車輛熄火前不關(guān)空調(diào)

很多人包括筆者在內(nèi)，車輛熄火前都不習(xí)慣去關(guān)空調(diào)；在下一次啟動時，空調(diào)會隨著汽車的啟動而同時開啟。但瓦爾塔的專家表示這種不良習(xí)慣也是會對蓄電池產(chǎn)生損害的。

如果空調(diào)在熄火前沒有關(guān)閉，在下一次啟動車輛時空調(diào)會自動隨著發(fā)動機的啟動而啟動，這會導(dǎo)致車輛瞬間功率過高，蓄電池負(fù)荷過大，長久反復(fù)多次對蓄電池是一種損耗。

因此我們在熄火前，應(yīng)該盡量將車上能關(guān)的電器設(shè)備例如空調(diào)、收音機等都關(guān)閉，這樣下次車輛啟動時不會導(dǎo)致蓄電池瞬間負(fù)荷過大，從而保護(hù)蓄電池。

蓄電池的使用方法

在蓄電池連接過程當(dāng)中，請戴好防護(hù)手套，使用扭矩扳手等等金屬工具的時候，請將金屬工具進(jìn)行絕緣的包裝，絕1對要避免扭矩扳手等金屬工具兩端同時接觸到電池正、負(fù)端子，造成了電池短路傷人；

安裝接插式端子的一電蓄電池時（FP型號），請不要改變端子的形狀或者是位置，如需改變，請和我公司聯(lián)系。安裝螺栓擰緊式一電蓄電池時（LFP、CFP型號），請用了隨電池配件的螺栓母墊圈，緊固連接線時，使扭矩達(dá)到11.3N.M即可；

和外接設(shè)備連接之前，使設(shè)備處于斷開狀態(tài)，并再次檢查一電蓄電池的連接極性是否正確，然后再將一電蓄電池（組）的正極連接設(shè)備的正極，一電蓄電池（組）的負(fù)極連接設(shè)備的負(fù)極端，并緊固好連接線；

牽引蓄電池的準(zhǔn)確應(yīng)用

牽引蓄電池是一些設(shè)備的動力來歷，假如電池出現(xiàn)了問題，那么全部設(shè)備也將不能運用，為了延伸設(shè)備的運用壽命日常的保護(hù)室不能少的。2、怠速時，大燈變“蠟燭”比如等紅燈或者臨時停車時，突然發(fā)現(xiàn)你的大燈突然變暗。有的消費者在選購的時候賣家會給說是免保護(hù)的，但免保護(hù)并不是放著不管，聽之任之。一般主張每3萬公里查看一次蓄電池，每8萬公里進(jìn)行一次養(yǎng)護(hù)。牽引蓄電池的運用是相對安穩(wěn)的，正常運用狀態(tài)下，2-3年也要進(jìn)行更換了蓄電池，牽引蓄電池準(zhǔn)確運用能夠保證運用壽命而且沒有什么能夠延伸其運用壽命之道。

　　蓄電池會結(jié)冰嗎？

　　蓄電池在以下情況下會結(jié)冰：

　　1、添加蒸餾水過多導(dǎo)致電池液密度下降，放電能力需要使用專用的電池檢測儀檢測此時水占電池液的百分比上升導(dǎo)致電池液冰點上升。

　　2、過度放電導(dǎo)致電解液密度下降，硫酸和水的比例失衡使得電池液冰點上升。

　　免維護(hù)型鉛酸蓄電池：定期檢查魔眼并保持電量充足

　　由于免維護(hù)型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度，我們需通過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態(tài)。魔眼為綠色表示電池正常，充電足；魔眼為黑色表示需要充電；魔眼為白色表示電池需要更換。