計(jì)量泵選型

1、確定壓力：所選取計(jì)量泵的壓力要略高于所需要的實(shí)際壓力，一般高出10~20%。不要選擇過高，壓力過高會浪費(fèi)能源，增加設(shè)備的投資和運(yùn)行費(fèi)用。

2、確定流量：所選取的計(jì)量泵流量應(yīng)等于或略大于工藝所需流量。計(jì)量泵流量的使用范圍在計(jì)量泵額定流量范圍的30~100%較好，此時(shí)計(jì)量泵的重復(fù)再現(xiàn)精度高。到經(jīng)濟(jì)實(shí)用，建議計(jì)量泵的實(shí)際需要流量選擇為計(jì)量泵額定流量的70~90%。

3、確定泵頭（液力端）材質(zhì)：計(jì)量泵的具體型號規(guī)格確定后，再根據(jù)過流介質(zhì)的屬性選擇過流部分的材質(zhì)，這一步非常重要，若選擇不當(dāng)，將會造成介質(zhì)腐蝕損壞過流部件或介質(zhì)泄露污染系統(tǒng)等。嚴(yán)重時(shí)還可能造成重大事故。

4、您在選擇計(jì)量泵時(shí)，還需要考慮所需計(jì)量泵的精度級別，精度級別越高投入越大。

  分子蒸餾是一種在高真空下操作的蒸餾方法，這時(shí)蒸氣分子的平均自由程大于蒸發(fā)表面與冷凝表面之間的距離，從而可利用料液中各組分蒸發(fā)速率的差異，對液體混合物進(jìn)行分離。下面小編給大家介紹下助磨劑計(jì)量泵在分子蒸餾中的應(yīng)用。

   1、分子從液相主體向蒸發(fā)表面擴(kuò)散：通常，液相中的擴(kuò)散速度是控制分子蒸餾速度的主要因素，所以應(yīng)盡量減薄液層厚度及強(qiáng)化液層的流動。

   2、分子在液層表面上的自由蒸發(fā)：蒸發(fā)速度隨著溫度的升高而上升，但分離因素有時(shí)卻隨著溫度的升高而降低，所以，應(yīng)以被加工物質(zhì)的熱穩(wěn)定性為前提，選擇經(jīng)濟(jì)合理的蒸餾溫度。

   3、分子從蒸發(fā)表面向冷凝面飛射：蒸氣分子從蒸發(fā)面向冷凝面飛射的過程中，可能彼此相互碰撞，也可能和殘存于兩面之間的空氣分子發(fā)生碰撞。由于蒸發(fā)分子遠(yuǎn)重于空氣分子，且大都具有相同的運(yùn)動方向，所以它們自身碰撞對飛射方向和蒸發(fā)速度影響不大。而殘氣分子在兩面間呈雜亂無章的熱運(yùn)動狀態(tài)，故殘氣分子數(shù)目的多少是影響飛射方向和蒸發(fā)速度的主要因素。

   4、分子在冷凝面上冷凝：只要保證冷熱兩面間有足夠的溫度差（一般為70~100℃），冷凝表面的形式合理且光滑則認(rèn)為冷凝步驟可以在瞬間完成，所以選擇合理冷凝器的形式相當(dāng)重要。

   5、整個(gè)過程都是由助磨劑計(jì)量泵在真空和高溫狀態(tài)下一級一級的輸送來完成，真空狀態(tài)下的助磨劑計(jì)量泵容積效率很低，所以盡可能選擇大一點(diǎn)型號的計(jì)量泵，如若有負(fù)壓的情況請?zhí)崆白黾夹g(shù)交流溝通。

不銹鋼齒輪泵在初次試運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意哪些問題

我們在生產(chǎn)完不銹鋼齒輪泵出廠前都需要先對它進(jìn)行油壓的運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)，測試達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后方可發(fā)貨，但是當(dāng)客戶拿到貨后，由于實(shí)際輸送介質(zhì)與我們出廠時(shí)的實(shí)驗(yàn)介質(zhì)或許不同，粘度不同，也要根據(jù)實(shí)際輸送物質(zhì)再試運(yùn)行一段時(shí)間后方可長時(shí)間使用，這樣才能發(fā)揮出不銹鋼齒輪泵的作用，下面我們來看看試運(yùn)行時(shí)具體要觀察哪些方面。

不銹鋼齒輪泵

不銹鋼齒輪泵初次運(yùn)行需要注意的問題

1、安裝齒輪泵的軸心不得承受徑向或是軸向壓力。

2、齒輪泵起動前需要將油泵內(nèi)填滿液壓油后再進(jìn)行空載（無負(fù)載）運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)液壓油有吸上來。

3、先試運(yùn)轉(zhuǎn)開關(guān)寸動瞬間即停3~5次，確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向的正確性。

4、正式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需800rpm~~1000rpm，油泵內(nèi)部吸入油流速才能使油泵內(nèi)部得到油的需求量才不會使油泵內(nèi)配件磨損。

5、若運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)油流未正常流出要即刻停止運(yùn)轉(zhuǎn)，是因?yàn)楣苈穬?nèi)有空氣存在而產(chǎn)生真空現(xiàn)象，以致油泵不能順利將油供出。

6、若發(fā)現(xiàn)真空現(xiàn)象要在油泵出油口或是進(jìn)入油路塊位置的油管適度放，油泵再運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)有油流出即可油管正式運(yùn)轉(zhuǎn)，這只是排除油管內(nèi)真空的一種方法。