卸料平臺移位操作時(shí)，起先要清理干凈卸料平臺上所有可能墜落的雜物，然后在平臺吊裝環(huán)上系緊塔吊吊裝繩，在塔吊吊裝繩處于繃緊狀態(tài)后，拆除斜拉繩并松開木楔，塔吊吊裝過程中采用施工繩控制卸料平臺，防止其旋轉(zhuǎn)與外架碰撞。卸料平臺安裝、移位、拆除施工時(shí)好選擇白天工人下班期間操作，穩(wěn)定。采用信息化的檢測監(jiān)管手段，解決了需要通過統(tǒng)計(jì)方式解決卸料平臺超載問題，能夠讓現(xiàn)場工人加快施工進(jìn)度，提升作業(yè)速率，在作業(yè)的時(shí)候一時(shí)間為工人提供平臺載荷參考數(shù)據(jù)，聲光報(bào)警，一時(shí)間告知工人平臺超載，停止堆放物料，超載時(shí)短信、微信通知到管理人員，為管理人員提供了管理工具，及時(shí)制止惡意操作行為;采用電池供電，避免了工地上臨時(shí)用電拉放電線的問題，無需考慮用電穩(wěn)定問題。

在中層和高層建筑中，高空整體式懸挑卸料平臺己經(jīng)越來越多被采用，它不僅能節(jié)省垂直運(yùn)輸時(shí)間，也能大降低施工工期，減低施工成本，這都是與其自身的安裝拆卸方便與操作簡單分不開的，因此在今后的工程施工過程中有相應(yīng)的推廣價(jià)值。

卸料平臺的安裝與拆除：

一、需要由人員來安裝和拆卸平臺。

二、所有工人都應(yīng)配備穩(wěn)定帶、頭盔和拖鞋。

三、須在建筑物上設(shè)置懸臂平臺懸掛點(diǎn)和上接觸點(diǎn)，不得置于腳手架設(shè)施或與腳手架的剛性連接處。

四、為了確定平臺穩(wěn)定平穩(wěn)的工作，需要在其兩側(cè)各設(shè)置兩道鋼絲繩，一道為受力繩，另一道則為保險(xiǎn)繩。

經(jīng)過觀察、分析和研討認(rèn)為，要確定防護(hù)門在沒有梯籠?？繒r(shí)不得開啟，使防護(hù)門穩(wěn)定管理從自覺不自覺的狀態(tài)得到的強(qiáng)制控制，從技術(shù)上確定并解決防護(hù)門處于常閉狀態(tài)的問題，是穩(wěn)定防護(hù)措施行之途徑之一?，F(xiàn)階段，各項(xiàng)目推行全封閉式卸料平臺，在對卸料平臺進(jìn)行全封閉管理的同時(shí)，對門框進(jìn)行一系列的改裝，在門框的兩側(cè)安裝一個(gè)電氣聯(lián)動裝置，從而防止卸料平臺門打開，而施工升降機(jī)梯籠照樣運(yùn)行的危險(xiǎn)存在。

　　絕大部分的卸料平臺由于現(xiàn)場施工工藝的時(shí)長性、復(fù)雜性、動態(tài)性的、交叉性和不穩(wěn)定性等原因，通常被認(rèn)為是施工現(xiàn)場的重大危險(xiǎn)源之一。而目前的高層建筑結(jié)構(gòu)一般都具有工期被壓縮、施工占地面積大、多個(gè)流水段同時(shí)施工，同時(shí)在高層結(jié)構(gòu)主體施工階段要穿插多層不同工種同時(shí)交叉施工，因此，防范卸料平臺側(cè)翻垮塌、放置物料墜落、超荷載失穩(wěn)等導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的嚴(yán)重事故，是建筑施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理所需要關(guān)注的重要內(nèi)容。但是，在實(shí)際操作過程中，有些人為的不安全因素，或者是對卸料平臺從設(shè)計(jì)到拆除的過程中不安全因素始終存在，給建筑生產(chǎn)帶來了安全隱患，也正是因?yàn)槿绱?，卸料平臺能否被安全的使用將會直接關(guān)系到人民的財(cái)產(chǎn)安全和生命安全，也關(guān)系到建筑安全工作的規(guī)范實(shí)施和。