lng氣化調壓撬

在競爭日益激烈的市場環(huán)境下，大型貨車使用LNG所帶來的燃料經濟性，使其在公路物流、城市建設專用車等領域的應用也得到了迅猛的發(fā)展。近年來可謂是LNG汽車爆發(fā)式增長年度，LNG車輛數(shù)量就已超過了10萬余臺，目前LNG車輛已經得到大多數(shù)地區(qū)的認可。

河北百亞燃氣設備有限公司是一家專業(yè)從事研發(fā)及生產氣化調壓成套設備、CNG減壓供氣設備、氣體集中供氣系統(tǒng)的集團機構，擁有先進的制造設備，精良的研發(fā)團隊，科學的管理體系，并配備完善的售后服務體系。

Lng氣化調壓撬，Lng氣化調壓撬價格

Lng氣化調壓撬緩慢開啟進口閥門,觀察出口壓力,正常后開啟出口閥門。 設定壓力應遵循由高到低的原則，按步驟一項 一項進行，不可操之過急。 即：切斷壓力--放散壓力--工作壓力。

河北百亞燃氣設備有限公司會與社會一起成長，推動國家經濟發(fā)展，振興民族科技進步--為社會創(chuàng)造效益，與合作伙伴共同成長，資源共享、優(yōu)勢互補，強強聯(lián)合、共筑輝煌。

?調壓器出口工作壓力

調壓器出 口工作壓力≤3KPa時,副路切斷閥啟動壓力為主路切斷閥啟 動壓力的1.1倍,且不大于4.5KPa。 0.003 MPa<調壓器出口工作壓力≤0.2 MPa時,副路切 斷閥啟動壓力為主路切斷閥啟動壓力的1.1倍。

河北百亞燃氣設備有限公司在引進吸收國內外先進技術的基礎上，自行研發(fā)、設計的新產品，在國內外相關行業(yè)博得較高的評價和客戶的高度認可。

加熱系統(tǒng)提供氣體減壓過程中所需要的熱量

加熱系統(tǒng)提供氣體減壓過程中所需要的熱量，控制系統(tǒng)對整個系統(tǒng)進行監(jiān)控。 壓縮天然氣調壓系統(tǒng)與管道調壓系統(tǒng)的區(qū)別壓縮天然氣壓力達到22MPa屬于超高壓氣體，與管道調壓相比對設備的安全性能要求更高。