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1、的物理和化學(xué)特性,能在戶外或惡劣環(huán)境下使用,不變色。2、具有極長的使用壽命(>15年),其吸光、蓄光、發(fā)光的性能可以次循環(huán)使用。3、防滑性能好,抗壓性強,耐磨性好。4、對激發(fā)光源的要求特別低,當(dāng)光強為25LX即可作為激發(fā)光源,而一般建筑的光強可達(dá)到500LX以上,因此,陽光、普通照明、環(huán)境光都可以作為激發(fā)光源。5、經(jīng)過10-20分鐘的照射,能發(fā)光6到12小時。6、不含任何和性元素,對人體和環(huán)境無害。
夜光路面起源于荷蘭計劃內(nèi)修建的一條智能公路,它用一種會在黑暗中發(fā)光的熒光粉末做標(biāo)志路標(biāo),使道路自動發(fā)光。此外,這條公路還有特殊涂料做的雪花圖案,當(dāng)溫度降低到某個值時,圖案自動顯現(xiàn)出來,可提醒司機小心打滑。自從首條發(fā)光路面在荷蘭建成之后, 發(fā)光路面成為一種流行趨勢便在世界范圍內(nèi)傳播開來。 相比較傳統(tǒng)路燈道路而言,夜光路面的出現(xiàn)可謂是大大的打破人們對道路的傳統(tǒng)認(rèn)識,
性能可以吸收大部分的紫外線,減少城市的熱島效應(yīng),有效降低路面溫度,延長使用壽命。