遂昌綠葉機(jī)械有限公司是一家集設(shè)計(jì)、制造、維修于一體的專(zhuān)業(yè)翅片成型機(jī)企業(yè)。主營(yíng)：【翅片成型機(jī)】、【自動(dòng)放料機(jī)】、【伺服切斷機(jī)】。

翅片管散熱器中的高頻翅片管散熱器，其型號(hào)表示是為SL500-6-1.0的話，那么，我們可以知道的是，該散熱器的進(jìn)出口中心距是為500mm，并且，是為6排管的。此外，其的壓力，是為1MPa。

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一，低翅片管的翅片由管材料直接擠壓而成，翅片高度僅有1-2mm,常見(jiàn)的低翅片在管殼式換熱器中是1.6 mm,這種翅片管不用考慮與管的接觸熱阻。

二，中翅片管的翅片高度約為3.2 mm,常用于管殼式換熱器等壓力容器設(shè)備中。

三，高翅片管通常用于空氣熱交換器，其高度在6.4-25 mm不等，視工況而定。

板式換熱器是由一系列具有一定波紋形狀的金屬片疊裝而成的一種新型換熱器。各種板片之間形成薄矩形通道，通過(guò)半片進(jìn)行熱量交換。板式換熱器是液—液、液—汽進(jìn)行熱交換的理想設(shè)備。它的主要功能是保證工藝過(guò)程對(duì)介質(zhì)所要求的特定溫度，同時(shí)也是提高能源利用率的主要設(shè)備之一。它具有換熱、熱損失小、結(jié)構(gòu)緊湊輕巧、占 地面積小、安裝清洗方便、應(yīng)用廣泛、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

翅片成型機(jī)的工作原理：

翅片成型機(jī)包括兩個(gè)運(yùn)動(dòng)：主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，主運(yùn)動(dòng)又可分為進(jìn)刀運(yùn)動(dòng)和退刀運(yùn)動(dòng)。主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)必須保持一定的聯(lián)系，即進(jìn)給運(yùn)動(dòng)必須在模具退出稆帶后和進(jìn)入鋁帶前完成，所有運(yùn)動(dòng)共用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。

，功耗低，且性能穩(wěn)定。精度的提升、磨損的降低以及結(jié)構(gòu)優(yōu)化使本機(jī)床整體效率的提升，性能更為穩(wěn)定。在沖制足夠的情況下，本機(jī)采用的是3KW電機(jī)，從而降低功耗，節(jié)約了成本。翅片成型機(jī)是加工換熱器關(guān)鍵元件——傳熱翅片的特殊加工設(shè)備。以高翅片管作為換熱元件的空氣熱交換器廣泛應(yīng)用在工業(yè)的各種用途上，當(dāng)一側(cè)的流體處于高壓狀態(tài)或換熱系數(shù)比另一側(cè)大得多時(shí)，常常使用這類(lèi)換熱器。采用此類(lèi)傳熱翅片構(gòu)成的緊湊式換熱器產(chǎn)品已在汽車(chē)、船舶、空調(diào)、壓縮機(jī)、工程機(jī)械、礦山機(jī)械、航空、及液壓油冷卻行業(yè)等諸多領(lǐng)域行到日益廣泛的應(yīng)用。

維修方便及維修成本低。結(jié)構(gòu)的優(yōu)化使機(jī)床的部件為精簡(jiǎn)，從而使維修方便及維修成本低。結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)可根據(jù)需要更換各種加工模具，以加工不同規(guī)格形狀翅片。

電動(dòng)機(jī)通過(guò)變速箱將運(yùn)動(dòng)變速傳至機(jī)體內(nèi)的凸輪軸。凸輪軸上的凸輪通過(guò)滾輪架及彈簧帶動(dòng)上、下模臺(tái)位做進(jìn)刀、退刀運(yùn)動(dòng)(主運(yùn)動(dòng));同時(shí)，凸輪軸上的圓柱凸輪驅(qū)動(dòng)進(jìn)給機(jī)構(gòu)和擺桿使下模臺(tái)位上的滑座在擋銷(xiāo)座的范圍內(nèi)前后運(yùn)動(dòng)(即進(jìn)給運(yùn)動(dòng))，使鋁帶完成送料運(yùn)作。傳統(tǒng)翅片的特點(diǎn)是：管道空間緊密、翅片密度高、管道列數(shù)較少、空氣路徑較短，而新的深管構(gòu)造將上述的傳統(tǒng)特點(diǎn)轉(zhuǎn)變成：管道空間較大、翅片密度較低、管道列數(shù)較多、空氣路徑較長(zhǎng)，如圖所示，空氣的路徑和停留時(shí)間都翻了一番。

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