1、極限限位

極限限位裝置是箱籠行駛到高位置或低位置時(shí)，為了防備箱籠沖頂或沉底而設(shè)置的安裝裝置，通常將其裝載機(jī)房內(nèi)，并具有承受舉動(dòng)機(jī)構(gòu)能量并減少?zèng)_擊的緩沖器，同時(shí)，為了卸載箱籠沖頂或沉底的能量，緩沖器與箱籠觸碰處還會(huì)有橡皮或海綿。

2、保險(xiǎn)鉗

保險(xiǎn)鉗是為了防備由于吊重鋼絲繩斷裂引起突然急速下墜使用的安全防護(hù)裝置。當(dāng)發(fā)生鋼絲繩斷裂時(shí)，操作人員能夠在轎廂上切斷控制電源并啟用停止下墜的保險(xiǎn)鉗來確保安全，，凡三層以上(含三層樓)乘人或帶人施工電梯都要配置保險(xiǎn)鉗，沒有保險(xiǎn)鉗的施工電梯不可乘人或帶人。

3、限速器

限速器能夠有效防止施工電梯的行駛速度超越正常速率，限速器通常和保險(xiǎn)鉗連為一體，當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工電梯的速度出現(xiàn)異常時(shí)，限速器就會(huì)起到防護(hù)，確保施工電梯不會(huì)出現(xiàn)沖頂或者沉底。

注意安裝可靠的通訊裝置

在整個(gè)施工過程中為方便高空作業(yè)的人員與指揮更好的聯(lián)系，要注意在變頻施工電梯內(nèi)安裝通訊裝置，并且在開啟操作前要響鈴警示。在整個(gè)操作過程中施工人員不得離開崗位要隨時(shí)保持通訊順暢。

注意施工過程中有異常要立即降至底層

在使用變頻施工電梯過程中如發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)異常現(xiàn)象，要立即停機(jī)并采取有效的措施使裝梯籠降至到層，這樣才能降低事故的發(fā)生并在排除故障后方可再次運(yùn)行。

愛默生井道施工升降機(jī)（一）、消除建筑施工安全隱患         1.1傳統(tǒng)人貨兩用施工升降機(jī)目前都采用SC系列升降機(jī)，其結(jié)構(gòu)是單個(gè)吊籠或雙吊籠掛在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩側(cè)，這樣就產(chǎn)生了一個(gè)傾翻力矩，當(dāng)升降機(jī)超過一道附墻架時(shí)或標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓連接不緊固，在此狀態(tài)下傾翻力矩有可能會(huì)折斷標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從而使吊籠傾翻墜落，發(fā)生重大事故。而井道施工升降機(jī)不存在傾翻力矩，完全避免了該環(huán)節(jié)的出現(xiàn)，從而也避免了該環(huán)節(jié)事故的發(fā)生。

上海愛默生施工升降機(jī)

伸縮主梁/固定主梁

根據(jù)升降機(jī)主梁的結(jié)構(gòu)，分為伸縮梁與固定梁兩種，其主要的區(qū)別在于提升過程中的簡易程度。伸縮式主梁的提升效率要高于固定式主梁，但相對(duì)來說設(shè)備成本會(huì)更高一些。

隨著技術(shù)的進(jìn)度和實(shí)際使用中的現(xiàn)場反饋，井道施工升降機(jī)正在快速地更新?lián)Q代。

項(xiàng)目使用方與設(shè)備租賃商在進(jìn)行設(shè)備的選擇時(shí)，根據(jù)上面的特點(diǎn)和性能來進(jìn)行選擇，一定能在費(fèi)用與使用效果中達(dá)到佳的平衡。