水產(chǎn)養(yǎng)殖羅茨風機日常維護保養(yǎng)：

1.檢查各部位的緊固情況及定位銷是否松動現(xiàn)象，如有松動應(yīng)緊固之。

2.鼓風機機體內(nèi)部有無滲油現(xiàn)象。

3.水產(chǎn)養(yǎng)殖羅茨鼓風機體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

4.注意潤滑油冷卻情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽鼓風機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規(guī)定工況下工作。

5.水產(chǎn)養(yǎng)殖羅茨鼓風機的過載有時不是立刻顯示出來的，所以要注意進排氣壓力、軸承溫度和電機電流的變化，籍以判斷機器是否運行正常。

氣體羅茨風機參數(shù)：羅茨風機主要性能參數(shù)　　羅茨鼓風機的性能參數(shù)，包括轉(zhuǎn)速、壓力、流量、軸功率及排氣溫度等。（1）轉(zhuǎn)速鼓風機主動軸在單位時間內(nèi)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，稱為鼓風機的轉(zhuǎn)速。單位有r/s和r/min。（2）壓力 ①壓力鼓風機進、排氣口法蘭處的氣體壓力，稱為進氣壓力和排氣壓力。對羅茨鼓風機而言，壓力通常指靜壓。常用單位Pa和kPa。 ②升壓鼓風機進、排氣壓力之差即為升壓，也稱壓差。表達式為 △P=Pd-Ps（kPa）式中Ps——進氣壓力，kPa；Pd——排氣壓力，kPa。計算△p時，Ps、Pd均取壓力，或者同時取表壓。 ③壓力比鼓風機排氣壓力與進氣壓力的比值稱為壓力比，即ε=Pd/Ps （3）流量單位時間內(nèi)，氣體流經(jīng)鼓風機某一截面的質(zhì)量或容積，稱為氣體通過該截面的質(zhì)量流量或容積流量。產(chǎn)品樣本和銘牌上標稱的流量，為特定條件下的容積流量。對鼓風機，指進氣口處于標準吸入狀態(tài)，即濕度為20℃、壓力為101.325kPa、相對濕度為50%的空氣狀態(tài)時，單位時間內(nèi)排出的氣體在進氣狀態(tài)下的容積；對真空泵，指進氣溫度為20℃、排氣壓力為101.325kPa時，單位時間內(nèi)吸入的空氣在進氣狀態(tài)下的容積。常用單位有m3/s和m3/min。另外，工程上通常以溫度為0℃、壓力為101.325kPa的狀態(tài)，作為衡量氣體流量的基準狀態(tài)。這一狀態(tài)下的容積流量稱為標準容積流量，以單位m3/min表示。（4）軸功率由原動機傳入鼓風機主動軸的功率，稱為鼓風機的軸功率。常用單位為w和kw。（5）進、排氣溫度鼓風機進、排氣口法蘭外的氣體溫度，稱為進氣溫度和排氣溫度。進、排氣溫度之差稱為溫升，即 △t=td-ts（kPa）（℃）式中td-ts—分別為排氣溫度與進氣溫度，℃。

三葉羅茨風機轉(zhuǎn)子間摩擦碰撞的維修方法

　　三葉羅茨風機兩轉(zhuǎn)子之間發(fā)生摩擦和碰撞是較常見的故障。在運轉(zhuǎn)過程中，如能聽到明顯的碰撞聲，用手摸機殼能感到有輕微的震動時，應(yīng)立即停車檢查并進行維修。下面介紹一下三葉羅茨風機轉(zhuǎn)子間出現(xiàn)摩擦碰撞時的維修方法。

　　首先不要急于拆卸，應(yīng)對風機進行檢查。用手觸摸各部軸承外殼和前后機外殼溫度是否正常，用手或工具轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器進行盤車，檢查風機轉(zhuǎn)動是否靈活。如各處溫度正常，而盤車時有時輕時重的感覺，有“蹩勁”現(xiàn)象，即可確定兩轉(zhuǎn)子碰撞。如打開機上殼，會觀察到轉(zhuǎn)子表面有碰撞痕跡。

　　然后可以拆下齒輪箱外殼，用手錘敲擊齒輪端六角緊固螺母，觀察是否松動，止退墊片是否失效。再用撞擊法檢查主動軸上齒輪輪轂與鍵配合是否松動。這種方法是用一根硬木放在間隙較小處的兩轉(zhuǎn)子之間，用手或工具轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器，使兩轉(zhuǎn)子與硬木撞擊。撞擊時，觀察齒輪與軸有無相對運動。撞擊后，再用塞尺復測此處間隙。如撞擊時齒輪與軸有相對運動，撞擊后兩轉(zhuǎn)子間隙發(fā)生變化，即可確定主動齒輪輪轂與鍵配合松動。這樣，配換新鍵就可排除兩轉(zhuǎn)子之間的碰撞現(xiàn)象。修理時間僅需2h，從而提高了羅茨鼓風機的運轉(zhuǎn)率。

羅茨風機氣力輸送的參數(shù)有哪些

　羅茨風機氣力輸送的主要參數(shù)有：混合比、風速、風量、輸料管內(nèi)徑等。

　　混合比μ，混合比又叫質(zhì)量濃度，是指單位時間內(nèi)所輸送物料質(zhì)量與空氣質(zhì)量之比，即：μ=Gs/G    Gs是物料的質(zhì)量流量，單位是kg/h；?G是空氣質(zhì)量流量，單位是kg/h；在輸送相同物料量時，混合比愈大，消耗空氣量就愈少，因此動力消耗就小?；旌媳忍岣?，輸料管內(nèi)物料濃度就會增加，這會使系統(tǒng)的壓損增加，同時也增加了堵塞的危險性，因此，在確定混合比時要考慮一下3種情況：

　　一是輸送方式，在吸送時，受真空度的限制，混合比不能取得很大，而壓送，則可取較高的混合比。

　　二是輸送距離及管道布置，輸送距離短、管路布置簡單，混合比可取大些，一般混合比隨輸送距離增加而減少。

　　三輸料管直徑，輸料管直徑小，物料在管道內(nèi)容易懸浮，因此，小直徑的輸料管，可取較高的混合比?；蚴翘岣唢L速，也可提高混合比。

　　羅茨風機氣力輸送混合比參考：吸送式  低真空的混合比1~8，高真空的混合比10~35，壓送式低壓1~10，高壓10~40。氣力輸送裝置設(shè)計是否合理，選擇適當?shù)娘L速是關(guān)鍵的。風速過大，會增加動力消耗，而且也會讓輸送管的磨損及物料破碎，而過小的風速，卻易造成物料在管道內(nèi)的沉積、堵塞，因此。風速的選擇，涉及裝置的經(jīng)濟性與可靠性。