平衡吊是屬于起重設(shè)備的一種，是近幾年生產(chǎn)的新型起重機(jī)械，應(yīng)用比較廣泛，受到了很多用戶的認(rèn)可。但是有些人對(duì)于其原理以及應(yīng)用不是很了解。

   平衡吊科學(xué)地應(yīng)用了的平衡原理，使操作者對(duì)重物只需輕輕的推拉，就可在平面內(nèi)平穩(wěn)移動(dòng)定位。重物的升降通過電動(dòng)機(jī)經(jīng)機(jī)械或液壓傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。由于具有的吊運(yùn)重物，準(zhǔn)確定位，操作方便靈活.直觀性強(qiáng)等特點(diǎn)，因此，近些年來(lái)已廣泛應(yīng)用在機(jī)床上下工件、更換模具，鑄造合型,下芯等場(chǎng)合。高度限位器在起重機(jī)械中有重要作用，尤其是在懸臂吊上有著重要作用。復(fù)臂式平衡吊還可將吊鉤處改裝加長(zhǎng)，裝設(shè)各種夾具或索具作機(jī)械手使用。

   平衡臂是平衡吊的主要部件，它是運(yùn)用比例尺放大原理構(gòu)成的連桿機(jī)構(gòu)。有兩種形式:一種是由四根必不可少的基本桿系組成;另一種是除基本桿系外，還稱復(fù)臂式，平衡吊的平衡，是指桿系的長(zhǎng)度在一定的比例條件下，此時(shí)如推拉重物，則在水平槽內(nèi)的支點(diǎn)跟隨作水平移動(dòng)而達(dá)到隨遇平衡。中、小型橋式起重機(jī)較多接納制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)要領(lǐng)，起重小車在它的上弦桿或下弦桿的軌道上運(yùn)行?，F(xiàn)在大家對(duì)于平衡吊有所了解了吧。

起重機(jī)是現(xiàn)代建設(shè)中常用的設(shè)備，是一種可以循環(huán)、長(zhǎng)期使用的機(jī)械設(shè)備。但是有些客戶發(fā)現(xiàn)在多次循環(huán)操作以后，起重機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的因素有哪些呢？

　　1、冷卻系統(tǒng)水垢太多，散熱效果差。

　　2、冷卻系統(tǒng)漏水或冷卻水不足。

　　3、水溫表指示不準(zhǔn)或失靈。

　　4、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)及供油時(shí)間過遲等。

　　5、水泵、風(fēng)扇皮帶過松或折斷。

　　6、節(jié)溫器損壞在主閥關(guān)閉位置。

　　7、水泵損壞，風(fēng)扇葉片裝反或變形，風(fēng)圈損壞。

　　8、散熱器護(hù)罩網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)道被雜物堵塞，致使散熱不良。

   大家都知道發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高會(huì)影響其運(yùn)行，加快損壞，影響起重機(jī)的使用，后果很嚴(yán)重。所以大家如果發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題要及時(shí)采取措施解決問題，避免問題的發(fā)生。

   移動(dòng)式懸臂吊是我公司主要生產(chǎn)的設(shè)備之一，主要憑借它的自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)被廣泛采用。而且移動(dòng)式懸臂吊的內(nèi)置式行走機(jī)構(gòu)采用帶滾動(dòng)軸承的特種工程塑料走輪，摩擦小，行走快，結(jié)構(gòu)尺寸小，特別有利于提高吊鉤行程。而且旋臂起重機(jī)在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，因?yàn)槭褂玫牟牧喜煌灾谱鞒傻牧悴考膊煌?。因此在?shí)際生活中有很多應(yīng)用，下面就介紹常見的兩種應(yīng)用。

   墻壁吊：壁式旋臂移動(dòng)式懸臂吊是與CD型電動(dòng)葫蘆配套使用的一種起重設(shè)備。具有操作簡(jiǎn)便、運(yùn)行可靠、維修方便等特點(diǎn)。廣泛適用于車間機(jī)床的上、下物料和工序間，生產(chǎn)線的工件吊運(yùn)等場(chǎng)合。安裝時(shí)，將細(xì)鋼絲繩或尼龍繩穿人凸凹式拉條一端的小孔內(nèi)固定牢固，另一端固定在吊籠頂部。旋臂移動(dòng)式懸臂吊在作業(yè)時(shí)，通過減速機(jī)齒輪驅(qū)動(dòng)旋臂或手推動(dòng)旋空的重物或拉環(huán)，實(shí)現(xiàn)起吊物體的移動(dòng)。

   平衡吊是一種新型的物料吊運(yùn)設(shè)備，它采用獨(dú)特的旋轉(zhuǎn)升降機(jī)構(gòu)，具有安全可靠的過載保護(hù)和極限保護(hù)裝置。平衡吊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、操作方便、運(yùn)行可靠、維修簡(jiǎn)單，廣泛適用于機(jī)床加工的上下零件、工序間的零部件裝配以及車站、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等各種場(chǎng)合的短距離、高頻率、密集性吊運(yùn)作業(yè)，是一種頗為理想的把操作工人從頻繁裝卸的體力勞動(dòng)中解放出來(lái)的一種新型產(chǎn)品。高度限位器在這幾年中使用較多，效果也比較好，得到了很多用戶的認(rèn)可，也是起重機(jī)械中的重要設(shè)備，能夠保障操作現(xiàn)場(chǎng)的安全。

   移動(dòng)式懸臂吊的應(yīng)用還有很多，這里就不再一一介紹了。不過移動(dòng)式懸臂吊的發(fā)展確實(shí)給一些工作帶來(lái)方便，節(jié)省勞動(dòng)力，提高工作效率，移動(dòng)式懸臂吊是值得推廣的一種設(shè)備。

 移動(dòng)式懸臂吊過載操作的危害有多大？  

   移動(dòng)式懸掛起重機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行引起的應(yīng)力過大，會(huì)使鋼絲繩斷裂，損壞傳動(dòng)部件，造成電機(jī)燒毀。由于摩擦力不足，剎車裝置不能抱閘而發(fā)生嚴(yán)重事故。過載操作對(duì)移動(dòng)懸臂吊的懸臂結(jié)構(gòu)是非常有害的，典型的例子是發(fā)生主梁下?lián)?，屋面和腹板產(chǎn)生裂縫，拆焊，給移動(dòng)式懸臂吊安全帶來(lái)很大的事故不安全性。     由于主梁撓度的原因，車軌會(huì)隨主梁變形。當(dāng)臺(tái)車兩端開口時(shí)，不僅要克服正常的行駛阻力，還要克服爬坡帶來(lái)的附加阻力。液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來(lái)自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業(yè)的平安性。嚴(yán)重的汽車操作機(jī)構(gòu)電機(jī)被燒毀。另外，車子會(huì)出現(xiàn)“打滑”現(xiàn)象，自動(dòng)翻車，嚴(yán)重影響起重作業(yè)。對(duì)于雙梁移動(dòng)式懸臂起重機(jī)，單梁移動(dòng)懸臂式起重機(jī)也會(huì)造成汽車“三腳行走”，由于水平方向彎曲，會(huì)造成小運(yùn)行“啃軌”現(xiàn)象。