中科儀GCT-11鋼軌探傷儀手推式鋼軌探傷車鋼軌檢測儀

價格 ：￥5.20萬起  訂量：1臺起批

產(chǎn)品介紹

GCT-11鋼軌超聲波探傷儀是國內(nèi)外實現(xiàn)鋼軌探傷數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程無限傳輸，配置有手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)通訊系統(tǒng)和WIFI上網(wǎng)功能，通過WIFI網(wǎng)絡(luò)先將探傷數(shù)據(jù)傳輸?shù)绞殖謾C(jī)上，再由手持機(jī)通過3G網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程服務(wù)器上，管理者或探傷數(shù)據(jù)分析員可以通過遠(yuǎn)程服務(wù)器對現(xiàn)場作業(yè)進(jìn)行監(jiān)控，并可將探傷數(shù)據(jù)下來進(jìn)行分析，便于對現(xiàn)場探傷作業(yè)的監(jiān)控和技術(shù)指導(dǎo)，是探傷信息化管理的重大突破，填補(bǔ)國內(nèi)外空白。

產(chǎn)品功能

支持?jǐn)?shù)據(jù)庫軟件將探傷儀傳回的文件自動分類，統(tǒng)一命名、存放到探傷記錄數(shù)據(jù)庫。

支持探傷數(shù)據(jù)回放分析軟件。對探傷記錄進(jìn)行回放和分析。

支持電子地圖，顯示管內(nèi)上道的各臺探傷儀的動態(tài)參數(shù)（地點(diǎn)、時間、速度等），

支持通訊數(shù)據(jù)庫（管內(nèi)各級管理人員的郵箱），可以傳輸探傷記錄、探傷報告。

支持統(tǒng)計、查詢運(yùn)算、輸出報表功能。統(tǒng)計傷損類型、數(shù)量，傷損多發(fā)地段，運(yùn)營條件和傷損的關(guān)系等。

支持探傷作業(yè)計劃庫。用于編排探傷計劃。

支持配備人員、設(shè)備、配件管理庫。

符合標(biāo)準(zhǔn)

TB/T2340-2012鋼軌超聲波探傷儀標(biāo)準(zhǔn)。通過TBT/2340-2012認(rèn)證。探頭符合具有鐵路專用計量器具新產(chǎn)品技術(shù)認(rèn)證管理規(guī)則及相關(guān)技術(shù)條件的要求

產(chǎn)品配置

主機(jī)，手機(jī)以及軟件，工具包，雨探頭，耦合劑水箱，合格證，出廠報告以及說明書

GCT-8C型數(shù)字探傷儀與探傷

0°通道及探傷

檢測部位:鋼軌II區(qū)（軌墻及其投影區(qū)域）部位。主要傷損軌墻區(qū)域的各部位水平裂紋及縱向裂紋檢測方法:0°探頭放置鋼軌頂面中心，發(fā)射聲束從軌面至軌底，能探測的區(qū)域為軌腰投影范圍內(nèi)。它具有穿透和反射兩種探傷功能:穿透式探傷時，由一個晶片發(fā)射的縱波從軌頭經(jīng)軌腰到軌底，被孰底面反射后，由另一個晶片接收，為使軌底波不報警，儀器均用反報警小方門罩住軌底波，如果鋼軌內(nèi)有縱向裂紋和斜裂紋，超聲波在傳播過程中改變方向，使探頭接收不到軌底反射波而產(chǎn)生失底波報警現(xiàn)象;反射式探傷時，當(dāng)遇有水平裂紋，超聲波在裂紋面上反射并被探頭接收，熒光屏上顯示回波并產(chǎn)生報警。根據(jù)水平裂紋距軌面的深度，在基線上顯示水平裂紋回波。所以，0°探頭能探測軌頭至軌底間的水平、縱向和斜裂紋功能。

檢測難點(diǎn):傳統(tǒng)的探傷作業(yè)觀念0°探頭只用于檢查螺孔，而忽略軌墻部位其他地方可能出現(xiàn)水平裂紋。曲線線路由于0°探頭位置不在鋼軌中心，造成鋼軌額部反射回波影響探傷效果。0°通道也要注意鎖螺孔小閘門的盲區(qū)問題,在無縫線路探傷時應(yīng)該關(guān)閉鎖螺孔閘門。

探傷要點(diǎn):在鋼軌接頭和焊縫處注意觀察B顯圖像

數(shù)字鋼軌探傷儀的應(yīng)用

1.0。探頭

在深度20 rnln到距離幅度特性曲線高點(diǎn)范圍內(nèi)，12 dB；在距離幅度特性曲線高點(diǎn)到深度l50 rnlTl范圍內(nèi)，△W≤8 dB；

2.37。探頭

在深度20 mrn到距離幅度特性曲線高點(diǎn)范圍內(nèi)，12 dB；在距離幅度特性曲線高點(diǎn)到深度l50 mm范圍內(nèi)，8 dB；

3.70。探頭

在相當(dāng)于探測深度l0～70 mm范圍內(nèi)，W≤12 dB。

（十四）信噪比

在GTS—60C試塊上探測底面，當(dāng)波高達(dá)到80%時的靜態(tài)靈敏度余量大于或等于24 dB；信噪比不小于16 dB。

在GTS—60C試塊上探測螺孔和37。傾角的3 m/n的上裂，使兩波等高，并使波高達(dá)到80%時的靜態(tài)靈敏度余量大于或等于22 dB；信噪比不小于8 dB。

在GTS—60試塊上，用二次波探測4 mm平底孔，當(dāng)波高達(dá)到80%時的靜態(tài)靈敏度余量大于或等于20 dB；信噪比不小于10dB。

（十五）缺陷檢出能力

探傷儀調(diào)整到實際鋼軌探傷狀態(tài)，探傷靈敏度適當(dāng)，在正常探傷速度下推行，應(yīng)能檢出GTS—60試塊上除15下裂以外的各種人工缺陷，并能正常報警

鋼軌超聲波探傷儀的功能特點(diǎn)

功能特點(diǎn)

主從式菜單，數(shù)碼飛梭旋鈕，操作便捷，雙核CPU:為探傷速度提供了強(qiáng)勁動力

500個探傷通道

內(nèi)置探傷標(biāo)準(zhǔn)，可自由調(diào)出

集超聲檢測、測厚雙重功能于一機(jī)真彩顯示器:多種顏色可選、亮度可調(diào)高速USB和RS232兩種接口與計算機(jī)通訊

PC-soft可自動生成探傷報告

實時顯示SL、EL、GL、RL定量值

大容量、性能高鋰電池，連續(xù)工作時間可達(dá)7-10小時

手帶、掛帶、腰帶，更適合于現(xiàn)場、野外、高空作業(yè)

體積小、重量輕，便于現(xiàn)場操作