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平衡吊是屬于起重設備的一種,是近幾年生產(chǎn)的新型起重機械,應用比較廣泛,受到了很多用戶的認可。但是有些人對于其原理以及應用不是很了解。
平衡吊科學地應用了的平衡原理,使操作者對重物只需輕輕的推拉,就可在平面內(nèi)平穩(wěn)移動定位。重物的升降通過電動機經(jīng)機械或液壓傳動來實現(xiàn)。由于具有的吊運重物,準確定位,操作方便靈活.直觀性強等特點,因此,近些年來已廣泛應用在機床上下工件、更換模具,鑄造合型,下芯等場合。高度限位器在起重機械中有重要作用,尤其是在懸臂吊上有著重要作用。復臂式平衡吊還可將吊鉤處改裝加長,裝設各種夾具或索具作機械手使用。
平衡臂是平衡吊的主要部件,它是運用比例尺放大原理構(gòu)成的連桿機構(gòu)。有兩種形式:一種是由四根必不可少的基本桿系組成;另一種是除基本桿系外,還稱復臂式,平衡吊的平衡,是指桿系的長度在一定的比例條件下,此時如推拉重物,則在水平槽內(nèi)的支點跟隨作水平移動而達到隨遇平衡。中、小型橋式起重機較多接納制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動要領(lǐng),起重小車在它的上弦桿或下弦桿的軌道上運行?,F(xiàn)在大家對于平衡吊有所了解了吧。
起重機是現(xiàn)代建設中常用的設備,是一種可以循環(huán)、長期使用的機械設備。但是有些客戶發(fā)現(xiàn)在多次循環(huán)操作以后,起重機的發(fā)動機溫度過高,造成發(fā)動機溫度過高的因素有哪些呢?
1、冷卻系統(tǒng)水垢太多,散熱效果差。
2、冷卻系統(tǒng)漏水或冷卻水不足。
3、水溫表指示不準或失靈。
4、發(fā)動機長期超負荷運轉(zhuǎn)及供油時間過遲等。
5、水泵、風扇皮帶過松或折斷。
6、節(jié)溫器損壞在主閥關(guān)閉位置。
7、水泵損壞,風扇葉片裝反或變形,風圈損壞。
8、散熱器護罩網(wǎng)或散熱器芯通風道被雜物堵塞,致使散熱不良。
大家都知道發(fā)動機溫度過高會影響其運行,加快損壞,影響起重機的使用,后果很嚴重。所以大家如果發(fā)現(xiàn)這個問題要及時采取措施解決問題,避免問題的發(fā)生。
移動式懸臂吊是我公司主要生產(chǎn)的設備之一,主要憑借它的自重輕,跨度大,起重量大,經(jīng)濟實用等特點被廣泛采用。而且移動式懸臂吊的內(nèi)置式行走機構(gòu)采用帶滾動軸承的特種工程塑料走輪,摩擦小,行走快,結(jié)構(gòu)尺寸小,特別有利于提高吊鉤行程。而且旋臂起重機在進行設計時,因為使用的材料不同所以制作成的零部件也不同。因此在實際生活中有很多應用,下面就介紹常見的兩種應用。
墻壁吊:壁式旋臂移動式懸臂吊是與CD型電動葫蘆配套使用的一種起重設備。具有操作簡便、運行可靠、維修方便等特點。廣泛適用于車間機床的上、下物料和工序間,生產(chǎn)線的工件吊運等場合。安裝時,將細鋼絲繩或尼龍繩穿人凸凹式拉條一端的小孔內(nèi)固定牢固,另一端固定在吊籠頂部。旋臂移動式懸臂吊在作業(yè)時,通過減速機齒輪驅(qū)動旋臂或手推動旋空的重物或拉環(huán),實現(xiàn)起吊物體的移動。
平衡吊是一種新型的物料吊運設備,它采用獨特的旋轉(zhuǎn)升降機構(gòu),具有安全可靠的過載保護和極限保護裝置。平衡吊結(jié)構(gòu)設計合理、操作方便、運行可靠、維修簡單,廣泛適用于機床加工的上下零件、工序間的零部件裝配以及車站、碼頭、倉庫等各種場合的短距離、高頻率、密集性吊運作業(yè),是一種頗為理想的把操作工人從頻繁裝卸的體力勞動中解放出來的一種新型產(chǎn)品。高度限位器在這幾年中使用較多,效果也比較好,得到了很多用戶的認可,也是起重機械中的重要設備,能夠保障操作現(xiàn)場的安全。
移動式懸臂吊的應用還有很多,這里就不再一一介紹了。不過移動式懸臂吊的發(fā)展確實給一些工作帶來方便,節(jié)省勞動力,提高工作效率,移動式懸臂吊是值得推廣的一種設備。
移動式懸臂吊過載操作的危害有多大?
移動式懸掛起重機超負荷運行引起的應力過大,會使鋼絲繩斷裂,損壞傳動部件,造成電機燒毀。由于摩擦力不足,剎車裝置不能抱閘而發(fā)生嚴重事故。過載操作對移動懸臂吊的懸臂結(jié)構(gòu)是非常有害的,典型的例子是發(fā)生主梁下?lián)?,屋面和腹板產(chǎn)生裂縫,拆焊,給移動式懸臂吊安全帶來很大的事故不安全性。 由于主梁撓度的原因,車軌會隨主梁變形。當臺車兩端開口時,不僅要克服正常的行駛阻力,還要克服爬坡帶來的附加阻力。液壓回路中的平衡閥就起作用,鎖閉來自油缸下腔的工作油,使吊臂不致下跌,從而確保作業(yè)的平安性。嚴重的汽車操作機構(gòu)電機被燒毀。另外,車子會出現(xiàn)“打滑”現(xiàn)象,自動翻車,嚴重影響起重作業(yè)。對于雙梁移動式懸臂起重機,單梁移動懸臂式起重機也會造成汽車“三腳行走”,由于水平方向彎曲,會造成小運行“啃軌”現(xiàn)象。