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我公司生產(chǎn)系列傘齒輪箱
我公司生產(chǎn)的T系列螺旋傘齒輪傳動(dòng)箱,其中高速弧齒、錐齒輪在精加工滲碳后進(jìn)行磨削,使齒面接觸達(dá)到75%以上,從而保證了低速或高速傳動(dòng)的平穩(wěn)性。本產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化,多品種,速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1全部為實(shí)際傳動(dòng)比。傘齒輪箱通過(guò)鋁鑄造而成,然后將精度比較高的地方再進(jìn)行加工,傘齒輪箱的檢測(cè)是一個(gè)比較復(fù)雜的過(guò)程,測(cè)量的準(zhǔn)確度要求是比較高的。有單橫軸、雙橫軸、單縱軸、雙縱軸可選。螺旋傘齒輪可以正反運(yùn)轉(zhuǎn),而且噪音低,振動(dòng)小承受力大。 T系列螺旋傘齒輪傳動(dòng)箱廣泛應(yīng)用于食品糧食機(jī)械、印刷包裝機(jī)械、立體車庫(kù)設(shè)備、環(huán)保機(jī)械、輸送設(shè)備、化工設(shè)備、冶金礦山設(shè)備、鋼鐵電力設(shè)備等等。
使用傘齒輪起到的齒輪傳動(dòng)效果
其實(shí)在機(jī)械設(shè)備中有一種裝置或者說(shuō)部件是使用比較多的,那就是齒輪了,作為一種傳動(dòng)部件,它具有的作用就是讓機(jī)械通過(guò)電機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的時(shí)候得到較好的傳遞。而在這其中齒輪就是起到傳導(dǎo)的作用,通過(guò)齒輪與齒輪之間的貼合可以起到機(jī)械能的傳動(dòng)效果,而目前的傘齒輪算是齒輪中比較典型的一類,這種齒輪也被稱之為圓錐齒輪或者是圓臺(tái)齒輪,由于它的造型與一般的扁平齒輪大不相同,它是在圓臺(tái)的基礎(chǔ)上使用邊緣鋸齒性的構(gòu)造產(chǎn)生的齒輪,這種齒輪能夠在立體方向上起到較好的機(jī)械能傳遞效果。在傘齒輪和正齒輪之間的兩個(gè)主要區(qū)別是它們的形狀和它們所在軸的關(guān)系。這里來(lái)介紹下使用這種齒輪起到的傳動(dòng)作用。
齒輪傳動(dòng)是利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng)。按齒輪軸線的相對(duì)位置分平行軸圓柱齒輪傳動(dòng)、相交軸圓錐齒輪傳動(dòng)和交錯(cuò)軸螺旋齒輪傳動(dòng)。傘齒輪非馬氏體的轉(zhuǎn)變順序在未經(jīng)腐蝕或輕微腐蝕的滲碳或碳氮共滲金相試樣中,在離傘齒輪表面不同深度處可以看到一些分散的黑點(diǎn)、黑帶、黑網(wǎng),一般統(tǒng)稱為黑色組織——非馬氏體組織。具有結(jié)構(gòu)緊湊、、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。而齒輪傳動(dòng)是指用主、從動(dòng)輪輪齒直接傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的裝置。在所有的機(jī)械傳動(dòng)中,齒輪傳動(dòng)應(yīng)用較廣,可用來(lái)傳遞相對(duì)位置不遠(yuǎn)的兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。
傘齒輪減少內(nèi)部傳遞消耗的機(jī)械能
齒輪其實(shí)是我們比較熟悉的驅(qū)動(dòng)部件,主要是使用到機(jī)械內(nèi)部,用于起到機(jī)械能的傳遞作用,而現(xiàn)在的齒輪給我們較深刻的印象就是具有鋸齒狀的外形。齒輪的使用現(xiàn)在不僅僅在工業(yè)的機(jī)械生產(chǎn)中,也出現(xiàn)在一些交通工具中,比如現(xiàn)在已經(jīng)非常普遍的汽車,在其內(nèi)部就具有多種齒輪,除了傳統(tǒng)的扁平齒輪以外,目前在一些電機(jī)中使用的圓錐齒輪也是一類。從傘齒輪說(shuō)到齒輪的劃分說(shuō)到現(xiàn)在的齒輪,其實(shí)很多時(shí)候,我們還是使用比較老式的齒輪比較多,那種扁平狀的齒輪算是比較傳統(tǒng)的齒輪了。這是一種外形與圓錐或者是圓臺(tái)相似的部件,在其邊緣加工,形成具有波浪型的鋸齒狀,這種鋸齒比較淺,主要的作用就是加工機(jī)械內(nèi)部能量的傳遞,而且減少機(jī)械能在齒輪傳遞過(guò)程中的消耗。這是目前這種傘齒輪的主要利用了,而作為現(xiàn)在的驅(qū)動(dòng)部件。
這種傘齒輪的特點(diǎn)就在它能夠讓水平位置傳遞過(guò)來(lái)的驅(qū)動(dòng)力從豎直方向傳遞出去,起到了較好的方向變化,比起一般的扁平齒輪來(lái)說(shuō)價(jià)值更高,效果更好。能量消耗的更加少一些,這是目前這種機(jī)械部件的主要優(yōu)勢(shì)之處。