登車橋和車廂牢固固定在一起，防止作業(yè)時兩者分離，發(fā)生意外事故。部位9為登車橋水平作業(yè)平臺，作業(yè)時，該平臺與作業(yè)車輛車廂在一個水平面上，便于叉車駛入車廂內部。部位10為唇板，作業(yè)時，唇板要搭在作業(yè)車輛車廂底，以上就是移動式液壓裝卸平臺的基本結構。