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發(fā)布時(shí)間：2020-12-04 15:34
土壤固化劑的應(yīng)用范疇
1.修筑路基工程。高速路的底基層硬化，一級(jí)路及下列各級(jí)別路的基層和底基層硬化。簡(jiǎn)單路面或暫時(shí)性路面的基層和整體面層硬化。
2.路面硬化土地資源一級(jí)梳理、地下停車場(chǎng)、堆石料場(chǎng)、堆貨運(yùn)站、生產(chǎn)制造加工廠等場(chǎng)所的硬化解決。
3.修筑夯土墻如夯土墻大棚蔬菜、夯土墻養(yǎng)殖大棚、夯土墻民宅、夯土墻豪華別墅、夯土墻山莊會(huì)館休閑度假村、夯土園林景觀院墻、修復(fù)修建土樓、夯土古城墻及影視城夯土實(shí)景、夯土堡壘炮樓等。
4.制做黏土環(huán)保磚將土與環(huán)氧固化劑充足混和后，再加上其他膠凝材料原材料，根據(jù)液壓磚機(jī)立即壓磚。其抗拉強(qiáng)度可做到紅磚頭的規(guī)范。
土壤固化劑案例
工程名稱：尉許高速公路標(biāo)段
建設(shè)時(shí)間:2004年
當(dāng)?shù)赝寥溃?/strong>標(biāo)段為大營(yíng)土場(chǎng)低液限粉土、No.7標(biāo)段為低液限黏土
固化劑：美國(guó)貝賽爾土壤固化劑
材料配比：標(biāo)段路床頂：水泥：素土=3:97，貝賽爾固化劑，添加量為0.48kg/m3壓實(shí)土。
結(jié)果：標(biāo)段固化土路床頂層7d平均無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為0.8MPa，28d平均無側(cè)抗壓強(qiáng)度1.2MPa，不但解決了石灰土和水泥土的缺陷，而且降低了成本。
土壤固化劑實(shí)用性強(qiáng)
土壤固化劑的優(yōu)勢(shì)很多，采用土壤固化劑處理的建筑垃圾，可以替代石灰、水泥、礫石等傳統(tǒng)筑路材料使用，實(shí)現(xiàn)保護(hù)資源、節(jié)約土地、減少環(huán)境污染的目的，有效改善了空氣的質(zhì)量，使地表水和土壤不再受建筑廢料的污染，還可以解決材料與土壤混合后松軟，滲水嚴(yán)重等常見問題，總而言之，土壤固化劑擁有比傳統(tǒng)的建筑材料更好的性能和經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益，實(shí)用性更高。土壤固化劑作為肥料檢測(cè)的常見產(chǎn)品，主要在肥料登記檢測(cè)、政府行政審批、采購(gòu)貿(mào)易憑證等需求時(shí)，會(huì)有客戶委托第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)來出具相關(guān)檢測(cè)報(bào)告。
