比例閥的進(jìn)出油口，建議都要產(chǎn)生節(jié)流，因此當(dāng)執(zhí)行結(jié)構(gòu)是單出桿的油缸時，要考慮活塞桿的桿徑面積，活塞桿一側(cè)的節(jié)流槽要進(jìn)行減小，比例閥的選擇原則與傳統(tǒng)開關(guān)動作產(chǎn)品的選擇有著很大差異，選擇不好，就會使費用提高而性能指標(biāo)卻達(dá)不到要求。常規(guī)的液壓驅(qū)動通常都是用來作為傳動來應(yīng)用，通過動力元件（泵）提供液壓能，控制元件（通常是閥）來調(diào)整壓力、流量、油流方向，

 普通溢流閥可以靠不同剛度的調(diào)壓彈簧來改變壓力等級，而比例溢流閥卻不能。由于比例電磁鐵的推力是一定的，所以不同的等級要靠改變閥座的孔徑來獲得。帶位置檢測的比例閥，對應(yīng)不帶傳感器產(chǎn)品，性能都會更好些。但問題來了，在產(chǎn)品出廠時，都會將帶位置檢測比例閥和相對應(yīng)的傳感器進(jìn)行一對一的聯(lián)調(diào)，PWM控制器用的是Microchip公司的MCP1630V，內(nèi)部集成RS觸發(fā)器、比較器、PWM驅(qū)動器。RS觸發(fā)器和比較器是用來控制PWM占空比的，

 如果閥零位已經(jīng)調(diào)好，溫度或供油壓力變化時，閥不會保持在零位。要么通過調(diào)整電流，要么通過調(diào)整機械零位螺釘，控制油到達(dá)主閥芯的兩端，依據(jù)不同的壓力，推動閥芯移動相應(yīng)的行程，因為閥芯本身有錐度的臺階，與閥體組合，不同的行程得到不同的過流面積，當(dāng)液阻Rl中有油液通過時，所產(chǎn)生的壓降使主調(diào)節(jié)器4節(jié)流口c開啟，油液經(jīng)主調(diào)節(jié)器4的開口c和流量傳感器3的閥節(jié)流口b流向出油口B，

 要實現(xiàn)準(zhǔn)確的位置或者速度控制，還需要另外一個避環(huán)回路——系統(tǒng)避環(huán)，針對位置和速度，現(xiàn)在有成型的速度和位置控制板來實現(xiàn)。當(dāng)液阻Rl中有油液通過時，所產(chǎn)生的壓降使主調(diào)節(jié)器4節(jié)流口c開啟，油液經(jīng)主調(diào)節(jié)器4的開口c和流量傳感器3的閥節(jié)流口b流向出油口B，比例閥必須有一個配套的放大器，它接受來自于計算機，或者PLC，或者電位器（滑動變阻器）的控制信號，把0-20毫安微弱的信號放大到0-800毫安。