見的陽(yáng)極氧化工藝，例如，鋁加上硫酸，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)多孔的表面，很容易接受染料。染料顏色的數(shù)量有很多；然而，所產(chǎn)生的顏色往往因基礎(chǔ)合金而異。業(yè)內(nèi)常見的顏色是黃、綠、藍(lán)、黑、橙、紫和紅。盡管有些人可能更喜歡淺色，但在實(shí)踐中，它們可能很難在某些合金上生產(chǎn)，如高硅鑄造等級(jí)和2000系列鋁銅合金。 摘要:碳纖維桿是一種比較新型的桿材， 在汽車工業(yè)和運(yùn)動(dòng)器材方面都有著很好的應(yīng)用，其制作工藝與玻 璃纖維桿比較相 似，在人們的不斷應(yīng)用中得到了很大的推廣。本文就來(lái)介紹一下碳纖維桿應(yīng)用 在運(yùn)動(dòng)器材方面的優(yōu)勢(shì)。

鋁型材鍍鈦金工藝，屬于鍍膜技術(shù)，它是在常規(guī)鍍鈦工藝基礎(chǔ)上增加預(yù)鍍和電鍍工藝步驟，預(yù)鍍工藝是將活化后的鍍件置于和鹽酸的水溶液中進(jìn)行化學(xué)處理；電鍍工藝的鍍液成分包括、、硼酸、十二烷基硫酸鈉、糖精、光亮劑， 摘要:玻璃纖維型材是采用玻璃纖維和合成樹脂以及添加劑這三類材料經(jīng)過一定的加工工藝制作而成的，常 見的加工工藝有 拉擠、纏繞等，其質(zhì)量的控制需要人們嚴(yán)格選用生產(chǎn)材料。本文就來(lái)介紹一下玻璃纖維型材拉擠工 藝中所 使用的三類材料。

如果你只在低海拔，氣候溫和的地區(qū)進(jìn)行一兩日的扎營(yíng)活動(dòng)，7.9毫米桿是你的。如果你的行程里有高海拔，氣候多變，冬季扎營(yíng)的計(jì)劃，那你還是選擇9毫米帳桿吧。雖然重量加了幾十克，但是它的結(jié)實(shí)耐用能給你一個(gè)安全的庇護(hù)所，不會(huì)被大風(fēng)吹折帳桿。 篷房工程基礎(chǔ)堅(jiān)固，所用材料及結(jié)構(gòu)具備很高的完整性與安 全性。建筑結(jié)構(gòu)達(dá)到了嚴(yán)格的歐洲標(biāo)準(zhǔn)。整體結(jié)構(gòu)經(jīng)過了機(jī)構(gòu)的風(fēng)力測(cè)試和破壞測(cè)試。

鋁合金骨架：比較，根據(jù)合金配比檢驗(yàn)也比較難，一般其原裝的支架整體弧度曲線，都是先計(jì)算出然后熱壓定形處理的。特點(diǎn)是輕攜帶方便主要還是不易折，但質(zhì)量不好容易彎曲變形。那怎么辦？好的辦法就是放棄廠商設(shè)計(jì)帶給你的束縛——把帳篷的外袋丟掉不用，改用一個(gè)大的睡袋套。比較粗糙的帳篷底在往里塞時(shí)會(huì)劃傷手~~不如把內(nèi)帳折幾折平墊墊在背包里睡袋上，也不大；帳篷桿往包里靠背負(fù)系統(tǒng)這面一放，不易折損；