低溫試驗(yàn)

管段試件尺寸長度為（100±10） mm，將試件放置在低溫箱中，降溫至（-30±2） ℃，并恒溫1 h，然后取出放置在溫度為（20±5） ℃的環(huán)境下（4～7） h。

壓力循環(huán)試驗(yàn)

與水壓供給系統(tǒng)相連接，充水排除空氣，然后進(jìn)行3000次從（0.4±0.1） MPa至 MPa的交變水壓試驗(yàn)，每次試驗(yàn)的周期不大于2 s。試驗(yàn)后檢查內(nèi)涂層，并按6.4的規(guī)定進(jìn)行附著力試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合5.13的規(guī)定。

溫度循環(huán)試驗(yàn)

管段試件長度為(500±50) mm，將試件按下列順序在每個(gè)溫度條件下放置24 h：（50±2）℃；（-10±2）℃；（50±2）℃；（-10±2）℃；試驗(yàn)后試件放置在溫度為(20±5) ℃的環(huán)境中24 h，檢查內(nèi)涂層情況，并按6.4的規(guī)定進(jìn)行附著力試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合5.14的規(guī)定。

溫水老化試驗(yàn)

管段試件尺寸長度約為100 mm，管段兩端處應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的防腐處理，將管段放置在（70±2） ℃的蒸餾水中浸泡30 d，試驗(yàn)后取出自然冷卻至常溫，檢查試件內(nèi)涂層，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合5.15的規(guī)定。

施工、安裝要點(diǎn)

1）、應(yīng)按《建筑給水涂塑復(fù)合管管道工程技術(shù)規(guī)程》CECS125：2001執(zhí)行。2）、涂塑鋼管應(yīng)選用下列施工機(jī)具：（1）切割應(yīng)采用金屬鋸切割；（2）壓槽應(yīng)采用滾槽機(jī)；（3）彎管應(yīng)采用彎管機(jī)冷彎；（4）套絲應(yīng)采用電動(dòng)套絲機(jī)進(jìn)行管螺紋加工；（5）涂塑鋼管端口去毛刺和加工圓角應(yīng)采用銼刀加工；（6）涂敷高強(qiáng)度無機(jī)溶劑液體環(huán)氧樹脂涂料應(yīng)采用小毛刷或小牙刷。3）、涂塑鋼管施工程序應(yīng)符合下列要求：（1）涂塑鋼管不宜埋設(shè)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)層中；（2）涂塑鋼管管道安裝中禁止進(jìn)行焊接；（3）涂塑鋼管管道安裝宜從大口徑逐漸接駁到小口徑，管口應(yīng)及時(shí)封堵；

涂塑復(fù)合鋼管的鑒別方法

　　說到鋼塑復(fù)合管，作為日常生活中常見的管材，我們的使用率還是比較高的。如今，管材行業(yè)迅速發(fā)展起來，因此出現(xiàn)了許多的管材。市場上出現(xiàn)了許多的產(chǎn)品，那么大家知道如何去鑒別嗎? 鋼塑復(fù)合管是在傳統(tǒng)鋼管上進(jìn)行改造，是一種新型的復(fù)合鋼管材料。今天我們專門請來了天津鋼塑復(fù)合管公司工作人員來為大家詳細(xì)介紹鋼塑復(fù)合管的鑒別方法，下面就讓我們跟著小編一起來看看吧!

　　1.鋼管易出現(xiàn)折疊。2.鋼管外表經(jīng)常有麻面現(xiàn)象。3.鋼管表面易產(chǎn)生結(jié)疤。4.材表面易產(chǎn)生裂紋。5.鋼管容易刮傷。6.鋼管無金屬光澤，呈淡紅色或類似生鐵的顏色。7.鋼管的橫筋細(xì)而低，經(jīng)常出現(xiàn)充不滿的現(xiàn)象。8.鋼管的橫截面呈橢圓形。9.材由于材質(zhì)差，切頭端面常常會(huì)有掉肉的現(xiàn)象，即凹凸不平，并且無金屬光澤。10.鋼管材質(zhì)含雜質(zhì)多，鋼的密度偏小，而且尺寸超差嚴(yán)重。 用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。鋼管對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人類生活品質(zhì)的提高關(guān)系甚大，遠(yuǎn)勝于其他鋼材。

涂塑鋼管的用途和類別介紹

涂塑鋼管的用途和類別介紹 涂塑鋼管主要用于油、氣井的鉆探及油、氣的輸送。它包括石油鉆管、石油套管、抽油管。石油鉆管主要用于連接鉆鋌和鉆頭并傳遞鉆井動(dòng)力。石油套管主要用于鉆井過程中和完井后對井壁的支撐，以保證鉆井過程的進(jìn)行和完井后整個(gè)油井的正常運(yùn)行。抽油管主要將油井底部的油、氣輸送到地面。 涂塑鋼管主要用于油、氣井的鉆探及油、氣的輸送。它包括石油鉆管、石油套管、抽油管。石油鉆管主要用于連接鉆鋌和鉆頭并傳遞鉆井動(dòng)力。石油套管主要用于鉆井過程中和完井后對井壁的支撐，以保證鉆井過程的進(jìn)行和完井后整個(gè)油井的正常運(yùn)行。