?加工精度的測(cè)量方法

加工精度的測(cè)量方法

加工精度根據(jù)不同的加工精度內(nèi)容以及精度要求，采用不同的測(cè)量方法。一般來(lái)說(shuō)有以下幾類方法：

1、按是否直接測(cè)量被測(cè)參數(shù)，可分為直接測(cè)量和間接測(cè)量。

直接測(cè)量：直接測(cè)量被測(cè)參數(shù)來(lái)獲得被測(cè)尺寸。例如用卡尺、比較儀測(cè)量。間接測(cè)量：測(cè)量與被測(cè)尺寸有關(guān)的幾何參數(shù)，經(jīng)過(guò)計(jì)算獲得被測(cè)尺寸。

顯然，直接測(cè)量比較直觀，間接測(cè)量比較繁瑣。一般當(dāng)被測(cè)尺寸或用直接測(cè)量達(dá)不到精度要求時(shí)，就不得不采用間接測(cè)量。

2、按量具量?jī)x的讀數(shù)值是否直接表示被測(cè)尺寸的數(shù)值，可分為絕（1）對(duì)測(cè)量和相對(duì)測(cè)量。

絕（1）對(duì)測(cè)量：讀數(shù)值直接表示被測(cè)尺寸的大小、如用游標(biāo)卡尺測(cè)量。

相對(duì)測(cè)量：讀數(shù)值只表示被測(cè)尺寸相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)量的偏差。如用比較儀測(cè)量軸的直徑，需先用量塊調(diào)整好儀器的零位，然后進(jìn)行測(cè)量，測(cè)得值是被側(cè)軸的直徑相對(duì)于量塊尺寸的差值，這就是相對(duì)測(cè)量。一般說(shuō)來(lái)相對(duì)測(cè)量的精度比較高些，但測(cè)量比較麻煩。

3、按被測(cè)表面與量具量?jī)x的測(cè)量頭是否接觸，分為接觸測(cè)量和非接觸測(cè)量。

接觸測(cè)量：測(cè)量頭與被接觸表面接觸，并有機(jī)械作用的測(cè)量力存在。如用千分尺測(cè)量零件。

非接觸測(cè)量：測(cè)量頭不與被測(cè)零件表面相接觸，非接觸測(cè)量可避免測(cè)量力對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。如利用投影法、光波干涉法測(cè)量等。

4、按一次測(cè)量參數(shù)的多少，分為單項(xiàng)測(cè)量和綜合測(cè)量。

單項(xiàng)測(cè)量；對(duì)被測(cè)零件的每個(gè)參數(shù)分別單獨(dú)測(cè)量。

綜合測(cè)量：測(cè)量反映零件有關(guān)參數(shù)的綜合指標(biāo)。如用工具顯微鏡測(cè)量螺紋時(shí)，可分別測(cè)量出螺紋實(shí)際中徑、牙型半角誤差和螺距累積誤差等。

綜合測(cè)量一般效率比較高，對(duì)保證零件的互換性更為可靠，常用于完工零件的檢驗(yàn)。單項(xiàng)測(cè)量能分別確定每一參數(shù)的誤差，一般用于工藝分析、工序檢驗(yàn)及被認(rèn)定參數(shù)的測(cè)量。

5、按測(cè)量在加工過(guò)程中所起的作用，分為主動(dòng)測(cè)量和被動(dòng)測(cè)量。

主動(dòng)測(cè)量：工件在加工過(guò)程中進(jìn)行測(cè)量，其結(jié)果直接用來(lái)控制零件的加工過(guò)程，從而及時(shí)防治廢品的產(chǎn)生。

被動(dòng)測(cè)量：工件加工后進(jìn)行的測(cè)量。此種測(cè)量只能判別加工件是否合格，于發(fā)現(xiàn)并剔除廢品。

6、按被測(cè)零件在測(cè)量過(guò)程中所處的狀態(tài)，分為靜態(tài)測(cè)量和動(dòng)態(tài)測(cè)量。

靜態(tài)測(cè)量；測(cè)量相對(duì)靜止。如千分尺測(cè)量直徑。

動(dòng)態(tài)測(cè)量；測(cè)量時(shí)被測(cè)表面與測(cè)量頭模擬工作狀態(tài)中作相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

動(dòng)態(tài)測(cè)量方法能反映出零件接近使用狀態(tài)下的情況，是測(cè)量技術(shù)的發(fā)展方向。

蝸輪蝸桿減速機(jī)正確嚙合的前提

因?yàn)槲佪單仐U減速機(jī)在傳動(dòng)的時(shí)候是兩軸交叉90度，但是彼此既不平行也不相交的情況下，通常在蝸輪傳動(dòng)的時(shí)候，蝸桿是主動(dòng)件，而蝸輪確實(shí)被動(dòng)件。因?yàn)槲佪單仐U減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較緊湊，所以一般能獲得很大的傳動(dòng)比，一般傳動(dòng)比為7-80。而且工作平穩(wěn)沒(méi)有噪音，傳動(dòng)的功率范圍也很大，可以自鎖。

所以蝸輪蝸桿減速機(jī)正確嚙合的前提就是中間平面內(nèi)嚙合的蝸桿與蝸輪的模數(shù)和壓力角都是相等的，就是蝸輪的端面模數(shù)等于蝸桿的軸面模數(shù)，并且為標(biāo)準(zhǔn)值，蝸輪的端面壓力角應(yīng)等于蝸桿的軸面壓力角且為標(biāo)準(zhǔn)值，即=M。當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)的交錯(cuò)角為M時(shí)，還需要保證蝸輪與蝸桿的螺旋線旋向必須相同。

蝸輪蝸桿減速機(jī)的幾何尺寸計(jì)算與圓柱齒輪基本上是一樣的，需要注意的幾個(gè)問(wèn)題就是蝸桿導(dǎo)呈角是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿斷面之間的家教，蝸輪的螺旋角大則傳動(dòng)，當(dāng)小于嚙合齒間當(dāng)摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)就會(huì)自鎖。蝸輪蝸桿減速機(jī)的嚙合跟圓柱齒輪的傳動(dòng)不同，蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)比不等于M，而是F。

蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)中蝸輪轉(zhuǎn)向的判定方法，可以根據(jù)嚙合點(diǎn)的方向，就是平行于螺旋線的切線，還有應(yīng)垂直于蝸輪軸線畫(huà)速度矢量三角形來(lái)判定，也可以用右旋蝸桿來(lái)手握，左旋蝸桿右手來(lái)握。四指拇指來(lái)判定。

蝸輪蝸桿減速器經(jīng)常有歐諾個(gè)來(lái)傳遞兩個(gè)交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。蝸輪與蝸桿在其中間平而內(nèi)相當(dāng)于齒輪與齒條，蝸桿又與螺桿形狀相似，所以蝸輪蝸桿減速機(jī)正確嚙合就顯得非常重要了。

RV減速機(jī)，RV系列蝸輪蝸桿減速機(jī)，鋁合金減速機(jī)

RV減速機(jī)的重量比較輕，采用鋁合金減速機(jī)鑄造，安裝方便。除此之外，RV減速機(jī)的散熱性能比一般的減速機(jī)要高。并且在外觀設(shè)計(jì)以及其積體都比其它類型的減速機(jī)更符合大眾的需求。采用鋁合金鑄造的RV減速機(jī)雖然只在近期幾年才興起的，但其使用領(lǐng)域和受大眾歡迎的程度甚至比其它類型的減速機(jī)更為優(yōu)越，它是一款實(shí)用性都比較高的蝸輪減速機(jī)，更是國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的融合。

RV減速機(jī)與普通電機(jī)、無(wú)級(jí)變速機(jī)、法蘭式電磁離合剎車組連結(jié)極為方便，不需要聯(lián)軸器來(lái)連結(jié)。可適合多方位安裝，并且輸出扭矩也比較大，工作相當(dāng)?shù)氐钠椒€(wěn)。

RV60、75、90蝸輪蝸桿減速機(jī)RV系列蝸輪蝸桿減速機(jī)按中心距的大小分為RV25#、RV30#、RV40#、RV50#、RV63#、RV75#、RV90#、RV110#、RV130#、RV150#共9個(gè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，如果按（單極）傳動(dòng)比的規(guī)格可分為5比、7.5比、10比、15比、20比、25比、30比、40比、50比、60比、80比、100比共12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。RV系列蝸輪蝸桿減速機(jī)型號(hào)的大小通常是以中心距規(guī)格來(lái)命名，例如RV90#-1/20，這表示RV減速機(jī)是90型，傳動(dòng)比是20。RV系列蝸輪蝸桿減速機(jī)選型時(shí)主要是確定中心距及傳動(dòng)比，以及安裝法蘭、安裝軸孔、匹配電機(jī)功率相關(guān)參數(shù)等。適合多方位安裝，外殼采用鋁合金重力壓鑄一體成型，蝸桿、蝸輪經(jīng)久耐用，使用性能優(yōu)良，由于鋁合金具有散熱優(yōu)勢(shì)因此散熱會(huì)比較快。

造紙機(jī)減速機(jī)NMRV75減速機(jī)

造紙機(jī)減速機(jī)NMRV75減速機(jī)性能優(yōu)點(diǎn)：

1、鋁合金鑄造，重量輕，不生銹。

2、輸出扭矩大。

3、傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小。

4、散熱。

5、美觀耐用，體積小。

6、可適應(yīng)方位安裝

NMRV系列減速機(jī)使用注意事項(xiàng)：

1、使用前應(yīng)注意檢查減速機(jī)型式結(jié)構(gòu)，中心距規(guī)格，傳動(dòng)比，輸入軸連接方式，輸出軸結(jié)構(gòu)，輸入軸輸出軸軸指向和回轉(zhuǎn)方向等是否符合使用要求，蝸桿輸入轉(zhuǎn)速不宜超過(guò)1500r/min。

2、開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)逐步施加載荷，不能滿載起動(dòng)。

3、型號(hào)25-90減速機(jī)僅設(shè)加油孔，出廠是減速機(jī)內(nèi)已加好ISOVG320合成潤(rùn)滑油,用戶無(wú)需再加油，機(jī)器連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)約500小時(shí)后，應(yīng)該更換潤(rùn)滑油.以后換油周期為6000小時(shí)。